Если без смеха и идиотизма. Бывают нюансы. Датчик коленвала прикончить может. Нитки с ремня могут под крышку грм залезть. Редко, но бывает. С другой стороны прикинуть. В течении одного месяца две машины завелись вообще без стартера. Сразу после включения зажигания. Первая девятка с неисправным коммутатором. Вторая нива 21213. После замены обе завелись. Примерно как Оки многие в обратку пыхают. Было это лет 7 назад. Больше не повторялось.
У меня на трассе по межгороду ремень разлохматило, было слышно, как он нитками долбасит, отрезал раслохмаченные нитки, думал дотяну до пункта назначения, а нифига, немного не дотянул - порвался окончательно, километров 10 на АКБ ехал.
Ремень был Лузар, года не отходил.
С ремнями у меня вообще "приколюха" вышла - ехал туда, порвался ремень гены, вернулся домой, срезало зубья на ремне ГРМ.))))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Всем привет. Сейчас пробег 49980. Как-то был шелест под капотом, сейчас не знаю, не слушал больше(да и не слышал). Вот думаю, менять ли ремень генератора? :-) Или купить про запас и пущай лежит?
Нет конечно, не уверен. https://youtu.be/ydLXDlNt2rk - вот звук, парни(с другого ресурса) предполагают что ремень или ролик генератора, но у меня опыта нет в этих делах, потому без понятия...
Комбинированный вид
