Масло для 16 клапанного двигателя

[H.A.J.]

Это смотря какой гараж.

В любом воздухе есть влага, хоть гараж,
хоть на продуваемом месте.
Влажность воздуха зависит сильно от времени года
и места жительства.

Но по мне, при нормальной эксплуатации, не важно
это. масло греется, где только не бывает в двигателе,
лишняя влага испаряется и если что то в масле есть,
то это особо не влияет на свойства масла для двигателя.

Смотрел видяшки, отсасывают через щуп, потом откручивают
гайку на поддоне и ни чего не течет.
Помимо картера, масла везде по двигателю остается.
Если менять - не затягивать, не должно это пугать до
такой степени, - что сразу хочется что то делать ))).
Есть и есть, ну и фиг с ним, - ни чего страшного.

Сделал отсасывалку, испытал на нескольких авто,
вполне себе нормально работает, делов не много.
Замена масла из проблемы, в удовольствие превратилась ))),
да и менять можно хоть где, лишь бы более менее
ровная площадка была.

Масло для авто обычно заказываю, получается
заметно дешевле. Лью, что купил - совсем не заморачиваюсь,
Узлук, Уазлук, Вольф - что подходит двигателю, по мини цене, акциям.
Лучше чаще менять, чем за бренды убиваться, - это все имхо конечно.))

[Freevector]

Сообщение от H.A.J.

В любом воздухе есть влага, хоть гараж,
хоть на продуваемом месте.
Влажность воздуха зависит сильно от времени года
и места жительства.

Но по мне, при нормальной эксплуатации, не важно
это. масло греется, где только не бывает в двигателе,
лишняя влага испаряется и если что то в масле есть,
то это особо не влияет на свойства масла для двигателя.

Смотрел видяшки, отсасывают через щуп, потом откручивают
гайку на поддоне и ни чего не течет.
Помимо картера, масла везде по двигателю остается.
Если менять - не затягивать, не должно это пугать до
такой степени, - что сразу хочется что то делать ))).
Есть и есть, ну и фиг с ним, - ни чего страшного.

Сделал отсасывалку, испытал на нескольких авто,
вполне себе нормально работает, делов не много.
Замена масла из проблемы, в удовольствие превратилась ))),
да и менять можно хоть где, лишь бы более менее
ровная площадка была.

Масло для авто обычно заказываю, получается
заметно дешевле. Лью, что купил - совсем не заморачиваюсь,
Узлук, Уазлук, Вольф - что подходит двигателю, по мини цене, акциям.
Лучше чаще менять, чем за бренды убиваться, - это все имхо конечно.))

У нас влажность и температура(вот как сейчас) бывает сильно пляшет.
Плюс грунтовые воды в гараже с двумя погребами.
Смену масла по пробегу подгадываю под начало весенней эксплуатации.
Смену масла произвожу сам классическим способом на собственной гаражной яме.
По производителям масел решил остановиться на одном и лить только его. Вижу в этом и простоту и преследую определенный интерес, где можно будем максимально четко проследить некоторые нюансы. Которые мне просто интересны.

[babai]

Причем тут, вообще, влажность. Вода в двигателе это конденсат, а конденсат образуется от разности температур. Если машина стоит и не заводится, то и конденсата нет.

[H.A.J.]

а конденсат образуется от разности температур.

-- не пугай меня Бабай (с) )))

-- как образовался, так и "высохнет".

[Freevector]

Сообщение от babai

Причем тут, вообще, влажность. Вода в двигателе это конденсат, а конденсат образуется от разности температур.

А чем обусловлена разница перепада температур в конкретном помещении?
В данном случае конкретного проветриваемого гаража с грунтовыми водами в двух погребах.

[babai]

А чем обусловлена разница перепада температур в конкретном помещении?

я имел ввиду двигатель, а не помещение. Когда какой-то предмет - объект имеет температуру ниже чем окр. среда, на нем конденсируется влага. даже без грунтовых вод.

как образовался, так и "высохнет".

естесно высохнет, если ты поедешь и прогреешь авто, а если завел, поработал пару минут, заглушил и так каждый день, тогда не высохнет))), но и в этом случае, не думаю, что накопится влаги в таком количестве, чтобы масло свернулось до состояния солидола

[Freevector]

Ушли от темы слишком мы.
Давайте лучше подобьем главное. Масло для 16кл двигателя должно быть лучше всего синтетическим. Замена должна быть адекватной. Пределы которой пусть каждый определяет для себя сам.
Марка масла особой роли не играет если оно не контрафактное и соответствует необходимым современным стандартам.

[Tolik043]

вполне себе нормально работает, делов не много.

Трубку щупа нужно демонтировать, или что-то не понял по видео?

Плюс грунтовые воды в гараже с двумя погребами.

Зачем такой гараж нужен? Если грунтовые воды близко, в земле, то весной и вода в смотровой яме однозначно, не так ли. Машина сгниёт, чем конденсат в ДВС появится.

[H.A.J.]

Трубку щупа нужно демонтировать, или что-то не понял по видео?

Там демонтаж, - винт ослабил и вытащил ...
Просто я поклонник того, чтоб трубку толстую туда зафигачить,
а не через тонкую, как на станциях по замене масла, "пол дня" сосать. )))
При чем нормальную трубку, жесткую и тонкостенную, с большим просветом
найти крайне сложно. Тонкая трубка под щуп в таких моторчиках.

К следующей замене, аппарат в разы мощнее сделаю,
уже "заготовка" в углу стоит. )))

[Tolik043]

Там демонтаж, - винт ослабил и вытащил ..

Вроде никак, щас гляну схожу ещё раз.