Lada Granta vs Datsun - архив

[MECHANISM]

Сообщение от moroz040203

Ну, если мягко сказать, и не вдаваться в очередную бесконечную дискуссию, то не совсем так... И тем не менее: Дык вот, при покупке ОН-До, пардон, улучшенной гранты, бренд "Датсун" мне так же подарили... Почему бы и не воспользоваться подарком? Или двойные стандарты спать не дают?

А кто тебе мешает пользоваться подаренным "японским" шильдиком на машинке, м?) Да на здоровье)

[moroz040203]

А кто тебе мешает пользоваться подаренным "японским" шильдиком на машинке

Это ведь не я здесь рассказываю, что гранта должна быть только с ладьёй на решётке. Выходит, это тебе шильдик датсуна чем-то мешает, причём, что несколько странно, только на авто, на часах тебя этот же шильдик вполне устраивает. Что касается меня, я по поводу шильдиков не парюсь особо, была бы такая же машина с ладьёй, взял бы её. Но... увы и ах.... Доступно только в датсуне.

Да на здоровье)

Вот спасибо, утешил! Чем и занимаюсь, а за одно и пользуюсь преимуществами, недоступными на гранте с ладьёй на решётке.... И всем советую, не обращать внимание на шильдик, а на конкретные аспекты. Хотя, и шильдик датсуновский мне нравится больше, но это субъективно...

[MECHANISM]

Это ведь не я здесь рассказываю, что гранта должна быть только с ладьёй на решётке. Выходит, это тебе шильдик датсуна чем-то мешает, причём, что несколько странно, только на авто, на часах тебя этот же шильдик вполне устраивает. Что касается меня, я по поводу шильдиков не парюсь особо,

На часы мне наплевать, как я уже сказал ранее. Пусть там хоть ЗАЗ будет написано. Мне не нравится сам принцип копирования машин и смены шильдиков.

Данным часам цена рублей 150 и к Японии они имеют такое же отношение - как и Он-До. На рынках у нас продаётся что-то похожее, пачками, буквально на развес. Часы у меня и так есть. Эти бы носить всё равно не стал, выглядят они уж очень на любителя...

была бы такая же машина с ладьёй, взял бы её. Но... увы и ах.... Доступно только в датсуне.

Например, в Датсуне доступен шильдик Датсун, да. А ещё немного веры в светлое, японское будущее. Хотя как, немного... Иных "аспектов" не обнаружил.

[moroz040203]

Мне не нравится сам принцип копирования машин и смены шильдиков.

И давно? Ты, наверное, и в жигули никогда не садился? Ну, чисто из принципа!!! Это ведь фиат-124! И всех отговаривал от их покупки на этой почве... Кстати, а ведь Он До, пожалуй, больше отличается от Гранты, чем копейка от фиата, достаточно на фото взглянуть. А если серьёзно, то это нормальная мировая практика, особенно в Японии и штатах. Только вот почему-то именно некоторым владельцам грант из передовой автомобильной державы она особенно не по душе стала с появлением датсуна. А до этого как-то не интересовала вовсе. Верно?

Иных "аспектов" не обнаружил.

Это ведь совсем не значит, что их нет. Можешь тему почитать для самообразования, всё на сто рядов описано.

А ещё немного веры в светлое, японское будущее. Хотя как, немного.

Намекаешь, что ломаться будет совсем не как японец, а как гранта что ли? Ты бы постеснялся на этом форуме. Не соглашусь... Была у меня гранта и японцев много было. Хорошие машины и одинаково светлое у них будущее, а плюсы и минусы свои есть у всех авто.

[Epidemic]

Общий ценник ТО вышел ниже, чем был на Гранту (цену напишу, как документы посмотрю).

В апреле 2013г. стоимость ТО-1 на мою Гранту стоило 4200р. + моё масло, масляный фильтр против 4500р. с их расходниками на Датсун. Т.ч. разница есть. И она не в пользу Гранты. Хотя логичней было бы наоборот.

Я же говорил уже, лукавишь ты. В очередной раз убедился в этом вчера, когда гоняли нашего Он-До на второе ТО.
В регламенте ТО для Гранты в 2013 году был и сход-развал и регулировка света и осмотр подвески, сейчас этого нет и на Датсуне этого не сделали. Цена сход-развала у них 910 рублей, это плюс к 5350 рублям, что мы отдали за ТО-2, а это уже свыше 6000 рублей, если считать по тем же работам, что делали с Грантами в 2013. Сколько стоит отрегулировать свет я не спрашивал, т.к. он у нас хорошо и ровно светит.

