Разница есть. Если изделие не "левак" то подвеска будет собраннее и ходимость полиуретановых деталюшек будет выше обычных резинок.
а есть пример не только на словах а на цифрах(например "ромашки" обычные отходили 10 000,заменил на полиуретан 20 тысяч проехал уже полёт нормальный). желательно с фирмами производителя
читал что зависит от фирмы производителя полиуретана его качество.
есть ли смысл переплачивать?
P.S. если это на столько хорошая разработка,почему её не используют с завода? ведь конструкторы там далеко не дураки.
P.S. если это на столько хорошая разработка,почему её не используют с завода? ведь конструкторы там далеко не дураки.
Потому, что свойства материала не отвечают требованиям конструкторов.
Каучуковые смеси делают с любыми необходимыми характеристиками.
ПУ применяется в автотюнинге как дешевый способ увеличить жесткость шарниров в штатном размере. Да и ШС не в любой кинематике применимы. В спорте не применяют. Не держит нагрузки. Рвется.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Комбинированный вид
