Выбор оптимальных рядов КПП и ГП в сранении с другими КПП

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

Это все взаимоисключающие требования ващето! Какая тут оптимальность?

Вы лично на Логане ездили? Я ездил - ни хрена он не оптимальнее, ни в городе, ни на трассе! Гранта автоматная намного шустрее и экономнее.
)

Может логан и не так хорош (двиг его слобоват, может там е-газ туповат).

Но просто экономия на КПП - это когда средняя скорость по городу = позволяет постоянно пользоваться максимально высокой передачей. Причём счёт тут идён в разы (хоть и дробные) 1,2 раза например.

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

я еду у меня не получится.

Ты бы завязывал за рулем писать!!! Не шутки!!!

Добавлено через 1 минуту
Все одно часто хрен поймешь, что ты там пишешь... себе на уме...

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от ЗуброМан

Было бы время и деньги в лёгкую.

Если бы да кабы... )))

[www-shurik]

Оптимально для всех не выйдет одинаковым.
Мне свой ряд, кому то свой.
В таблицу я в первом посте свёл - там общее передаточное, но без учёта диаметра колеса.
*********
Зуброман на ходу ты надеюсь на месте пассажира, пока другой за рулём??

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

Вторая до 105 км/ч и я с места менее 10 уложусь

На 8-кл то? )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

Зуброман на ходу ты надеюсь на месте пассажира, пока другой за рулём??

Ага, как же! Одной рулит, другой по клаве стучит - тот еще ас... доездится блин!

[www-shurik]

Моё предпочтение начать с ГП 4,1. (4800 руб - но не знаю что там ещё надо покупать + масло в КПП)
Для моей гранты это поднимет максималку, возможность с 4мя пассажирами так же легко идти на разгон по трассе
Разница в моменте на колесе 11%.


Но 2ю хочется чуть длинее - под скорость 102-105 км/ч на 6000 об/мин.
Это если где то надо динамично маневрировать, не сильно снижая скорость и всегда выходить до 100 км/ч без вкючения третьей

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

скорость 102-105 км/ч на 6000 об/мин

Это надо надо будет на 1-й до 50-60 разогнаться, чтобы попасть на момент, иначе разрыв большой. Он и щас то большой.

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

На 8-кл то? )

Есть примеры на ютубе для 8v с таким разгоном.
Мой разгон был около 11 сек.
КПП и ГП могут дать 1 секунду.
Масса 8v чуть меньше 16v.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Oleg08

Это надо надо будет на 1-й до 50-60 разогнаться, чтобы попасть на момент, иначе разрыв большой. Он и щас то большой.

Ну да 1ю - тоже надо вытягивать. Для города может оно и лучше.

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

Есть примеры на ютубе для 8v с таким разгоном.

Ну на ЛГС есть пример 9.3 на полном стоке. )

[www-shurik]

С двигателем я пока не готов что то делать.
А вот КПП я бы хотел уже поправить.
Уже много раз думал ГП заказать - оплата банковской картой и 4800 уже не так жалко. Но боюсь купить деталь, которая просто так на 2181 кпп не встанет.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Oleg08

Ну на ЛГС есть пример 9.3 на полном стоке. )

9с я видел на 8v только с валами, 8000 об/мин и разгон на 2й до 100

Свой мотор я не готов так крутить.

Добавлено через 2 минуты
Вот мой разгон на стоке
ссылка
11,4 сек - по БК выставил предел 103 км/ч - это по GPS 100 вроде +/-1 конечно и gps мог соврать.
Резерв ещё точно ест, даже на 8v

Добавлено через 1 минуту
Может и ряд другой, а ГП 3,7 оставить - надо варианты просто пересчитать


Плюс можно колёса полегче, маховик полегче - тем более снимая КПП, грех сразу с маховиком не порешать.

[ЗуброМан]

У меня жизнь застрахована и всё под контролем, если не понимаете, что пишу не читайте, я что против.

Добавлено через 2 минуты
КПП можно подобрать у кого это хобби или есть варианты с этим мутить, я не кого не заставляю просто привожу, сравниваю и.т.д. Олег в чип тюнинге ты смотрю, тоже не очень силён, я тебя этим по тыкаю?