Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[Vladimir68rus]

Норма, 1.6, 16 кл. Прошёл 3500, брал в январе, поломок нет. Надеюсь что так и продолжится. В начале плохо включались первая и задняя, потом разработались.

[палыч]

Сообщение от moroz040203

Ужас!!! Ещё не продали? Терпеливый вы....

За свою цену не продашь,а с пенсии на другую не добавишь. Будем долбить гарантию.

[moroz040203]

Сообщение от палыч

За свою цену не продашь,а с пенсии на другую не добавишь. Будем долбить гарантию.

А с другой стороны, логично. У меня шоха такая была, первый год она на мне ездила, зато второй, как испугалась. Но было уже поздно....

[PRS]

При пробеге 600км перестал замыкаться (часто) замок водительской двери.
Сейчас пробег 1200км появились какие-то стуки сзади при езде по "стиральной доске", слышно как стойки "отрабатывают" ямки, слышен свист ремня генератора (было и на 600км). Обратил внимание, что когда включен кондиционер (климат на охлаждение), то из моторного отсека идёт гул (наверное так работает компрессор кондиционера).

[belval]

Приобрел в октябре 2012 года. Комплектация 016 (с кондеем и ABS, 2 подушки). На сегодня пробег 7000 км. С машиной повезло. Ходит без проблем. После девятки - иномарка. За 335 т.р. устраивает полностью. Особенно в жару + 35. Через 2 дня еду в отпуск на Украину. Как с сервисом данной модели у соседей, кто знает?

[Zhen]

Всем привет! В конце мая в Ростове приобрели Гранту Люкс в максимальной комплектации плюс дополнительно сигнализация, антикор днища, тонировка, молдинги. Всего 430 тыс. За месяц накатали больше трех тысяч. На первом ТО поменяли масло, сделали обтяжку. Со своим маслом обошлось в 2700 за час «работы». За это время нареканий к машине нет, кроме скрипа пассажирского сиденья и тугих задних дверей. Еще поначалу свистели колодки. Сейчас вроде нет. В остальном все работает, бегает шустро, ездить комфортно. Честно, от отечественной машины ожидали худшего. Приглядывались к подержанным иномаркам. Но пока не пожалели о своем выборе. Надеемся наша красавица нас не подведет. Всем удачи!

[П.И.Н.]

Доброй ночи! 20 апреля приобрел Люкс в комплектации 42-018, МКПП 2181. На данный момент пробег 4623 км. Слетала тяга ручки открывания изнутри на задней правой двери и ВСЕ!!! ТО-1 прошел 10.06. Обошлось в 1902 рубля с мойкой. Масло в ДВС и коробке заменил сам на 3216 км. Движок 126 шепчет, перед ней на ВАЗ-21104 124 ДВС тоже шептал. Колеса крутятся, тормоза тормозят, сигнал сигналит, кондей холодит, балалайка поет!!! Вообщем доволен машиной на все 100%.

[wovan]

Сообщение от П.И.Н.

ТО-1 прошел 10.06. Обошлось в 1902 рубля с мойкой. Масло в ДВС и коробке заменил сам на 3216 км.

интересно как так получилась и вас

[Dmn]

человек просто расходники свои привез

[aleksey1980]

Вообщем у меня такая история: Ездил семьей в Крым из Саратова 1600 км в один конец, не доезжая до цели приблизительно км. 300 загудел подшипник генератора ( ну конечно где же ему еще загудеть), Доехал до места с гулом, но еще работоспособным генератором и конечно же был уверен, что хоть с гулом и воем но смогу приехать назад без проблем. По дороге домой я смог проехать еще 400 км и подшипник заклинило, да так, что заглох двигатель. Пришлось домкратить машину и снимать ремень. Мы ехали на 2 машинах, поэтому решено было по очереди заряжать аккумуляторы от одной машины ( 2 машина поло седан) Но не учли тот факт, что там полярность на аккумуляторах разная, на гранте не дотягивалась минусовая клемма, т к провод массы был очень мал, пришлось его удлинять. Всем на будущее без генератора на трассе машина может спокойно преодолеть 350-400 км днем и 100-120 км ночью с ближнем светом фар со скоростью от 80-120 км. час. Соответственно езда в городе и в пробках уменьшает расстояние, по вольтметру не допускайте падения напряжения ниже чем 10v, иначе выскакивает сначала чек, потом индикатор подушки и усилителя руля а при движении может резко заглохнуть и естественно потом машину донор можно завести только с толкача. Теперь на моей машине стоит по счету уже 3 генератор 1-ый поменял 3000 км 2-ой накрылся на 22 тысяче. Конечно досаден тот факт, что в принципе к машине больше ни каких претензий предъявить нельзя. Реально хорошая машина получилась у вазовцев, но осадочек как говориться остался.
P. S. На сервисе мне поменяли генератор на абсолютно такой, какой и стоял 21700 его маркировка, 115 ампер. На мой вопрос, а почему бы не поставить гену Бош? Мне ответили, что есть строгое указание завода по гарантии ставить именно те генераторы, что стояли изначально. Так же пояснили, что на грантах за все время выпуска ставилось 4 вида генераторов!