Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[zver]

Сообщение от Ярослав02

И какой там у тебя в книжке интервал ?

Не забыл. Какая разница что катать, уменьшенный на минералке, или уменьшенный на лоу-сапсе ?
Возьмём цифры, чтобы ты логику понял. Цифры условны и даны только для соотношения между собой.
Допустим, нормуль полнозолька типа Люкс-SN имеет ресурс в твоих условиях - 250-300 мч
Малозолька, в твоём случае будет иметь сокращённый интервал - 200-230мч
Простушка SF-SG - тоже сокращаем от полнозольки - т.е. грубо - те же 200 мч. И то, это сокращение только от страховки от отложений, а так, их ресурс повыше как правило.

Так вот возьми и сравни - сколько сервисов, а значит и фильтра-работа, ты сделаешь на своём малозольнике в сравнении с простушкой ? Очевидно - тоже самое.
И фильтр, вообще-то, через 200 мч можно не менять, это т.к. мало для любого фильтра.

Не натягивай сову на глобус. Разница в ходимости полнозольника и минералки не уложится в 10% разницы. При твоих цифрах движок начнёт засираться через 2-3 смены все больше и больше.

Добавлено через 2 минуты
У меня в книжке интервал для России 10 тыс. Для Европы 20 тыс.

Добавлено через 1 минуту
И меня уже начинает искренне удивлять почему ты м8в в мотор не льешь. Ведь движки то не сильно поменялись. А интервал бы скорректировал убогость продукта.)))))

[Ky.]

Сообщение от Азат Д

Вы читали инструкцию ВАЗ? Там про масло написано SL.

Нынче там ничего нет.
"Масло по рекомендациям официального сервиса" и всё.

[ELV!S]

Сообщение от Ky.

Нынче там ничего нет.
"Масло по рекомендациям официального сервиса" и всё.

Открыл самое свежее РЭ

[Ky.]

Сообщение от ELV!S

Открыл самое свежее РЭ

Сталбыть вернули. Это уже радует.

[Ярослав02]

Сообщение от zver

Разница в ходимости полнозольника и минералки не уложится в 10% разницы.

Да, только минералки срут, бывает. Поэтому народ страхуется, я ж там написал выше специально тебе про это. Но тут даже дело не в этом. Масса анализов с ойл-клубв показывает, что малозольники долго не живут. Понятно, у кого как, но в общем твой малозольник - на 250мч максимум. То есть, при твоём пробеге

Сообщение от zver

У меня в книжке интервал для России 10 тыс.

должно быть много трассы. А если ты в городе накатываешь десятку, то ты идёшь к раннему капремонту.

Сообщение от zver

При твоих цифрах движок начнёт засираться через 2-3 смены все больше и больше.

Все мои цифры это обобщение массы информации, в первую очередь анализов, и взяты с лёгким запасом. Я не знаю о чём ты про "2-3 смены и начнёт засираться".

Сообщение от zver

И меня уже начинает искренне удивлять почему ты м8в в мотор не льешь. Ведь движки то не сильно поменялись. А интервал бы скорректировал убогость продукта.)))))

А почему я должен лить античные масла ? Меня и ТНК 0W-30 недавно приобретённое устроит.
Тут вопрос в том, что я гораздо меньше других упираюсь в узкие рамки рекомендаций. Я могу лить как API SF(брал ЛукСтандарт), так и вплоть до SN, ILSAC GF-5, 229.5 и тд, пофик. Просто попадается акция, или просто завалялось у оптовиков, где цена от которой нельзя отказаться - то и беру, что, кстати, бывает нечасто. Допуска, или "не ниже SL" меня не парят.
Но М8 не доводилось ещё, да и планов не было на такое, хотя на ОК народ, к примеру, М10д льёт вовсю и доволен.

[Freevector]

Сообщение от Азат Д

Тогда приведите пример синтеки, в здесь обсуждаемых маслах? Получается, минералку тут обсуждаете. А до Татнефти докопались.

