Имхо если вести разговор за бу ино, то на руках надо иметь от 700-800 и выше. Тогда действительно есть шанс купить неплохой авто реально отличающийся от той же гранаты. В противном случае либо новая Гранта или Веста, либо они же слегка бу с приличным дисконтом от цены новой.
Имхо если вести разговор за бу ино, то на руках надо иметь от 700-800 и выше. Тогда действительно есть шанс купить неплохой авто реально отличающийся от той же гранаты. В противном случае либо новая Гранта или Веста, либо они же слегка бу с приличным дисконтом от цены новой.
Жизнь сейчас как-то далека от стабильности, в светлое будущее не верится. Покупка для большинства людей должна быть обдумана со всех сторон- авто не должно просить много денег (налоги,страховка, з/ч и обслуживание), быть ликвидным. Правила игры у нас легко могут меняться. Брату за прошлый год прислали налог на дом, хотя они как многодетная семья были освобождены от него, местные депутаты тихой сапой провели как-то отмену. В некоторых обл налог на машины подняли-некоторые авто становятся неликвидным. Что летом будет с бензином непонятно.
А еще можно задать себе правильные вопросы-нужен/готов ли платить за незначительно выше уровень комфорта другие деньги? Миллионы людей по будням толкаются в метро, электричках, автобусах, ожидают их в жару или мерзопакостную погоду. Любой исправный автомобиль по сравнению с условиями выше очень комфортный.
В целом пока мои выводы в основном такие же - бу или новый Ваз.
Комбинированный вид
