Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2015, 18:59   #31
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

В молодости вкорячивал проставки 25 мм на зубилы-пыльник не касался ничего.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2015, 22:58   #32
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Чтоб сделать фото, мне нужно: завести патриота,выгнать с ямы,завести гранту под навесом и загнать на яму, поддомкратить и сфотать.
Моих заверений о двухгодичной езде с 16мм проставками мало?
в данном случае мне нужны фотофакты
зуб даю - не катит...))

Цитата:
И вообще каким боком проставка может сократить зазор между пыльником и рычагом? Она же ставится совсем в другом месте.
кинематика ))

Цитата:
Сообщение от Мишаня К Посмотреть сообщение
Акпп тяжелее механики, клиренс при полной загрузке по "мурзилке" ниже как раз на 14 мм.
АКП по весу почти одинакова с МКПП.
разница в клиренсе не столько из-за неё

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
В молодости вкорячивал проставки 25 мм на зубилы-пыльник не касался ничего.
1) разные авто
2) уверен, что с такой проставкой цепляло
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 06:14   #33
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
уверен, что с такой проставкой цепляло
Вы в чём то там где то о чём то уверены.Те типа пьяного бреда в воспалённом сознании.

Фактов или доказательств практических ноль.

Даже какая то фотка выше не показывает , что пыльник касается и трётся и протёрся насквось.

А я ставил неоднократно 25мм и сейчас стоит 2 года 16мм.

Есть разница? ТЕ я не уверяю ни в чём,оно есть и работает без касаний и любых других проблем.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 08:52   #34
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Вы в чём то там где то о чём то уверены.Те типа пьяного бреда в воспалённом сознании.
Фактов или доказательств практических ноль.
Даже какая то фотка выше не показывает , что пыльник касается и трётся и протёрся насквось.
А я ставил неоднократно 25мм и сейчас стоит 2 года 16мм.
Есть разница? ТЕ я не уверяю ни в чём,оно есть и работает без касаний и любых других проблем.
Послушайте уважаемый.
Не вы мне задали вопрос о доказательствах, а я ВЕЖЛИВО попросил предоставить фотодоки о зазорах с той или иной проставкой.
По-этому попрошу менее эмоционально выражаться и либо сфотографировать и выложить, либо ответить отказом.
Данная просьба была адресована не конкретно для вас, она для всех.
Это нужно мне, это потребуется и автовладельцам для информации.
А то слишком много деятелей самоделкиных перекраивают как хотят подвески и очень яро советуют это дело другим, что часто бывает даже НЕ БЕЗОПАСНО.

ниже фото 2108 на штате, зазор примерно до 5 мм. ВСЕГО.
...25 у него (luchsergey) """""не касалось""""....
Изображения
Тип файла: jpg DSCF6404а.JPG (81.8 Кб, 72 просмотров)

Последний раз редактировалось leo75; 02.04.2015 в 08:56.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 09:54   #35
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Очередное Ваше фото доказывает мою правоту - виден конкретный зазор между шрусом и рычагом даже с неправильного ракурса.

Есть хоть одно РЕАЛЬНОЕ доказательство обратного?

Потом Вы хоть понимаете что шайба на растяжке расположена за осью шруса и расположена в другой плоскости и то что она зрительно кажется близко с взгляда как на фото, при рассмотрении вдоль оси привода зазор будет гораздо больше.

То что Вас страшит встречалось один раз и описано в сети на 41м-москвиче :

"Разобрался с пыльником.
Оказалось толи пыльник не родной, толи его раздуло.
Короче надо менять"
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 02.04.2015 в 10:01.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 11:15   #36
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Очередное Ваше фото доказывает мою правоту - виден конкретный зазор между шрусом и рычагом даже с неправильного ракурса.
Видимо плохо прочитано сообщение??? )
Написано - это на ШТАТНОЙ подвеске.
Соответсвенно при установке проставок (или увеличении хода стойки на отбой, пример сс20) будет гарантированное касание (на всякий случай выделю) пыльника ПРАВОГО шруса (по левому запас больше).