Как пример:

Aral-Super-Tronic-0W-40
Aral-SuperSynth-0W-40
Aral-SuperTronic-G-0W-30
BP visco 7000 SAE 0W-40
Castrol EDGE 0W30
Castrol EDGE 0W40
ELF Evolution 900 CRV 0w-30
NGN Nord 5W-30
NGN Synergy Plus 0W-30
NGN Synergy 0W-40
Valvoline Synpower 0W-40
Addinol Extra Light MV 038 0W-30
Fuchs Titan Supersyn 0W-30
GToil GT1 0W-40
Gulf Formula G 0W-30
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
TOTAL Quartz 9000 Energy 0w-30
Kixx PAO 1 0W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Motul Eco-Lite 0W-20
Professional Hundert High Tech 0W-40
Redline 0W-20
RedLine 5W-20
Redline 5W-30
Rowe RS Synth 0W-40
Teboil Diamond Plus 0W-40
XADO Atomic Oil 0W-30
Zic XQ 0W-40

И соответствующая тема на профильном. https://www.oil-club.ru/forum/topic/3007-100-sintetika/
А на счет Татнефти честно говоря по барабану. Просто судя по тестам масло не особо важнецкое.

[Ярослав02]

Сообщение от Freevector

Как пример:

Да наверняка они не из чистого ПАО, а с добавлением ПАО, в гидрокрекинг, разумеется. То есть, даже по вашей классификации и даже эти масла нельзя назвать синтетическими.

Сообщение от Freevector

А на счет Татнефти честно говоря по барабану. Просто судя по тестам масло не особо важнецкое.

И что там "не особо важнецкого" ? Щас вот смотрел анализ ТН Люкс 5W-30 на ойлклубе и ничего не важнецкого так и не узрел. Нормальное масло.

[Freevector]

Наполнение полностью чистой синтетикой в полном объеме вроде как и не ставят задачей. Идет определенная доля ПАО и те же присадки. Просто где то эти синтетические составляющие есть а где то их вообще нет.
Поэтому ресурс и возможности у таких масел разные и довольно таки хорошо отличаются.
Чтобы не вдаваться в различные выкладки и книжные спецификации этого вопроса вот здесь все по простому популярно и доступно - https://www.youtube.com/watch?v=jaPpGTgjO-0

[Ярослав02]

Сообщение от Freevector

Наполнение полностью чистой синтетикой в полном объеме вроде как и не ставят задачей. Идет определенная доля ПАО и те же присадки. Просто где то эти синтетические составляющие есть а где то их вообще нет.

Вот в чём минус вашей классификации. Оказывается даже масла с добавкой из "чистой синтетики" ПАО, раз уж гидрокрекинг у вас не является синтетикой - на самом деле ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКИЕ. То есть то, что вы предъявили Азату Д как пример настоящей синтетики - даже эти ею не являются

В той ветке ОК, что вы указали, этот казус проявляется например в таком посте - "давайте считать 100%-синтетическими масла, где есть 70% синтетики" - то есть это бред, считать что 70% это 100%.
Другой чел там правильно говорит, что ветка "100% синтетические масла" - нонсенс, потому что таких не существует в силу того, что не существует масел только на ПАО.

В общем и целом, конечно можно называть ПАО чистой синтетикой, а гидрокрек - нет. Но тогда летит к чёртовой матери вся привычная классификация, где даже нулёвки с ПАО не являются синтетикой, а всего-лишь полусинтетика.

[Freevector]

Принятые у нас классификации давно летят к чертовой матери, впрочем и не только у нас. Но кстати такое положение дел далеко не везде. В некоторых странах есть исключения.
В целом весь вопрос в возможностях масел - вот и вся недолга. Нечего здесь топтаться на пятачке занимаясь разной ерундой. Главное это понимать разницу и понимать возможности.
Масла на ПАО имеют гораздо больше возможностей чем масла не имеющие этих ПАО.
Всё.
Дальше выбор за хозяином и его кошельком.