Лада Гранта и ЗАЗ-Шанс, ланос

[mak]

мимопроходящий, стапе
вы вначале всем твердили что ВСЕ как на ваз
потом что компрессор 200$ после что это одна из самых дорогих деталей
жду ответа типа... а чо вы думали? хотите иметь иномарку, умейте вытачивать все детали напильником, у себя в гараже
зы. мне вообще поф сколько и куда вы ездите и какие джинсы где можете заказать

[мимопроходящий]

Сообщение от mak

мимопроходящий, стапе
вы вначале всем твердили что ВСЕ как на ваз
потом что компрессор 200$ после что это одна из самых дорогих деталей
жду ответа типа... а чо вы думали? хотите иметь иномарку, умейте вытачивать все детали напильником, у себя в гараже
зы. мне вообще поф сколько и куда вы ездите и какие джинсы где можете заказать

Я оценил юмор. Покажите мне ВАЗовский компрессор кондиционера по меньшей стоимости чем $200, с учетом что у нас такие детали в принципе не выпускают, там требуется массовое, но очень точное изготовление поршневой группы.
Насчет "куда ездите" и "где можете заказать", разумный человек imho спросил бы. 300км в стране, где от края до края около 12тыс, это не расстояние, особенно когда товар заказывается за 7тыс км. Я бы сказал вообще не расстояние.
Но тут каждый сам решает, что проще, чуть-чуть подучить английский, и заплатить копейки за пересылку, или переплатить втридорога.
А джинсы это, ноуты, или детали, это абсолютно не принципиально.

[mak]

Сообщение от мимопроходящий

Покажите мне ВАЗовский компрессор кондиционера по меньшей стоимости чем $200,

ага чичаз)))
я у вас 4 страницы пытаюсь добиться... где на запор компрессор 200$???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от мимопроходящий

Для понимания, что заказывать, надо всего-лишь желание, и-нет я и так понимаю что есть.
Соб-но вывод простой - хочется ездить на иномарке, надо либо думать и разумно экономить, или же платить всей цепочке, которая на всем протяжении товара от производителя до потребителя, хочет кушать. Не хочется думать и не хочется платить - тогда зачем покупать мною описанный геморрой вдовесок к машине? Мне, например, не в лом потратить полчаса времени в гугле для экономии сотки грина на счету, но не все же такие бедные, я тут и не спорю.

ну в общем то все понятно

[мимопроходящий]

mak,

Я вроде вразумительно ранее написал, какая фирма выпускает недорогие компрессоры для кондиционеров. И пофиг, ВАЗ, Дэу, Опель или Заз их использует. Ценник был озвучен. Как нужное найти без лейбла ВАЗ, Дэу, Опель или Заз, и как следствие без их торговой наценки, было тоже озвучено.
Вам просто поболтать хочется?

[mak]

Сообщение от мимопроходящий

mak,

Я вроде вразумительно ранее написал, какая фирма выпускает недорогие компрессоры для кондиционеров. И пофиг, ВАЗ, Дэу, Опель или Заз их использует. Ценник был озвучен. Как нужное найти без лейбла ВАЗ, Дэу, Опель или Заз, и как следствие без их торговой наценки, было тоже озвучено.

да да я все понял. хочеш ездить на ЗАЗе умей таскать из за бугра
кому и хочется по болтать так это вам. посты по пол странице на 50% из дребедени состоящие

[feudor]

Сообщение от мимопроходящий

Посылка из USA via usps идет в МСК ровно столько же, как из Питера.

Насколько мне известно они гарантируют доставку в течение 14-30 дней. Да и оплата за доставку не менее 30 долларов.

[babai]

Сообщение от мимопроходящий

Точнее как о том, если бы мы рассуждали на тему, насколько хорош доктор Геворкян и стоит ли у него лечиться.
Причина проста - Нива до сих пор на конвеере. При штатном расположении запасного колеса, при лобовом ударе с 50% перекрытием это машина-убийца. Гарантированная лоботомия водителя. Всем желающим советую посмотреть фото из авторевю. Я эту машину видел живьем после краш-теста. Нивоводы изгаляются и перенося запаску и держа ее спущенной и шип встраивая для разрезания покрышки при аварии. Завод пальцем не шевелит для какого-либо изменения конструкции.
И после ЭТОГО мне кто-то будет рассказывать, что ШТАТНАЯ калина ТОГО ЖЕ завода или же гранта будут безопасными? В то, что тестируемые на удар авто тщательно делались отдельно от конвеера, я легко поверю, но никак не в другое.

Разговор идет о Шансе? Потомке Таврии, той самой ТАВРИИ у которой запаска расположена в моторном отсеке, как у Нивы?!И после ЭТОГО мне кто-то будет рассказывать, что ШАНС того же завода будет безопасным? В то, что тестируемые на удар авто тщательно делались отдельно от конвеера, я легко поверю, но никак не в другое.

[feudor]

Сообщение от babai

Разговор идет о Шансе? Потомке Таврии, той самой ТАВРИИ у которой запаска расположена в моторном отсеке, как у Нивы?!

babai, Шанс не потомок Таврии, это потомок Daewoo Lanos

[babai]

Сообщение от feudor

babai, Шанс не потомок Таврии, это потомок Daewoo Lanos

Это сказано в контексте - Нива -Калина-Гранта.
Кстати на Шансе движок трансмиссия и много еще чего от Таврии

[grekus]

babai, Вы совсем нечего не знаете о шансе...это тот же ланос сегодня только название шанс а не ланос так как запрет на название ланос ...(не захотели проплачивать за брендовое название),тот же мотор,та же коробка,тот же кузов,Вы путаете с Сенсом где стоял сначала мотор 1.3 и коробка таврии,потом пошёл 1.4 с коробкой ланоса,а кузова взегда были одинаковы с ланосовским и ходовка тоже индентична. Ланос и сенс очень достойные авто в своём ценвом классе и стоят внимания к себе,попробуйте обсуждать темы и вопросы не опираясь на свой всплеск эмоций,а на трезвые знания и рассуждения,если Вы конечно имели возможность эксплуатировать данные авто долгое время.У этих авто есть моменты и их не мало,которых даже сейчас не достиг Автоваз на сегодня и это я Вам говорю как очень долго пользававший настоящий Ланос и сенс..если не обращать внимание на различие в динамике этих авто из за разницы ДВС,то в машине вы не найдёте различий...