Цитата:
Есть хоть одно РЕАЛЬНОЕ доказательство обратного?
Послушайте. Я ещё раз повторяю, что данная "работа" только начата и мне необходима помощь форумчан, а не их вопросы про доказательства.
Есть желание и возможность - сделал фото.
Нет - проходим...

Цитата:
Потом Вы хоть понимаете что шайба на растяжке расположена за осью шруса и расположена в другой плоскости и то что она зрительно кажется близко с взгляда как на фото, при рассмотрении вдоль оси привода зазор будет гораздо больше.
А в голову не приходит мысль о перемещении шруса вокруг оси поворота "системы" ..??..

только что б больше от вас вопросов не было
калина с увеличением хода на примерно 10 мм (правый).
предвижу.... )))) следов на чехле нет, т.к. только установили.
Изображения
Тип файла: jpg DSCF6724а.JPG (194.7 Кб, 43 просмотров)
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 15:04   #37
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
А в голову не приходит мысль о перемещении шруса вокруг оси поворота "системы" ..??..
Всё больше Вы меня убиваете , имея высокое знание " Технический специалист Ходовая и подвеска"- Вы его купили или по дружбе кто наградил?

У нас что ось поворота вертикальная?

А фотка Ваша опять с кривого ракурса ,если б пониже,то был бы виден зазор и еслиб вдоль привода то ЗАЗОРИЩЕ !

Без проставки:



С проставкой 16мм:



Если задомкрачу то зазор не убавится,при повороте колеса он увеличится.

Досадно делать порожняковые телодвижения.

Почему не можете посмотреть на своей гранте то?

Поставить проставку и убедиться , а не нести околесицу:
Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
при установке проставок (или увеличении хода стойки на отбой, пример сс20) будет гарантированное касание (на всякий случай выделю) пыльника ПРАВОГО шруса (по левому запас больше).
?

Нажмите на мою фотку-там зазор почти кулак пролезет.

Прооставки 10-25мм производятся и ставятся без проблем лет 25 как -чисто для инфы и мировосприятия.

Кстати на кал-кросс аналогичный принцип применён на КОНВЕЕРЕ, только на 16мм и что чехлы в хлам у всех рычагами протёрты?
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 02.04.2015 в 15:54.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 19:23   #38
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Всё больше Вы меня убиваете , имея высокое знание " Технический специалист Ходовая и подвеска"- Вы его купили или по дружбе кто наградил?
Естественно ))) ведь форум является моёй работой и это «««звание»»» (или всё же зНание??)) равно младшему помощнику старшего начальника )))))
Вам юзер марсиянин с форума ЛКК не родной??)))) (кто знает, тот поймёт).

Цитата:
У нас что ось поворота вертикальная?
В моей машине да (нууу.. есть небольшой угол отклонения) )
Просто я предположил, что она у ВАЗа на всём переднем приводе одинакова, а получается видимо, что нет ))
…Есть почему-то и отдельные, предположительно, горизонтальные экземпляры ))))
(как у всех это см. фото)
У меня (как и у всех) шрус при вращении поворотного кулака (не путать с рычагом на стоке) через стойку с помощью руля вокруг оси совершает горизонтальное перемещение над рычагом.

