Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

[www-shurik]

Сообщение от HUNT

У меня после последнего закипания по причине развалившейся помпы Лада имидж с пробегом 6тык. Творится не объяснимое ... Система не охлаждается .. благо дело находился в поездке ... Пока едешь все норм.. остановишься на трассе темпер растет.. потому глушил сразу же... С кондером даже на 100км/ч темпер лезет в потолок... Помпу поставил лузар типа с металлической крыльчаткой... Может не хватает производительности?

Добавлено через 1 минуту
За бортом по б.к. на скорости 120км/ч +30-32

Скорее всего соты радиатора отопителя забиты. При закипании такое часто бывает. Обычно эффективность отопителя сильно падает (перекрывается малый круг) и термостат из-за этого тупит, гистерезис точки открытия уходит выше на несколько градусов. Возможно и основной радиатор частично забит. При кипении из блока могло всплыть всякое Г в виде накипи.

При росте оборотов термостат более менее адекватно начинает работать. Как вариант скинуть с отопителя шланги и проверить сначала малый круг. Похожая проблема уже встречалась, из-за забитого отопителя ТОЖ росла. В отопители очень узкие лапшевидные каналы. Возможно просто печку включить, если руку не будет потоком воздуха жечь, то точно забит.
Если забит, то и основной скорее всего придётся как то чистить или меня. Отопитель при забитости точно под замену.

[HUNT]

Ну у меня в блоке щас до кучи крыльчатка плавает с помпы)))) пробовал водой выдуть,не получилось))))

[www-shurik]

Сообщение от HUNT

Ну у меня в блоке щас до кучи крыльчатка плавает с помпы)))) пробовал водой выдуть,не получилось))))

Она же тяжелее воды, скорее всего на дно легкла. Там только мотор вертеть в воздухе. Да и не мешает она особо. Проблема от накипи, которая отваливается с гильз при закипании, вся это шняга потоком в радиаторы попёрла. Причём отопитель забивается обычно в этом случае гарантированно и не промыть, а основной может ещё и живой.

[HUNT]

Радик отопителя под замену однозначно... У меня в бачке расширительном выше уровня о.ж. образовался какой то черный налет ..((((

Добавлено через 24 секунды
Да и не так жарко в салоне как в первый год(((

[www-shurik]

Тогда на лето может просто байпас сделать шланги отопителя друг в друга через трубку и ездить искать радиатор (есть вариант замены со спилом трубок - 2 часа работы, или более долгий с разбором половины торпеды).
Сейчас малого круга через радиатор нормального нет, а у грантоСОД другого малого круга нет. Для нормальной работы термостата нужен поток жидкости через него. На ХХ видимо вообще помпа не прокачивает.

[luchsergey]

байпас яб делал зауженный иначе это адская перемычка-шунт большому кругу будет.

Добавлено через 35 секунд
либо просто нужен конкретно травящий термос.

[HUNT]

Да братцы походу дела я все таки прилипают на прокладку... Скажем так начальная стадия... Уровень антифриза гуляет в бачке от полного до ниже максимума

[granat]

Кто знает изготовителя радиатора и шлангов на гранату с мкпп в упаковке лада имидж?
Я скачал каталог с их оф сайта от 2016 года. В нем радиатор для гранты с мкпп имеет каталожник:21900-1301012-82 для лада калина 2, гранты мкпп, вес 2450г.

Кому надо шланги для замены от радиатора до мотора, комплект: 21900-1303010-87 для лады гранты с мкпп, вес не то 300 г и в составе этого комплекта 21900-1303025-11м шланг подводящий верхний; 21900-1303010 шланг отводящий нижний.

П.с в местной торговой сети радиатор лузар 4300; В упаковке ваза радиатор5800; шланги Балаково 630р

Добавлено через 9 минут
Ага, нашёл что за радиатор лада имидж предлагает. Это оказывается ПОАР ОХ2190. Эту инфу взял с записи на драйвер чувака, который подвязывал проволокой радиатор кондиционера, когда менял основной. Спасибо ему

Добавлено через 11 минут
Патрубки не нашёл чьи в коробке ваза лежат. Скажите а какие винтовые хомуты лучше взять, чтоб не резали патрубки? Сажать патрубки буду на герметик красный абро

Добавлено через 4 минуты
Тем кто интересуется какую взять пробку на расширительный бачок. В местном магазин сказали, что все что у них пробки- одно г. А это и жёлтые и лузаровские и наши родные. Другой продавец все-таки из г выбрал более менее и выдал что (могу ошибаться) лузар лучше. Купил. Тут же пытаюсь закрутить- не закручивается, видимо шаг иной резьбы. Осторожно

[Andrey163]

Ох2190 не берите, перкалютесь, в жару с кондишином греться за сотку будет. У вас машина какого года?

Добавлено через 59 секунд
R200SDBCA03P
До 15 года этот заводской, под кондиционер, с ним по номеру лузар еще бьется. Разница в цене, в районе 2000.

[granat]

Вот тебе и раз. Залез на сайт ПОАР http://auto-rad.ru/katalog/
Есть различия в их выпускаемых радиаторах. Они делают для авто с разными кондеями и иными модификация и, а автоваз нам предлагает один только варик для простецкой гранты как у меня 2012 г.в.
Для своей мне надо брать артикул ПОАР ОХ2190, а ОЕМ выглядит так 21900-1301012-01 с рекомендовано ценой изготовителя 4300 р

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andrey163

Ох2190 не берите, перкалютесь, в жару с кондишином греться за сотку будет. У вас машина какого года?

Добавлено через 59 секунд
R200SDBCA03P
До 15 года этот заводской, под кондиционер, с ним по номеру лузар еще бьется. Разница в цене, в районе 2000.

2012 г. Авто тогда без кондея были. Если греется, может вы не тот тип выбрали. Я так глянул на сайте повара, там навалом модификаций. Хотя может различия в крепления. Там есть кстати чертежи