Установка сигнализации на Гранту - 2

[Штат]

Это же не полониевый реактор- смело режь провод.

[Kolya85]

конечно откиньте провод, только хорошо его заизолируйте. а включить беззвучный режим точно можно как то (может там джамперы стоят? )


хотя вот, см. стр.22 http://fast.ulmart.ru/manuals/934800.pdf

[LGL2016]

Штат, Kolya85 спс,
Инструкции перечитал, там есть подобное только в функциях кнопок:

Постановка на охрану с “бесшумным” режимом срабатывания (нажать нна брелке
кнопку замок в течение 4-х секунд после нажатия на брелке кнопки багажника).

так и сделал сегодня, с клеммки гнездо с проводом (+,
который идёт c блока к сирене) достал, этот конец изолировал. наверное правильно, другого ничего в голову не пришло.

[Panda-Spb]

Всем добрый вечер!
Тоже кину свои пять копеек .
Ставил сигналку на свою ладу лифтбек, рассказывать особо нечего все есть с картинками в инете, чего повторяться.
Единственное что провода в двери проводил не сверлением разъема о купил контакты, все обжал, вставил и лепота- прям как заводская.
Для тех кто захочет вставить контакты смотрите внимательно просто так они не влезут- сначала нужно отодвинуть плату фиксации на разъеме -он сбоку, а уж потом вставлять контакты.
На косе уходящей в дверь все тоже самое, только чтобы отодвинуть плату нужно снять фиксирующее кольцо.
А теперь о главном:

При подключении управления замком багажника от сигнализации управляющий провод можно подключить к проводу идущему к кнопке(но это не наш метод), а можно подключить к 3 контакту кнопки и самое главное, поменяйте местами штатные провода на разъеме кнопки. Все дело в том что кнопка у нас переключающееся - один контак замкнут второй разомкнут, при нажатии кнопки они меняются местами. Поэтому чтобы все работало нужно контакт S20 - подключить на контакт 2, контакт 3/15 на контакт 1, а управляющий провод на контакт-3.
Хотя на всякий случай проверьте вдруг у вас провода уже так подключены, у меня было перепутано.

Слишком резинно получилось , но как смог

Думаю что клюксу данный вид не относится у них стоит ЦКБЭ.

[utyyflbq]

Всем доброго вечера,уважаемые форумчане.Решил обратиться к вам за помощью или советом.При установки сигналки аллигатор М-2000\2200 в 2012 году,бывшему хозяину данного авто гранта седан"стандарт" не поставили под охрану багажник,видимо не захотели мудрить с установкой концевого,ну это их дело.Хотелось бы как у многих с кнопки в салоне и брелка.Сам никогда не сталкивался с установкой сигнализации,так как до гранты, машина имела центральный замок и сиги не было.Придётся покупать замок багажника с моторчиком и концевым,актюатор отпадает, с доработкой механизма открывания не хочу заморачиваться.Может найдутся ребята кто может нарисовать подключение к данной сигнализации которое будет корректно работать при установки.Заранее буду благодарен.

[www-shurik]

Это доки по м1500 м2000. На странице 11 (подключить концевик) и на 8 странице как подключить управление багажником. Включать надо через реле. Провод управления слаботочный (до 200мА)
http://grafde.com/wp-content/uploads...00_install.pdf

Просто в поиске "карта установки алигатор М2000" и указал в настройках файл PDF - может есть более дельные статьи. Но главное распиновку знать по цветам проводов, остальное там элементарно - дольше провода протягивать.

Я так понимаю, надо покупать замок багажника от обычной гранты (не уверен точно, может на комплектацию стандарт и ставили когда то обычные замки, к которым только провод подключить осталось). В замке с приводом и концевик сразу находится. Штатно он подключен от питания габаритных огней и на массу через подсветку багажника. В разрыв лампочки диод ставят для развязки.

А на стандарте нет подсветки багажника разве?

[babai]

А на стандарте нет подсветки багажника разве?

есть и горит постоянно с габаритами, т.к. нет концевика

[романыч48]

концевик есть в замке, протянуть провод в крышку и будет работать

[utyyflbq]

ребята +12вольт откуда лучше взять для подключения реле.

[www-shurik]

Сообщение от utyyflbq

ребята +12вольт откуда лучше взять для подключения реле.

Зависит, где будет реле висеть.

Часто тянут с выносных предохранителей, к которым сама сигналка подключена, чтобы штатную проводку меньше менять и реле обычно там же. Ток у него не большой.

А вот для питания механизма замка надо отдельно от питания сигналки.

Я схему немного изменил (в сравнении, что в карте), чтобы при стоящей на охране машине с кнопки в салоне замок не открывался. Это чтоб не открыли быстро багажник, сломав стекло ( в это время сирена уже завоет, вряд ли станут искать дальше способ открыть и попасть туда через задние сиденье).

И дополнительно убрал тягу от ключа, теперь только эл.привод открыть багажник может, либо через салон придётся попадать и тянуть тягу рукой. Это для защиты от воришек на ТЦ (у моего родственника с багажника покупки стащили, пока он за беляшами сходил). Замок ключевой вскрывать умеют многие очень быстро. В большом потоке шума у ТЦ посторонние люди внимания на орущую сигналку не сразу обращают - воришки всё взяли и пошли. И никто не чего не видел. И обычно в ТЦ покупки часто бывают дорогие и по габаритам для багажника (причём часто со всеми чеками там же).