Цитата:
А фотка Ваша опять с кривого ракурса ,если б пониже,то был бы виден зазор и еслиб вдоль привода то ЗАЗОРИЩЕ !
да хватит уже бестолковщины…
Неужели я не по-русски написал, что зацеп может присутствовать при ПОЛНОМ ходе отбоя и где его смотреть...???...(домкрать!!! авто и смотри)

Цитата:
Почему не можете посмотреть на своей гранте то? Поставить проставку и убедиться
Потому что у меня опять 2110 )))
Но в любом случае, у меня их (проставок) никогда не было (и на 99,99% уверен, что не будет).
Я работаю только с «правильным материалом» ))

Цитата:
Проставки 10-25мм производятся и ставятся без проблем лет 25 как -чисто для инфы и мировосприятия.
Некоторые производили (а скорее, и производят) стойки, при установке которых цепляет рулевым наконечником за кузов, но это ведь НЕ ЗНАЧИТ, что они делают правильно.
Ничего ведь личного – это всего лишь для зарабатывания денег.
А что будет на авто дело десятое…

Цитата:
Кстати на кал-кросс аналогичный принцип применён на КОНВЕЕРЕ, только на 16мм и что чехлы в хлам у всех рычагами протёрты?
Да что вы говорите ))) Кто же это сказал, что Кросс на проставках?))
Поменьше пользуйтесь информацией от балаболов.
У Кроссса на 16 мм подняты ЧАШКИ стоек, но при этом ГАБАРИТЫ СТОЙКИ в полностью вытянутом положении СОХРАНЁНЫ (изза чего ход на отбой уменьшился на эти 16 мм).

Цитата:
Досадно делать порожняковые телодвижения.
Так это надо было сразу сказать и не надо было ничего писать просто.
Уже не раз сказал об этом.
Изображения
Тип файла: jpg foto-5xx.jpg (44.6 Кб, 22 просмотров)

Последний раз редактировалось leo75; 02.04.2015 в 19:28.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 19:51   #39
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
У меня (как и у всех) шрус при вращении поворотного кулака (не путать с рычагом на стоке) через стойку с помощью руля вокруг оси совершает горизонтальное перемещение над рычагом.
У меня и у всех, возможно кроме Вас единственного ,
на авто присутствует ПРОДОЛЬНЫЙ УГОЛ ОСИ поворота,не поперечный , что показан на вашей последней схеме.

Потому шрус не вращается в горизонтальной плоскости тк ось поворота не вертикальна , а имеет два угла наклона от вертикали.

Жаль конечно,что так и не удалось увидеть порванные об рычаг пыльники.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
Да что вы говорите ))) Кто же это сказал, что Кросс на проставках?))
Поменьше пользуйтесь информацией от балаболов.
У Кроссса на 16 мм подняты ЧАШКИ стоек, но при этом ГАБАРИТЫ СТОЙКИ в полностью вытянутом положении СОХРАНЁНЫ (изза чего ход на отбой уменьшился на эти 16 мм).
Я больше не смогу Вам ликбезы читать.

Чем отличается моя стойка с проставкой от кал-кроссовой по итоговому результату ?

НИЧЕМ : ход отбоя одинаков,те он не изменен, а только поднята чашка.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось luchsergey; 02.04.2015 в 19:46.
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2015, 23:39   #40
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
У меня и у всех, возможно кроме Вас единственного ,
на авто присутствует ПРОДОЛЬНЫЙ УГОЛ ОСИ поворота,не поперечный , что показан на вашей последней схеме.
...........
Я больше не смогу Вам ликбезы читать.
Это не относится к вопросу именно по Оси Вращения и её влиянию на перемещение в горизонтальной плоскости шруса, но тем не менее думаю будет полезно для такого "спеца" узнать, что существует не только Продольный, но и Поперечный угол наклона оси вращения.
Неужели трудно сначала набрать в поиске и почитать об этом хотя бы в Википедии
https://ru.wikipedia.org/wiki/Углы_установки_колёс
или здесь
http://shod-razval.info/portal/index...ber_castor_kpi
а потом уже что-то писать...??...
Дальнейшие комментарии по остальному тексту излишни, т.к. мне кажется, что этот вопрос понятен уже не только студенту технаря прошедшему размерные цепи и термех, но и многим простым юзерам...

Последний раз редактировалось leo75; 03.04.2015 в 00:02.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:43. Часовой пояс GMT +3.