В норме в водительском замке два концевика.
Один сигнализирует БУБД закрыть-открыть ЦЗ (К2 на схеме выше), второй положение двери открыта-закрыта (К1)
Мне вот это и нужно было выяснить.
На форуме выложены pdf-файы "СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ LADA GRANTA" , а там в водительской двери нарисован только один концевик.
Получается, что концевик от Приоры это лишняя деталька и можно всё решить с помощью родных замков.
Теперь бы определиться с БУБД - плавное гашение плафона, у кого-то оно работает, у кого-то нет. Что это - дефект коробочки или Lite-версия?
Древовидный вид