Брать или не брать? - Архив

[alex-1968]

А че по характеристикам заявлено изменение по крутящему моменту, по расходу?

[Андрей Варкентин]

Сообщение от AVV-5

Если сильно мало, то Весту, а так нормально.

Смотря как это место считать. Если в ширину, то Веста конечно шире, но в троём сзади неудобно практически в любом автомобиле. Если измерять место для ног, то всё очень индивидуально. Я при своём росте 173 см и избыточным весом с комфортом устраиваюсь "сам за собой", перед коленями свободно проходит ладонь. Продал Гранту владельцу Камри и как то пытался сесть в свою старую машину назад. И был несколько обескуражен - там места не было совсем, новый владелец ездит с полностью отодвинутыми назад креслами. Вывод один если у вас и ваших попутчиков рост не баскетболистов, то можно найти компромисс комфортного размещения 4-х человек.

Сообщение от AVV-5

багажником пользуюсь постоянно, а он огромен, для такой машины, и очень удобный.

Багажники у седана и лифтбека шикарные. Как-то на Гранте-седане перевёз товарищу габаритный груз, который ни в какую не хотел лезть в багажник Камри. И не потому, что он там маленький, а потому что погрузочный проём в виде щели.

[Leo799]

Сообщение от alex-1968

А че по характеристикам заявлено изменение по крутящему моменту, по расходу?

А че ввели проточки и ничего не поменялось? Прям сказка. Фантастика. Экспериментально надо проверять на заборе тоже написано а там дрова.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Leo799

Проточки проточками, одно но физику не обманешь. падает динамика и растет расход

По документации никаких изменений по расходу у 11186 с новыми поршнями нет. По какой причине вы видите "потерю динамики"? Степень сжатия не изменилась, как и объём камеры сгорания (новая поршневая с компенсирующими вытеснителями).

PS В пресс-релизах указан возможный повышенный расход из-за перехода на г/п 3.9 и всё.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Leo799

А че ввели проточки и ничего не поменялось? Прям сказка. Фантастика. Экспериментально надо проверять на заборе тоже написано а там дрова.

Раз маркировку двигателей и характеристики оставили прежними - значит не поменялось. Мы тут огульно чего-то предполагаем, а завод думается мне провёл все необходимые вычисления и эксперименты. По мне поменяться может только одно - долговечность и надёжность поршневой. И если к вопросу подошли грамотно, то вообще ничего не поменялось.

[Leo799]

Не исключено. что нет разницы. поэтому и говорю, что можно проверить только экспериментально замерить расход на новой поршневой, а потом поставить старую, но я предполагаю, что проточки негативно скажутся на процессе сгорания и кпд в целом но это только предположения могут точно сказать только специалисты например с Автоваза и я думаю не зря первоначально они отказались от проточек.

[AVV-5]

Но минус есть - увеличенный расход бензина. Пока в старый расход вписаться не могу.

Какая разница в расходе?

[alex-1968]

Были раньше проточки на 1,5-шке, а на 1,3 как раз загибало.
1,5.-шку сделали из 1,3 просто увеличив диаметр цилиндра/поршня.
Думаю что отсутствие проточек на 1,3 связано с технологическими трудностями - не так там просто все, чтоб взять тупо и увеличить толщину днища поршня, чтоб можно было сделать проточки.
На 1,6 тоже не загибало, а потом сделали эту облегченную ШПГ, и от проточек отказались - видимо не смогли сделать в новых поршнях, а может не заморачивались даже. Я не удивлюсь если просто тупо никто не подумал о том, что это плюс к потребительским свойствам.
Ну а сейчас видимо разработали новые поршня или поменяли поставщика или тех-задание - ХЗ.
ИМХО если и есть изменения в характеристиках , то на уровне погрешности измерений - т.к. ни степень сжатия не изменилась, ни вес ШПГ.

