В большей степени ни как (имеется в виду при штатной эксплуатации), там вообще нагрузка на кручение будет, она равномерно распределённая и то в основном в поворотах и т.п. перекосах. А основная нагрузка ложится на рычаг балки, с опорой на пружину. Балка работает на кручение, причём в течении жизни автомобиля она так изгибается огромное число раз.
Вот когда домкратили по неё - то тут есть интрига, что я могу быть не прав (и с балкой что то случилось), когда нагрузка приложена в одну точку, которая для этого не предназначена, но интуицая мне говрит маловато весу, чтобы датку так согнуть (там сталь более 5мм).
Комбинированный вид
