Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2018, 06:54   #221
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,909
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
А то что вы натягом извращаетесь, так скорее наоборот рискуете.
В чём риск, по подробнее. Тут всего лишь нужно представлять хотя бы работу подшипника, его условия.
Цитата:
Там конско мощные роликовые.
Которые должны быть качественного изготовления. Не то, что бы по допускам, но хотя бы качество стали. Смазка имеет немаловажное значение, но не перемажешь.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 06:54   #222
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
Разберите помпу. Там далеко не велосипедные подшипники. Там конско мощные роликовые. Такой подшипник при хорошей смазке не то что натяг ремня, он черта лысого выдержит.
Натяг на ресурс плохо смазанных подшипников влияет, когда плёнка тонкая, чтоб задиров не было и клина.

Я бы смазал новую помпу, но не рискнул разбирать.

Старую снял, пробег 70 000км. Люфт был, но он и на новой был почти такой же, видимо это так ролики всегда.

Хотя тот же генератор ходит довольно долго и натяг там не меньше и обороты повыше.

К слову сказать вспомнил про привод кондиционера (не давно задавался тут вопросом).
Когда менял ГРМ, проверил и его. шкив привода тоже вроде как шумит немного (напоминает шум сухого подшипника), т.е. думается что надо бы смазать его подшипник, но как? Или там муфта так и должно быть?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 08:17   #223
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,200
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Хотя тот же генератор ходит довольно долго и натяг там не меньше и обороты повыше.
Это у кого как. У меня большой 303-й на гене уже на 30 тыщах имел ощутимый люфт и мне его поменяли.

А подшипник помпы, если не перегружен, может и вообще без смазки работать. В то время как перегруженный может перегреться и заклинить.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 01.11.2018 в 08:23.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 10:24   #224
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Может в подшипнике помпы металл какой то "дешёвый"?

Не разу её не разбирал, т.е. вал помпы - получается одновременно деталь подшипника и её не подшипниковый завод клепает?
Если это так, то может в этом и есть вся причина.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 10:42   #225
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,909
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
и её не подшипниковый завод клепает?
Подшипниковый. Kinex на Повере - Словакия. Отзывы специалистов о подш. так себе. Рекомендации не применять в сложных узлах.
Фото не Кинекс.

Последний раз редактировалось Tolik043; 07.05.2019 в 05:34.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 10:43   #226
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,200
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Может в подшипнике помпы металл какой то "дешёвый"?
Может и поэтому в том числе, да. ТЗА же, к примеру, продукцию какого-то полунеизвестного словацкого производителя подшипников ставит в свой "премиум" продукт и кричит в рекламе что мол круто и мы не пожалели денех на качество. А что они ставят в свои помпы "стандарт" тогда ? Не факт что обязательно хуже, но в любом случае с гейтцевским натяжным роликом, и натянутым им ремнём "по метке" и "как рекомендует завод" любая помпа может оказаться в группе риска, и чтобы риск этот исключить, проще всего, на мой взгляд, сбросить "заводской" натяг - это будет конкретным шагом в деле вывода ГРМ из риска, чем философствование на тему качества подшипников.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 12:27   #227
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Подшипниковый. Kinex на Повере - Словакия. Отзывы специалистов о подш. так себе. Рекомендации не применять в сложных узлах.
Фото не Кинекс.
Спасибо. Понятно. с подшипником.

А если стопор выкрутить, подшипник реально выбить не повредив не чего?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
на мой взгляд, сбросить "заводской" натяг - это будет конкретным шагом в деле вывода ГРМ из риска, чем философствование на тему качества подшипников.
Вот я так и хочу в итоге сделать. На генераторе ослабил с новья (под проблемы с эластичным ремнём, даже не подумав, что у меня другой), теперь и ролик и ремень в оч. хорошем состоянии.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 17:29   #228
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,909
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
А если стопор выкрутить, подшипник реально выбить не повредив не чего?
Не советую. Если только в целях ознакомления, посмотреть подш. внутренности. Шкив помпы можешь снять, распилить на две части, переверни их, просверли отверстие под болт и отличный стопор получится для фиксации шестерён РВ (127/126 дв.с соседнего форума). Соберёшь на новый подш. не факт, что выиграешь. Раньше да, делали, но помп не было. На сегодняшний день откатал - поставил другую - катаешь дальше. И на сколько установленной хватит по ресурсу.

Последний раз редактировалось Tolik043; 01.11.2018 в 19:28.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 18:04   #229
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Да я так, думал поглядеть, промыть и смазать если что. Если смысла особого нет, то лучше нормальную помпу поискать кончено.

Я обычно пока мне не интересно особо не вникаю. А когда сам куда то залез, начинаю думать...

Последний раз редактировалось www-shurik; 01.11.2018 в 18:11.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2018, 19:29   #230
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,909
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Да я так, думал поглядеть, промыть и смазать если что
Смазать - большой вопрос.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +3.