ГБО (газобаллонное оборудование). Вроде так расшифровывается
Долго думал, взвешивал все за и против и решился на установку газового оборудования на свою Гранту.
Ценники на АЗС успевают только переписывать, нас кормят обещаниями включить транспортный налог в стоимость бензина. но чувствую...и бензин поднимут в цене и налоги платить придется.
Решил хоть на чем-нибудь сэкономить.
Предварительно задавал вопрос по обратной связи АВТОВАЗу, ответ в принципе ожидаемый.(кстати, вопрос был задан еще до покупки автомобиля.....полгода я созревал для перехода на ГБО.....ну или ждал когда второе ТО пройду
)
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
15.05.12
"Добрый день. Вопрос сразу говорю не о теме, ввиду того, что в данный момент нет VIN кода не могу задать его в раздел "Конструкция и устройство" Вопрос: - Как производитель относиться к установки на свои автомобили ГБО (газобаллонное оборудование ) - Лишает ли гарантии при установки ГБО в сертифицированном центре? За ранее спасибо"
31.05.12
"Добрый день, ###########! Это считается внесением изменения в конструкцию и влечет за собой снятие с гарантии того узла или системы, которые подверглись модификации. В данном случае не имеет значение, сертифицированный центр устанавливал или нет, если только этот центр не сертифицирован АВТОВАЗом и не устанавливает сертифицированное АВТОВАЗом оборудование по нашим технологиям. Только тогда мы будем готовы нести ответственность за этот автомобиль."
Специалист пресс-центра ОАО ''АВТОВАЗ''
Подумал и решил.......
Изменения будут внесены в двигатель, вернее систему питания, это единственное, что в принципе заменяется/подменяется при установки ГБО.
Тем самым я лишаюсь гарантии на двигатель, ну или (тьфу-тьфу-тьфу) если возникнет спорный случай будем бодаться с дилером доказывая каждый свою правоту. Все остальное в принципе не меняется, кроме баллона под газ в нише запаски.
Продолжение следует......
Добавлено через 19 минут
Выбор ГБО и установка.
Выбор ограничился 4-мя конторами. На Старцева, на Минина, на Энергетиков, на Дзержинского (адреса не уточняю...кто захочет, то как говориться, тому ДубльГис в руки).
Оборудование искал Ловато(по отзывам остановил на нем выбор, как цель №1). В итоге.....оказалось, что его в городе найти сложнее, чем прямого конкурента OMVL.
Почитал отзывы про OMVL и .....так как заказчик в лице МоторГаз не смог достать Ловато(хотя обещал), купил OMVL.
Ну а далее все стандарт...Оборудование 4-го поколения, 5-е я даже не искал, так как оно в 3-4 раза дороже. Баллон тороидальный в нишу запаски на 42 литра, шланги, трубки и т. д.
В итоге цена вышла около 15.5к.
Ну а учитывая, что живу я на Садовом, то выбор как наиболее близкого центра установки решился быстро и логично.
Сдав машину в 10 утра, в 6 вечера получил обратно(можно было и раньше, но мне удобно было после работы забрать)
В нише запаски сделали 2 дырки, одну под заправочную трубу(вывел ее под бампер, а можно было врезать в него, вторую к моторному отсеку). Проложили газовую магистраль вдоль тормозной и завели в моторный отсек. Где установили блок управления, испаритель, фильтры, форсунки и т.д. В салон завели всего лишь одну кнопку вкл/выкл ГБО, поставив ее на место где должны быть попогрейки.
Небольшой мастер-класс как пользоваться, документы, сертификаты и....я поехал первый раз в поисках АГЗС
Нашел заправку на Усольской. Цена газа 11-50. С дисконтной картой, которую мне тут же подарили, а так же дали список своих АГЗС по Перми и краю, цена составила всего 11 рублей.
Дав тысячу оператору сказал, полный бак.
Закачав 36 литров газа(почему не 42, потому что нужна подушка воздушная для расширения), я получил чек на 400 рублей
И довольный уехал кататься.
Линейный вид