Теперь по сабжу, приехали на ТО, оформляли нас минут 20, и я уже мысленно приготовился снова прожить целый день в нашем ДЦ. Кто помнит, все работы в ДЦ Датсун у меня заканчивались минимум через 3-4 часа, клапана регулировали 4.5 часа. А тут целое ТО.
Дали талон на бесплатный кофе, который получить можно в соседнем ДЦ Ниссан. У Датсуна есть табличка "Кафе-бар", но там стоит стол и все. Нет никакого кафе, можешь принести с собой термос и бутерброды - не вопрос. Кушать что-то покупное только у Ниссана. Пофиг. Просидели часа два, решил взять Альмеру на тест, освежить память. Остались более благостные впечатления, чем от первого теста. В пути - хорошо, тихо и тепло, прогрелась очень быстро. По прямой дороге без кочек ехать приятно. Менеджер всю дорогу рассказывал про чудесную подвеску и предлагал ехать больше по ямам и кочкам, чем по ровному полотну. Я, правда, так и не понял о чем он, подвеска хуже, чем у нашего Датсуна. Она: а) жестче б) шумнее. Дедушка, сидящий сзади, сказал, что в подвеске какой-то не хороший звук сзади был, а впереди стучала правая стойка. Пробег машине 1800. Но я пригрелся и мне было хорошо, особенно, когда предложили ее купить со скидкой в средней комплектации за 503 тысячи. Стал думать о покупке ровно до тех пор, пока не стал парковать машину обратно на стоянку. Руль крутить одной рукой - не реально. Баранка скользкая и из-за чрезмерного усилия на руле ладонь проскальзывает. Приходится крутить ее двумя руками. Усилие на руле у Альмеры как у девятки на ходу. ГУР есть, только не понятно зачем, он все равно почти не работает. Короче передумал я о покупке, лучше Весту дождусь.
Вернусь в ДЦ, выпил еще кофейку и через минут 20 нас позвали принимать автомобиль. Общее время работы 3.5 часа. Это безусловный рекорд по времени работы для нашего дилера. Иван, приемщик, сказал что они очень старались сделать все быстро, т.к. мы не раз жаловались на время работы. Заменили попутно еще и трубку кондицонера, на улице было +1, проверили. Холод шел, на ходу работал тихо, на стоянке газовал до 4-х тысяч оборотов, он так и не загудел. Короче пока скажу так, замена трубки помогла, вроде. Окончательно смогу сказать только летом. Время ожидания трубки с сентября по декабрь: 4 месяца.
По цене 5300 с какими-то там копейками. По работе судя по камерам - замена масла, регулировка клапанов. Подвеску даже не трогали. И, наконец-то, стали охлаждать клапанную группу бытовым вентилятором, раньше ждали, пока сама остынет. Именно поэтому нам на ТО-0 клапана регулировали 4.5 часа, на улице было за +30.
Короче в целом в этот раз работой ДЦ Датсун остался доволен.

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от MECHANISM

Сходил на тест-драйв автомобиля Лада Он-До. Ой, прошу прощения, Датсун Гранта. Буду краток: не обнаружил для себя ни одной причины рассматривать данный автомобиль к покупке. Если я покупаю данную модель - то пусть на шильдике будет ладья. Часы получил, это единственное, зачем стоило идти в автосалон данного "японского" бренда. У меня всё. Извините.

Что за часы хоть, покажи на фото?

[MECHANISM]

И давно? Ты, наверное, и в жигули никогда не садился? Ну, чисто из принципа!!! Это ведь фиат-124! И всех отговаривал от их покупки на этой почве... Кстати, а ведь Он До, пожалуй, больше отличается от Гранты, чем копейка от фиата, достаточно на фото взглянуть. А если серьёзно, то это нормальная мировая практика, особенно в Японии и штатах. Только вот почему-то именно некоторым владельцам грант из передовой автомобильной державы она особенно не по душе стала с появлением датсуна. А до этого как-то не интересовала вовсе. Верно?

Знаю, да. Но копейки в мои годы нет. Да и семёрки уже сошли. А до этого, я так же относился к китайцам. Хотя признаю, что они копируют машины намного бездарнее. Во всяком случае, раньше так было.

Это ведь совсем не значит, что их нет. Можешь тему почитать для самообразования, всё на сто рядов описано.

Читал я. Поэтому, и решил проехать лично.

Намекаешь, что ломаться будет совсем не как японец, а как гранта что ли?

Ничуть. Я ВАЗ уважаю и Гранту люблю.

Добавлено через 5 минут

Что за часы хоть, покажи на фото?

Скрытый текст

[свернуть]

Сорь за колхоз с циферками, дедушке отдал. Он решил дорисовать. :D

[moroz040203]

Грёбанный экибастуз! Ну и часы.... Не позорились бы идиоты. Чего-нибудь полезного бы раздавали за эти же деньги.

[Neibot]

Он До, пожалуй, больше отличается от Гранты, чем копейка от фиата, достаточно на фото взглянуть.

Опять экспертные выводы по фото

Датсун отличается дизайном.
Копейка имела, для начала, полностью новый верхневальный двигатель. Другие тормоза. Значительно усиленный кузов и подвеска.

ЗЫ это так, лирическое отступление, можете продолжать делать выводы по фото

[moroz040203]

Опять экспертные выводы по фото

Ну, наконец-то! Нашел за что зацепиться и поспорить... А ведь обещал игнорить, но это ладно, каждый мужик сам выбирает цену своему слову. Спорить в данном случае с капитаном-очевидность не собираюсь, ведь я с ним здесь полностью согласен, впрочем, как и он со мной:

Датсун отличается дизайном.

Сравниваем с тем, что я сказал:

Кстати, а ведь Он До, пожалуй, больше отличается от Гранты, чем копейка от фиата, достаточно на фото взглянуть.

Для нормального не предвзятого человека вполне естественно, что коли речь идёт о фото, то имеется ввиду дизайн. бггггг....
П.С. Кэп, ты не переживай так, твой лифтбек в люксе почти так же хорош, как и датсун, отличия хоть и есть, но они не стОят такой нервотрёпки, ей богу!

[85metalist]

Сообщение от Epidemic

Я же говорил уже, лукавишь ты.

Максим, какое лукавство-то? Озвучил цены на ТО-1 Гранты и Датсуна. А что они там делали для сохранения гарантии мне по-фиг. Не проводят доп.работ, значит считают это не нужным. Мне на выходе цена важна. А она пока в пользу Датсуна. И вопрос по замене трубки кондиционера решился махом. Так что пока дилером Датсуна я больше доволен, чем Гранты, да ещё и за меньшие деньги.