Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2012, 06:50   #11
Шурик1986
Форумчанин
 
Аватар для Шурик1986
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: кузбасс\междуреченск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta-норма и 21093i
Сообщений: 219
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

даже если летом заглушил на 2 минуты, всеравно завожу с выжатым, "привычка с детства"
Шурик1986 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 07:05   #12
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Цитата:
Сообщение от Шурик1986 Посмотреть сообщение
даже если летом заглушил на 2 минуты, всеравно завожу с выжатым, "привычка с детства"
У меня такой привычки не водилось никогда, наоборот - выжимной старался беречь, одно дело динамическая нагрузка, другое - статическая...
Andrey422 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 12:01   #13
Vainbender
Форумчанин
 
Аватар для Vainbender
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 21911-40-712
Сообщений: 780
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Данную тему нужно перенести в другой раздел, т.к. к топливу и эксплуатационным жидкостям она не имеет никакого отношения.
Vainbender вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 13:35   #14
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Цитата:
Сообщение от Vainbender Посмотреть сообщение
Данную тему нужно перенести в другой раздел, т.к. к топливу и эксплуатационным жидкостям она не имеет никакого отношения.
В этом разделе как раз и обсуждается трансмиссия ЛГ, вообще-то...
Andrey422 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 13:56   #15
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Это актуально только при минералке в коробке.
Prosto-Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 20:57   #16
Симыч
Кемеровский Лидер
 
Аватар для Симыч
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Кемерово
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 794
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Prosto-Dmitriy, еще и температурой наружного воздуха.
__________________
Симыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 21:01   #17
влад71
Форумчанин
 
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: марий-эл
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 430
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Цитата:
Сообщение от Andrey422 Посмотреть сообщение
У меня такой привычки не водилось никогда, наоборот - выжимной старался беречь, одно дело динамическая нагрузка, другое - статическая...
+1000

Добавлено через 1 минуту
Пользоваться таким методом нужно только при резко отрицательных температурах,дабы разгрузить трансмиссию при заводке двигателя
влад71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 22:15   #18
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Andrey422, имеете в виду что когда просто прижат, нагрузка больше, чем когда прижат и крутится, или как. Популярнее хочется, трудно как то осознать сразу эти переходы нагрузок. Ваще то выжимной радиальную нагрузку обязан выдерживать, осевую тоже, хоть и крутится всю жизнь без нее. Вот насчет динамики со статикой - ну непонятно.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 22:42   #19
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Вот насчет динамики со статикой - ну непонятно.
У каждого подшипника в характеристиках есть 2 параметра максимальная динамическая и максимальная статическая нагрузка, проще говоря нагрузка на вращающийся и стоящий узел, максимально допустимая динамическая нагрузка в среднем в 2-3 раза выше статической. Грубо говоря, применительно к сцеплению, если выжимать на стоящем двигателе, на канавках колец подшипника быстрее будут образовываться лунки в точках контакта шариков, со всеми вытекающими...
вот например первое что под руку попалось http://www.podshypnik.info/index.php...38&bearing=203 обратите внимание на строки "Динамическая грузоподъемность" и "Статическая грузоподъемность"

Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Ваще то выжимной радиальную нагрузку обязан выдерживать, осевую тоже, хоть и крутится всю жизнь без нее.
О как, а я всю жизнь считал, что выжимной осевую нагрузку несет при выжиме сцепления))

Последний раз редактировалось Andrey422; 30.10.2012 в 22:36.
Andrey422 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.10.2012, 23:14   #20
Vainbender
Форумчанин
 
Аватар для Vainbender
 
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 21911-40-712
Сообщений: 780
Re: Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

Цитата:
Сообщение от Andrey422 Посмотреть сообщение
В этом разделе как раз и обсуждается трансмиссия ЛГ, вообще-то...
Данная тема изначально была создана в разделе Топливо и эксплуатационные жидкости, вот я и написал, что её нужно оттуда убрать, просто модератор после переноса не удали моё сообщение, вот и всё.
Vainbender вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.