зимой у меня всегда в ноги , если кто с похмелюги , приходится включать ноги лобовое , если потеет авто смотрите вентиляцию салона , значит у вас машина закупорена.
Ни в одной машине у меня такой номер не прокатывал, чтобы только ноги греть и стекла не потели при этом. М.б. от длительности поездок зависит? Ну в мороз по трассе тоже не катит такой подход, стекла надо обдувать.
Нынешняя машина не запечатана. Рециркуляция выключена, заслонка исправна, фильтр свежий, битопласт с вент.окон в багажнике удалён, клапана под бампером рабочие.
Окошки в багажнике бортами коврика перекрыты, это да. Но там и других путей для воздуха столько..
95% времени, у меня строго на стекло.
Иначе, то снег на ногах, то сам из под дождя,
дождь - тут только кондей панацея, то туман по утру ...
Мне кажется, это не для Урала дуть в ноги, да и чего туда дуть,
если только в жару, чтоб пяточки с пальчиками балдели ))).,
да и то посредине ставишь ...
В мороз с 4 пассажирами дул только на стекло и не хватало, затягивает стекла.
А так часто ставлю на "пять часов", не фиксируемое положение в ногти и в сопла одновременно, чтоб боковые не затягивало.
Линейный вид
