Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Тест-драйв Лада Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2019, 15:25   #1
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Впечатления от Лада Гранта, часть 2

Цитата:
Проехал за 5 лет 75 тыс.
ГРМ не менял?
Как на счет ржавчины?
Еще мне интересны впечатления на счет безвтыка. Есть разница по ощущениям?
А то сначала пиарили что поставим облегченную ШПГ, будет втык, но зато и крутящий тебе момент, и мощща и расход... - короче оно того стоит.
А теперь понимаешь безвтык и при этом типа не хуже втыка.
Так а нафига тогда было делать втык, если можно было всего этого добиться без втыка? Как то нету логики...

Последний раз редактировалось alex-1968; 16.05.2019 в 06:44.
alex-1968 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2019, 19:59   #2
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,410
Re: Впечатления от Лада Гранта, часть 2

Цитата:
Так а нафига тогда было делать втык, если можно было всего этого добиться без втыка? Как то нету логики...
Русские богатыри лёгких путей не ищут...)
Присоединяюсь к вопросу., насчёт ГРМ, ржи..., и ощущениям..
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2019, 10:43   #3
Vitaly
Форумчанин
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 496
Re: Впечатления от Лада Гранта, часть 2

Не думаю, что по ощущениям как-то заметно втыковой мотор или нет. Могу только рассказать о своих ощущениях от пересадки с мотора с "тяжелой" ШПГ, на мотор с облегченной. У меня была Гранта-стандарт, 82 силы. Сейчас Калина-Кросс, 8 клапанов, 87 сил. Первое,-на что обратил внимание, "провал" при переключении с 1-й на вторую на Кроссе не так заметен. Может быть и потому, что в КПП передаточное число другое. Разница в 5 сил особо незаметна. Не скажу, что на Стандарте 82 сильный мотор не тянул. Потише мотор вроде, салоне тише, вполне возможно, что шумка лучше.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от alex-1968 Посмотреть сообщение
ГРМ не менял?
Как на счет ржавчины?...
Про ГРМ не скажу, у меня пробег меньше был, а по поводу ржавчины - Гранта 5 лет была. Там, где повреждений не было, ничего не поржавело, так, кое-где легкие рыжики появились, в основном там, где вода дольше не высыхает, в месте контакта с разными резинками. Правда, у меня гаражного хранения машина, может это имеет значение.
__________________
Хотел купить Bentley, денег хватило на Lada Granta. Зато не в кредит.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2019, 16:07   #4
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Впечатления от Лада Гранта, часть 2

Цитата:
Разница в 5 сил особо незаметна.
Да лошади пофигу, там по крутящему моменту разница есть, в т.ч. и на низах.Именно из-за этого провал ощущается меньше между 1-й и 2-й.
Так то разумеется я бы предпочел безвтык, даже если он и проигрывает втыку, но если только не сильно. Т.е. старый безвтык на 82 лысы и облегченный втыковый на 87 лс - я бы еще подумал... Ну а если заявляют что характеристики те же (даже если и приврали, но не сильно же) - то конечно безвтык.
Но не менять же... Дождусь когда втыкнет потом поменяю ))
alex-1968 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2019, 19:14   #5
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,410
Re: Впечатления от Лада Гранта, часть 2

Цитата:
Но не менять же... Дождусь когда втыкнет потом поменяю ))
Чего поменяешь..?
Поршня..?-)
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:24. Часовой пояс GMT +3.