А вот зелёный непонятно, опять же как его ставить: параллельно или в разрыв???
параллельно
Цитата:
Да мне все эти схемы как китайская грамота!!!
А если так:
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Это по моему релюха нормавская??? У меня её нет....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от destin
Это если рассматривать по схеме нормы. На люксе всё вообще по другому, ни одной силовой цепи. Только слаботочное управление (подача плюсов на входы ЦБКЭ). В той инструкции сказано что зелёный надо сажать на цепь на которой появляется + во время хода щётки. (2.Включаем прерывистый режим. Находим провод, на котором присутствует напряжение при движении щёток и отсутствует когда щётки в нижнем положении. Таких проводов может оказаться до трёх штук. Подойдёт любой из них. Подключаем к нему "Зелёный").
На люксе на подрулевом нет такого сигнала. По идее это должен быть белый провод с колодки жгута коробки воздухопритока (4 контакт), он тоже идёт в ЦБКЭ. На норме он идет через реле К6 именно на 53е, но на люксе 53е пустой. Вложение 18564
Во, во!!! Один на Драйве так и описал, что подключил к какому то белому проводу под панелью, только он без подробностей описывал... Попробую найти эту запись в БЖ....
Нет. Это сам подрулевой переключатель дворников со стороны контактов.
Вид с торца, так сказать.)))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan