Всем привет пробег 24000 умер задний подшипник это не не авто это ведро с болтами. на 6000 замена тяг с наконечниками, 20000 заскрипело шаровое шприцем залили масло, 22000 сгорело реле отопителя зеркал и стекла вместе с гнездом жду замены проводки , сейчас подшипник и иногда глючит блок комфорта выходишь из машины дневные ходовые остаются гореть заново вставишь ключ включишь выключишь зажигание гаснут.Походу это последняя моя лада.
Тебе по какому бренду сервисных историй отсыпать?
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Кто нибудь ездил продолжительное время на трех болтах на заднем колесе? )))
Поймал саморез, пока колесо отвинчивал понял что тупые шиномонтажники своими кривыми руками и гайковертом завернули болт "не так как надо". Короче отвинчивал я этот болт метровым рычагом, теперь надо менять ступицу заднюю так как в одной дырке резьбы нет совсем. Но желания снимать ее до смерти подшипника никакого. Критично не?
Критично.
Входит в перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС
Хреновая экономия.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Кто нибудь ездил продолжительное время на трех болтах на заднем колесе? )))
Поймал саморез, пока колесо отвинчивал понял что тупые шиномонтажники своими кривыми руками и гайковертом завернули болт "не так как надо". Короче отвинчивал я этот болт метровым рычагом, теперь надо менять ступицу заднюю так как в одной дырке резьбы нет совсем. Но желания снимать ее до смерти подшипника никакого. Критично не?
нарежь резьбу следующего диаметра. А туда или болт или шпильку. Зачем ступицу менять. На трех болтах ездят многие, только зачем судьбу испытывать?
Линейный вид
