[Флуд] Гранта или иномарка

[kll]

Сообщение от Elant

Забитый салоный фильтр, как и охладитель кондиционера, проявляет себя как мне кажется снижением потока в дефлекторах, а не падением температуры. Забитый радиатор - повышает, так как снижается площадь охлаждения . Вот термостат - вполне способен на понижение температуры. Но ведь их меняли по предписанию уже владельцам. Как-то так.

уже писал в одной из тем, как мне "меняли" по предписанию термостат, когда на ТО-1 спросил про это, сделали квадратные глаза. когда спросил на ТО-2, мне сказали, что мне уже поменяли на ТО-1, только моя беседа с ИПГ внесла ясность и записали на замену.

[Elant]

Вот такое отношение сервиса к клиенту и создает ложный негатив. Сегодня спрашиваю у менеджера "а где люкс посмотреть?", в ответ "так их ещё не выпускают!". Потом узнал, что пока товарный запас имеющихся грант не распродадут - люксы не закажут. Так же было с Патриотами весной - в салоне и перед ним стояли дорестайл, а новые рестайлинговые на заднем дворе.

[Epidemic]

Сообщение от Elant

Вот такое отношение сервиса к клиенту и создает ложный негатив. Сегодня спрашиваю у менеджера "а где люкс посмотреть?", в ответ "так их ещё не выпускают!". Потом узнал, что пока товарный запас имеющихся грант не распродадут - люксы не закажут. Так же было с Патриотами весной - в салоне и перед ним стояли дорестайл, а новые рестайлинговые на заднем дворе.

А чему вы удивляетесь? Это же бизнес, народ ломанется покупать Люксы, ведь не осознавать, что % покупателей предпочтет именно эту комплектацию не разумно, а Нормы будут куковать зиму на заднем дворе. Летом проще, не особо такая спешка нужна, а зимой муторно, у меня бухгалтер знакомый работает в местом отделении дилера Лада, у них зимой самая горючка начинается. Парковку засыпает, чтобы ее расчистить, приходится постоянно тасовать автомобили, и чем их меньше на парковке, тем лучше. И так у почти всех дилеров, у которых машины в наличии на парковке есть, а не под заказ только, т.е. не имеющих своих парковочных мест.

[Elant]

Это понятно все. Но верить хочется в нормальное отношение и уважение к себе. А вот по снегу прямо в точку! Два дня снегопад сильный, машины завалены чуть не до порогов. Я ещё подумал о том как же они расчищать стоянку будут, если места на ней вообще нет. Зато машины в наличии.

[Epidemic]

Elant, вот ведь погодка у вас, снег валит, у некоторых вон уже -22 -25, а я вчера только первый снег увидел, когда в семь утра домой возвращался И первый рекорд минуса, который я запечатлел в этом году -3 Обувку зимнюю только вчера поставил.

Кстати, я когда Гранту оформлял, мне ее со стоянки выкатили одним таким снежным куском, мол не волнуйтесь, сейчас в боксе оттает и все окей будет Но моя-то ладно еще только под снегом была, а у крестной машина стояла под водостоком и сами понимаете, что все, что лилось с крыши текло прямиком на машину. Так вот там на кузове были льдины толщиной сантиметров 15-20, такие прямо огромные куски, выглядело эпично конечно.

[Elant]

Зима почти. Вот вернулся с подледной рыбалки, уже вторые выходные отрываемся. Лед на озере 15 см, температура утром -23. Хотя днем до -3-5 поднимается.

Что-то у товарища на Субарике Аутбеке печка решила отлынивать. Полезем фильтр смотреть (поток слабоват), надеюсь он там есть. Вот если нет... Чистить охладитель кондиционера очень геморно. Не выкидывайте фильтр владельцы автомобилей с кондиционером! Цена салонного фильтра смешна на фоне цены за чистку охладителя-испарителя. Не помню как он точно называется.

[Elant]

Начнем. Относительность величины дорожного просвета. Больше сантиметров это хорошо во многих случаях. Больше свободы передвижения, меньше волнений, затрат на ремонт повреждений и т.д. Но за это нужно платить чем-то другим. Например управляемостью на высоких скоростях. Чувством ложной вседозволенности с последствиями. И не говорите мне, что это не так. Есть плюсы, есть минусы - каждый решает для себя что ему нужно (кто-то ставит проставки, кто-то режет витки).

Как ездить при 140 мм под защитой? Да как все - смотреть куда едешь и думать. Перегоны лет 10-15 назад с востока гнали машины вообще без дорог в общепринятом понимании и ничего.

14 и 18 см не такая уж глобальная разница. Банальная ситуация к примеру. Знакомый припарковался на паркетнике у колодца впритык и ушел. Пришел на нервах, забыл про колодец (не видно впереди) и тронулся вперед. Даже 20 см не спасло. Просто случай, стечение обстоятельств. У другого Старекс есть, просвет хороший, но база длинная и геометрия плохая из-за этого, ездит осторожно. Это я к тому, что жизнь многогранна.

Добавлено через 13 минут
Клиренс Гранты - это ее плюс! В большинстве случаев. Только просьба не летать по гравийкам мимо тех кто ниже - камнями кидаетесь.

[Epidemic]

Сообщение от Elant

Только просьба не летать по гравийкам мимо тех кто ниже - камнями кидаетесь.

Меня так Мондео на М5 обдал камнями, которые в основе клеевого состава для асфальта. Обгонял через сплошную меня, а там как раз эту хрень разлили, я как в танке под пулеметным обстрелом был. Количество мата вылетевшего из меня в тот момент тремя этажами не отделалось.

[Elant]

У нас смесь, которая якобы укрепляет верхний слой и улучшает сцепление с дорогой, любят дорожники километрами наносить поверх асфальта в самую жару. И этот каменный горох, вперемешку с жидким битумом, из под встречных и попутных фур не одно стекло и фару высадил, не говоря уже о сколах. Как-то не вспоминают они о том, что по технологии смесь должна полимеризоваться пару дней, потом излишки удаляться щеткой и пылесосом, и лишь потом открывается движение по участку. На деле же - нанесли, движение открыли, машины все расстреляли друг в друга, остался голый клей на асфальте, деньги освоены и распилены.

[BVM2011]

У нас в качестве противогололедного средства щебенку мелкую сыпят, если обгоняют или встречка хоть на обочину уходи...
щебенка мелкая, но и бывают крупные экземпляры.