[vag]

Сообщение от Андрей Варкентин

Наверное эта проблема существует, но на моей первой Гранте после 5,5 лет свет ни на сколько не упал. Явно проблема не массовая.

Ещё как массовая, у меня и двух соседей гранты, у всех гидрокорректор отказал, на машине брата тоже одна фара не работает. Тут на форуме тоже полно жалоб.

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от alex-1968

Дался вам этот корректор... - вообще не пользуюсь.

А мне нужен, пользуюсь. Давно на электро сменил.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Это с весты тема пошла. Где без подсветки модная приборка читается как-то плоховато.

С какой весты? Круизная приборка с двумя экранами подсвечивалась на грантах, когда весты в помине не было.

[Neibot]

Проехай часов восемь в темноте и поймешь, что белый по черному экранчик, как раз и есть не айс..!

Ездил уже, полёт нормальный.

мне категорически не нравилась филейная часть моего старого седана. Сейчас изменили крышку и бампер - стало намного лучше

По мне так наоборот стало хуже. Именно у седана. Ну вот ваще некрасиво вписали саблю и номер.
Ну ничего, примелькается со временем.

Для такого класса - вполне. У 14-ки и того было меньше.

Давайте еще с нексией сравним Там совсем ад был, равно как и в девятках.
После них конечно выжить сзади в гранте можно. Но у всех одноклассников дела с этим явно лучше, последнее авто что было теснее гранты - приора - уж полгода как покинула конвейер.

Как там пишут - гарантия от сквозной коррозии - столько то лет.
Думаю что 10 можно написать.

Завод пишет 6.
10 - это жыр, даже корейцы пишут тоже 6, хотя проблем с коррозией у них особо нет.

Только форд и ваг дают 12 лет.

этот "лишний" бензин за 100 тысяч накапает и на капремонт по деньгам.

Капремонты нынче дорогие стали как по запчастям, так и по работе. Посмотришь видео от мастерских - так приоры капиталить по уму выходит не особо дешевле, чем "одноразовых" корейцев.

Я при своём росте 173 см и избыточным весом с комфортом устраиваюсь "сам за собой", перед коленями свободно проходит ладонь.

Я со своими 180/85 сам за собой садился впритык. Т.е. ехать можно, но не очень долго.

а завод думается мне провёл все необходимые вычисления и эксперименты.

Эх, хотелось бы верить. Проблема в том что не так давно появившийся 1.8 - весьма далёк от идеала, хотя пели соловьями как он хорош.
И допиливают его до сих пор.

Здесь с новыми поршнями риски конечно меньше, но тут только время покажет что как.

Ещё как массовая, у меня и двух соседей гранты, у всех гидрокорректор отказал, на машине брата тоже одна фара не работает. Тут на форуме тоже полно жалоб.

Ну и плюс моя. Успел пройти два ТО - и на каждом фары подкручивали. Т.е. проблема прям с новья.

С какой весты? Круизная приборка с двумя экранами подсвечивалась на грантах, когда весты в помине не было.

Прям полностью, со шкалами?

[Андрей Варкентин]

Сообщение от AVV-5

Какая разница в расходе?

Пока всё очень субъективно, надо дождаться лета. Всё-таки новая зимняя резина и малый пробег (не обкатанный движок). Есть у меня часто используемый участок трассы в 15 км, на котором я мог на старой Гранте держать мгновенный расход в диапазоне 4,2-6,0 литров на 100 км. На новой этот фокус не проходит. Что на летней резине в октябре на совсем не обкатанном моторе, что сейчас на зимней резине расход на этом участке скачет от 4,5 до 8,0 литров. Пробег ~3800 км, ДВС 11186, бензин РН 95-й, резина Кордиант Сноу Кросс 2.

PS Средний расход на старой был летом где-то 7 литров, зимой 8,5. На новой пока зимой скачет от 8,5 до 10 литров на сотню. Сейчас пока зАмер на 9,4. Периодически обнуляю, поэтому точнее сказать не могу.