старый ремень

www-shurik · 11.03.2019, 06:59

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Видосов тысячи. Выше писал уже. Прежде чем завести двигатель после монтажа ГРМ, необходимо прокрутить двигатель на несколько оборотов, можно за колесо при включении 5 передачи, наблюдая при этом за ремнём т.е его смещением, если таковое имеется.
Чтобы не получить такой результат или подобный https://www.drive2.ru/l/367078/

Это четырка с 83 двигателем. Там упор в бортик ролика, видимо это не так надёжно.

У гранты опорные шайбы на шкиве КВ.
У меня всё время тянуло заводской ремень на шайбу, из-за чего при 1050 об.мин слышно было завывание (всё думал что это - или скрип резины, или ролики. Оказалось всё же скрип резины). Но ремень свои 69 ккм отходил с лёгким износом.

старый ремень

[свернуть]

Когда я менял нижний шкив КВ на приоровский(там теперь стоит своя - приоровская шаба), то на заводской шайбе обнаружил сильный налёт резины - видимо это и было причиной завывания. А вообще зазор там практически отсутствует - ремень плотно садится на шкив между упорами. Т.е. ведущий шкив ему не даёт гулять.

вот эта шайба

[свернуть]

У гранты позиционирование ремня более точное(широкой шайбой и шкивом КВ), а ролики с запасом ширинs, при этом - ремень более узкий, думаю как в примере с 2114 его не сожрёт точно, максимум на край шкива РВ может сползти.

Вот теперешний мой ремень - я же со свесом ремня езжу - некогда было решать. На фото видно плохо, но свес более 1 мм с ролика. Ролик пока родной, пробег 72 ккм. (кто не в курсе - это широкий ремень с хонды акорд и приоровские шкивы с помпой).
Весной буду вскрывать гляну что там вышло, будут ли на ремне следы от бортика. Из вариантов думал: может пару мм ремня срезать и вообще спокойно ставить 116 натяжитель. Из-за разнице диаметров со 126 роликом и размера вылета от опорной плоскости (нужна будет шайба и видимо другой болт) , всё никак не решусь на покупку 126 ролика на 116 двигатель. Вроде как родной ролик то как раз подходит. Может туда шайбу 1..2 мм поставить и всё? Ширина ролика как раз бы пошла.

свес с ролика

[свернуть]

Tolik043 · 11.03.2019, 08:36

Цитата:

Из вариантов думал: может пару мм ремня срезать и вообще спокойно ставить 116 натяжитель

Шурик, так ты уходил от узкого ремня на перспективу повысить надёжность, сейчас резать хочешь. Не надо ничего резать, разлохматит после резки.

Цитата:

и размера вылета от опорной плоскости (нужна будет шайба и видимо другой болт)

Вроде не проблема с шайбами, ролик на шпильку. К весне и прикупить можно (21126).

www-shurik · 11.03.2019, 09:26

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Вроде не проблема с шайбами, ролик на шпильку. К весне и прикупить можно (21126).

Скорее всего к весне уже что то решать надо.

Резать - это мне идею кажется зверь подкидывал, вроде как на заводе их так и режут. Я бы наждаком эти лишние 2мм срезал бы легко. 22мм - это тоже не плохо. Если это так, то вроде не чего страшного. При этом родной ролик 23мм кажется.

С роликом тогда заморочек меньше. Хотя может зря я про 126 ролик плохо думаю, большей частью не могу сообразить как уменьшение диаметра на автонатяжитель повлияет. Ведь натяг ролика будет уже под другим углом, пока ремень расправится.

Leo799 · 11.03.2019, 10:06

Чей ролик на фото, это гейтс?

Andrey96 · 11.03.2019, 11:06

Ладно спрошу здесь, на сайте весты , чего то все слились

Как закончится гарантия Хочу установить такой комплект: Ina 530053610 + ролик ВАЗ 2112 Ina 532043810. Кто знает как по надежности , на сколько хватает и если есть подделки как отличить оригинал Ina 530053610 от неоригинала ?

www-shurik · 11.03.2019, 11:38

Цитата:

Сообщение от Leo799

Чей ролик на фото, это гейтс?

На моём фото всё гейтс, даже ремень от хонды гейтс) 5234XS
Просто я резьбу мазал, боялся мало ли - поэтому выглядит как вымазанный. А так ролик родной, сейчас пробег на нём 72 000 км. Смазывал на 35000 и на 69000.
Втулку поворачивал, при работе на ХХ стабильно "болтается"

смазка ролика

[свернуть]

Я его немного шлифанул, от старого ремня на нём бугорки какие то собираются и была выработка от старого "узкого" ремня.

Добавлено через 3 минуты

вот тут свес ремня хорошо видно

[свернуть]

в сборе с приоровскими шкивами и снят демпфер для наглядности

[свернуть]

bizk · 15.03.2019, 07:26

Цитата:

Сообщение от Andrey96

Ладно спрошу здесь, на сайте весты , чего то все слились

Как закончится гарантия Хочу установить такой комплект: Ina 530053610 + ролик ВАЗ 2112 Ina 532043810. Кто знает как по надежности , на сколько хватает и если есть подделки как отличить оригинал Ina 530053610 от неоригинала ?

Если оригинал-то очень надежные. Слабое место это опорный ролик-вот его в первую очередь менять. Стоковый натяжной Gates неплох.

Ярослав02 · 18.03.2019, 11:23

Родная помпа отбарабанила уже около 3200 моточасов и чувствует себя пока отлично. Вчера её крутил за шкив - крутится вязко и бесшумно.
Каждый может подставить свою среднюю скорость и узнать каков это пробег в километрах, если переложить на свои условия эксплуатации.
У меня пробег 61000 км, но 90% из них в пробочном городе со ср. скоростью за год в 17 км/ч. Но у условного жителя безособопробочных Оренбурга или Витебска эта скорость может быть 35 км/ч и в таких условиях мои 3200 мч превращаются в сто и больше тысяч пробега.
Ремень ГРМ и ролик - тоже родные.

www-shurik · 18.03.2019, 13:20

У меня помпа родная плотно крутится. Но если её рукой шатать люфт был слабый.

Но когда купил новую, у неё люфт точно такой же (рукой не отличить).

Не знаю конструктив такой странный (может там тепловая компенсация нужна), хрен его знает. Т.е. помпа живёт, пока сальники исправны.

Ярослав02 · 18.03.2019, 15:43

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Но когда купил новую, у неё люфт точно такой же (рукой не отличить). .

Спасибо, любопытное замечание, я както не думал о таком. Моя тоже имела, при проверке в мае прошл года, маленький люфток. Счёл его небольшим износом.