А я заказал 9.09 и даже письма нет ещё (((((((((...и кстати на стандарте у нас сколько в ПТС написано лошадок то аа ???????????...а то на драйве все нормы и у всех по разному у кого 87 у кого 89 и 90 есть и ручки в салоне есть крашенные есть чёрные )))..там походу щас солянку отгружают какуюто )))
ааааааааа точно ))))))....а накалине у меня 81 л ...и если в норме 87 и смысла то нет да и я ни капли не почувствовал когда тут прокатился на ГРАНТЕ что она как то по резвее ...ТАК ЧТО я уже совсем не расстраиваюсь а даже и рад уже ))))) что СТАНДАРТ беру ))
Добавлено через 1 минуту
а с бамперком то видали как смотрица новая фотка уууххххх красотка ))
ТАК ЧТО я уже совсем не расстраиваюсь а даже и рад уже )))))
так чему расстраиваться ? на норме касяки повылазили где модернизировали а на стандарте больше от калины , сталобыть более надежные детали
единственно нет усилителя руля и это реально печально
так чему расстраиваться ? на норме касяки повылазили где модернизировали а на стандарте больше от калины , сталобыть более надежные детали
единственно нет усилителя руля и это реально печально
ТАКОЙ усилитель руля мне и даром не нужен, к тому-же без усилителя полезно - руки качает Реально огорчает только отсутствие свеклоподъемников и регулировки руля.
А у Вас есть какие либо конкретные претензии к ЭУР? Сколько десятков тысяч километров Вы лично с ним откатали?
Сравнительно немного но недостатки особенно в автовазовском исполнении сразу бросаются в глаза - вибрация на рулевом колесе, непонятное усиление, когда нейтральное положение руля определяеш только визуально и по ходу авто, при этом недостаточное усиление в крайних положениях, и я уж молчу об историях про заклинивающий эур и криво стоящий руль на калинах И раз уж тут некоторые соглашаются что и без эур крутить не тяжело то вообще накой он сдался в таком виде? По мне так это лишняя дорогостоящая деталь склонная к поломкам, а этот сомнительный комфорт по мне так не стоит возможных проблем.
Цитата:
ЭСП, кстати, можете потом сами установить.
Мочь то могу да вот только смущает вылет с гарантии как минимум на двери.
Последний раз редактировалось Ruin; 09.01.2012 в 05:44.
ТАКОЙ усилитель руля мне и даром не нужен, к тому-же без усилителя полезно - руки качает Реально огорчает только отсутствие свеклоподъемников и регулировки руля.
Чем присутствие корейского, кажется, усилителя вкупе с укороченной рейкой вас не утраивает? Вполне комфортное управление. Ездил - знаю.
И вы сами-то верите, что крутя баранку без усилителя качаете руки? Вы в конце-концов не шестнадцати килограммовые гири поднимаете. На ходу крутить руль даже на Классике и ребенок сможет, не говоря уже о переднеприводном автомобиле. Лично меня дед в три года посадил за руль на колени к себе и мне уже тогда хватало силенок поворачивать руль на ходу. Что уж говорить о взрослом мужчине.
ЭСП, кстати, можете потом сами установить.
Последний раз редактировалось Epidemic; 09.01.2012 в 00:24.
так чему расстраиваться ? на норме касяки повылазили где модернизировали а на стандарте больше от калины , сталобыть более надежные детали
единственно нет усилителя руля и это реально печально
Реально огорчает только отсутствие свеклоподъемников и регулировки руля.
И раз уж тут некоторые соглашаются что и без эур крутить не тяжело то вообще накой он сдался в таком виде? По мне так это лишняя дорогостоящая деталь склонная к поломкам, а этот сомнительный комфорт по мне так не стоит возможных проблем.
Комбинированный вид
