Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[Ky.]

Не помнишь, где-то, кто-то уже предлагал подобное.

Помню.
Это для старого привода 2108 народ самодельные автоматы колхозил.
ИМХО, внешняя пружинка даже понадёжнее будет, чем нашенское исполнение.

поставить не мог, натяжения не хватает

Жаль, подробнее не пишет.
Не пойму, как может не натянуться при правильной геометрии втулок.

[AntonArcher]

Приветствую всех.
Пробег 59тыс, как бы подходит время замены ГРМ и помпы. Озадачился поиском деталей на замену. Комплект Gates что то не хочется брать из-за отзывов о нестабильном качестве натяжного ролика в нем. Поэтому ищу детали отдельно. Особенно интересует натяжной ролик.
В магазинах по месту продают почти везде Триалли, Пиленгу и иже с ними, не внушающие доверия, да и на экзистах-автодоках тоже в основном "темные лошадки" по артикулу 211161006238 - Zommer, Trialli, Gallant, Manover.
И тут на просторах драйва попался ролик Coram C894. Не раз слышал что ступичные подшипники у них неплохие по цене-качеству. Но тут узел более ответственный... Сталкивался кто с такими роликами?

ЗЫ.
С помпой пока не определился.. Ремень думаю взять CONTITECH ct1164, по качеству по идее не хуже, а по цене меньше Гейтса. Хотя и родной ремень сейчас как новый.

[Andrej1984]

Zommer, Trialli, Gallant, Manover.

Жизнь научит )))

[AntonArcher]

Жизнь научит )))

Не, как то не хочется на фтыковом моторе эксперименты ставить) На безвтыке вообще б не парился. А тут как то хочется понадежнее и поспокойнее) Поэтому весь в раздумьях.

[Tolik043]

Комплект Gates что то не хочется брать из-за отзывов о нестабильном качестве натяжного ролика в нем.

Поэтому весь в раздумьях.

А проблема в чём, если Gates? Нестабильность в чём выражена, ссылки может есть?

[Ярослав02]

Сообщение от AntonArcher

Приветствую всех.

Посмею посоветовать. Ремень не трогайте, ремни там отличные и ходят долго. И ролик. А помпу меняйте.

Ролик снимите и гляньте состояние. Если он крутится ещё с какой-то вязкостью, то можно на нём ещё покататься. Если уже есть инерционное вращение, причём с шумом, то можно его просто перемазать хорошей роликовой смазкой и он ещё столько-же у вас пройдёт, тем более понимая что фирменные очень дороги.
Если не хотите заморачиваться(хотя зря, я думаю), то можно взять новый. Из перечисленных вами я бы на Корам внимание обратил, если Гейтс чем-то не нравится. Сам непосредственно не сталкивался с ним, но у меня их ступичные
Остальные марки, в силу своего не самого благородного происхождения, потребуют более частого наблюдения за ними. Триалли мне знаком больше, это китай, но не мусорный мне кажется.

Помпа ... я вот на Волгаавтопром засматриваюсь. Можно и ТЗА, наверное, смотреть. Но тут тоже как с роликом. Надо разобрать весь кожух, освободив её шкив, и внимательно отбраковать. Если она без люфта, крутится с вязкостью, бесшумно и без подкусываний, то ей ещё ходить и менять её не обязательно.Если, опять таки, не хотите заморачиваться, то можно и новую поставить.

Судя по вашей локации, пробег у вас "лёгкий", безпробковый, то есть в общем и целом небольшой. У меня, к примеру, превалирует город с пробками и мои 60 тыщ - "тяжёлые", но ролик и помпа пока родные. Лажу раз тыщ в 10 туда, полностью снимаю кожух, дабы оценить состояние ролика-помпы, что надо делать всем втыковым при немалых уже пробегах.

Ещё - я бы сбросил натяг ремня ГРМ, я тут об этом писал. По моей теории именно натяг ремня "по заводу" может убить помпу-ролики и приводит к втыку.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Tolik043

А проблема в чём, если Gates? Нестабильность в чём выражена, ссылки может есть?

Да в чём, подделки, небось, боится, да экстраполирует проблемы паразитного от 16-клопа на свой(что не оправданно).

[Tolik043]

подделки, небось, боится,

Проверяется на сей день всё, работает программа защиты.

[AntonArcher]

А проблема в чём, если Gates? Нестабильность в чём выражена, ссылки может есть?

Да не нестабильность скорее, а боязнь попасть на подделку. На ютубе и драйве хватает фото и видео материала о размышлениях "подделка ли?". Почему то купленные в разных местах в разное время комплекты отличаются внешним видом коробки, принтом на ней, ролики чуть отличаются маркировками и пластиком (типа гладкий-шершавый). Возможно, что отличия из-за того, что производство на разных заводах Гейтс. Но народ очкует) Потом, есть упоминания что в тех роликах бывает мало смазки и приходится пересмазывать. Я понимаю пересмазкой реанимировать уже видавший виды ролик, но купить новый, недешевый, и мазать его... ) как то не айс совсем.
Вот пара ссылок на драйв, с телефона гуглится неудобно...
https://www.drive2.ru/l/8092492/
https://www.drive2.ru/l/472474166302343365

[Tolik043]

Да не нестабильность скорее, а боязнь попасть на подделку.

Выход - брать в проверенных магазинах. Если присутствует такая боязнь, нужно обратиться в сервис ОД - поменяют с гарантией. И на руках будет "Акт о проделанной работе", спецификация о приобретении набора в данном сервисе. Покупать отдельно (ремень, ролик) ещё больше риска нарваться на контрафакт.

Я понимаю пересмазкой реанимировать уже видавший виды ролик, но купить новый, недешевый, и мазать его...

Здесь вопрос скорее всего стоит не в том, что мазать новый ролик, а чем мазать.

[AntonArcher]

Пока писал, уже подсказали, спасибо!

Да в чём, подделки, небось, боится, да экстраполирует проблемы паразитного от 16-клопа на свой(что не оправданно).

Да, и это тоже) Попадалось что в наборе на 21126 обводной ролик китайский.
Но это все к тому же - подделки.

Судя по вашей локации, пробег у вас "лёгкий", безпробковый, то есть в общем и целом небольшой. У меня, к примеру, превалирует город с пробками и мои 60 тыщ - "тяжёлые", но ролик и помпа пока родные. Лажу раз тыщ в 10 туда, полностью снимаю кожух, дабы оценить состояние ролика-помпы, что надо делать всем втыковым при немалых уже пробегах.

Пробег да, больше трасса по области и в соседние регионы. Но и пробки тоже случаются, особенно если выпадает попасть в пятницу вечер в Воронеж.

Посмею посоветовать. Ремень не трогайте, ремни там отличные и ходят долго. И ролик. А помпу меняйте.

Вот и я, глядя на ремень, подумываю оставить его пока. Внешне в отличном состоянии.

Ещё - я бы сбросил натяг ремня ГРМ, я тут об этом писал. По моей теории именно натяг ремня "по заводу" может убить помпу-ролики и приводит к втыку.

Да, читал. На выходных наверно сделаю. Ну и ролик пристально посмотрю.


Насколько с компа удобнее писать на этом сайте.. С телефона просто жесть...