Лично я при выборе руководствовался исключительно своими ощушениями на тест драйве. И ощущениями своей семьи. Если бы я отталкивался от форумов и мнения знакомых то у меня не было бы ни Калины. Ни Гранты (тем паче автоматной). Ни Актиона. Ибо по версиям знакомых и форумов Калина это ломучее говно и надо было брать Приору (2007 год). Гранта это ломучее говно хуже Калины а уж с акпп вообще непредсказуема (2012 год). Актион это ломучее говно (акпп) дизель это проблемы зимой итд. Того же Йети я не выбрал исключительно по двум соображениям. Цена за более менее интересные комплектации и удобство для семьи. Ни ДСГ ни ТСИ меня не остановили бы если указанные факторы устроили меня и семью.
Я когда гранту брал, форум про авто вообще никакой не читал, т.к. не интересно читать о проблемах, на фоне которых мой 30 летний авто казался идеалом надёжности)))
На ниве я радиатор менял, радиатор отопителя, шланги, подогреватель и всё это в мороз -20С. Раздатку делал, руки по локоть были в масле и на фоне этого плачь о каком то вое КПП или жалобах на какие то скрипы - мне казался "детским плачем" не разумных водителей))) Ездить и радоваться надо на новой машине.
Только после регистрации на форуме (уже после покупки гранты), я стал узнавать какие то мелочи, которые после покупки со временем стали казаться уже какими то глобальными/насущными проблемами (типа дребезг рычага на 3й и как его устранить или сам пройдёт)))). Но я уже подхожу к пробегу 45000 км (и в плане комфорта машинка всем устраивает). Времени просит мало на своё ТО и иногда бывает какие то мелочи надо устранять (пока без затрат денег: реле залипало, кнопка пассажирского стеклоподъёмника и т.п.). Вот опорный подшипник ещё поменял (т.к. родные заржавели), но поменял только один, второй так и ходит. Лампочки менял и что то ещё по мелочи. Основные траты - это доведение нового авто под себя (сигналка/музыка/тонировка/ШВИ/бортовой комп/парктроник/чехлы/резина по сезону/набор водителя и т.п.) - вот это глобальные траты вытянули не мало денег думаю под 50 т.р. за первый год.
По потраченным на покупку деньгам в 2014г. я думаю вполне удачная покупка именно новой машины. Но в нынешних ценах, цена на новую уже кусается.
Т.е. по факту +50т.р=367т.р. я получил авто с кондеем, со всеми допами (которые выше перечислил).
Последний раз редактировалось www-shurik; 29.11.2016 в 06:45.
Лично я при выборе руководствовался исключительно своими ощушениями на тест драйве. И ощущениями своей семьи. Если бы я отталкивался от форумов и мнения знакомых то у меня не было бы ни Калины. Ни Гранты (тем паче автоматной). Ни Актиона. Ибо по версиям знакомых и форумов Калина это ломучее говно и надо было брать Приору (2007 год). Гранта это ломучее говно хуже Калины а уж с акпп вообще непредсказуема (2012 год). Актион это ломучее говно (акпп) дизель это проблемы зимой итд. Того же Йети я не выбрал исключительно по двум соображениям. Цена за более менее интересные комплектации и удобство для семьи. Ни ДСГ ни ТСИ меня не остановили бы если указанные факторы устроили меня и семью.
Аргументы так себе , у меня друг взял Йети с мри ( обновлённым ) с 6 ст акпп (гидро ) в октябре 2014 за 800 тыр , т.е. недороже вашего Актиона , и комплектация не хуже , по удобству уж как минимум не хуже Актиона , а внутри наверное и попросторнее будет , чем кореец .Так что влияет и СМИ , и знакомые владельцы авто , на выбор машины , может даже неосознанно . Репутацию надёжного автомобиля надо заслуживать годами , а если выпускать сырые авто как Ваз , то продажи будут только снижаться . Кстати я не жалею о выборе Гранты , но у меня есть возможность её ремонтировать , а у многих нет возможности даже зарядить акб .
Линейный вид
