Подлокотник на дверь ( под левую руку)

[Простодум]

Сообщение от AGA

... Я думал что бы уставать поменьше.

Правильно думал. Фиг ли не рассуждать, о "правильности вождения", живя в суетливом городском режиме.
А мне каждый день практически по прямой 130 км, от вытянутых на весу рук, не то что они, но и голова начинает пухнуть. Надеюсь хоть поднятие сидушки поможет, а то еще и прихрамывал после дАльних поездок...

[AGA]

Сообщение от Простодум

Надеюсь хоть поднятие сидушки поможет, а то еще и прихрамывал после дАльних поездок...

Мне наоборот для счастья хочется сиденье опустить на 3-5см. Тогда и с подлокотниками не придётся придумывать. Но это для трассы, а для коротких поездок по городу для правильного руления все вполне удобно расположено.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от fotolom

на "без пятнадцати три".

Вроде ж 2:50 положено))). Попались товарищ))).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от professor.perm

рулит каско а не руки

Каска выручает конечно, но лучше пусть руки спасут. Не желаю что бы пригодилась.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от professor.perm

скорее автоваз не вернет ибо убог в плане безопасности

На счёт гранты могу возразить ибо испытал на себе. На трассе в снегопад со второстепенки выехала гребаная хундай сотана. Не знаю скорость в момент удара, думаю 40-60. На гранте даже стекла не треснули, салон целым остался. Хотя под капотом почти все сломало. Ну и ремонт в ту ещё копеечку встал.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Mishanya

А не проще было купить другую машину? Поудобнее, чтобы не пришлось ничего допиливать, тот же Авео, ведь был выбор, вон и китайцы опять же. Я вот могу на своём примере кое-что поведать: была у меня Калина, уставал конечно в дальних поездках, но не смертельно, вполне терпимо было, после неё купил Рено Лагуна-по комфорту, удобству посадки и т.п. с Калиной сравнивать просто глупо, НО!!! в дальних поездках уставать стал быстрее и руки с ногами реально затекали, вот тебе и подлокотники... А насчёт рук на руле-мало того, что это правильно и позволяет быстрее и точнее рулить, так ещё и спина с шеей меньше устают, чем когда ты сидишь перекособочившись и руля одной рукой, просто приучить себя надо правильно сидеть и будет тебе счастье. А комфортной посадки при большом росте и игнорировании простейших правил и рекомендаций можно и вовсе никогда не добиться. При наращивании подлокотника на двери уменьшается пространство для нормального руления и повышаются шансы дтп.

На счёт другой машины проще конечно если денег хватает. На счёт длинного роста нахожу удобное положение в фокусе 2 , хундае и30, и наверное найду ещё много где как и не очень удобную.

[fotolom]

Сообщение от AGA

Вроде ж 2:50 положено))). Попались товарищ))).

Не попался. На 2:50 руки смещаются с "без пятнадцати три" при езде, в основном за городом. Для "рулёжки" лучше подходит "без пятнадцати три".
Ну, "циферблатные" ассоциации - достаточно условные. Речь, скорее, о том, что держаться нужно не за поперечину руля, не класть руку сверху или снизу, а именно держать обод. И при рулении не перебирать обод, как шляпу, и не шлёпать ладонями с одного края, как на грузовике без гидроусилителя.