Механические проблемы с ЭМУР

[vess]

Ну,если усилитель реально падает в режим Отказ то на безопасности оно не сказывается, всё верно. У меня когда датчик скорости издох усилитель на ходу становился в аварию. Никаких спецэффектов или внезапных утяжелений руля.

[VIRUS]

Сообщение от mikos

На гранты идёт начиная с комплектации норма только корейский манго,других электроусилителей не ставится!

Мандо а не манго.

[mikos]

Сообщение от VIRUS

Мандо а не манго

Действительно так.

[paldis]

12 февраля мне ответили. Дождался. Но от ответа немного в шоке. Вот текст:
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

04.02.13
"Здравствуйте! Выявилась проблема, которую мне устранить не могут. На скорости 10-30 км/ч при выходе из левого поворота рулевое колесо не возвращается в положение "прямо", а при выходе из поворота направо руль, минуя положение "прямо", уходит чуть левее, примерно на 10-20 градусов. Несколько раз проверяли развал-схождение, сказали что у меня показатели в норме, ЭУР не подклинивает, про "невозврат" сказали, что это норма, что на Грантах такое очень часто встречается в той или иной степени. Дискомфорт от этого ужасный, особенно при езде внутри кварталов. Считаю это проблемой, т.к. по прошлому опыту вождения на ВАЗовских машинах такого "эффекта" не припомню. Скажите, является ли это проблемой, и если да, то можно ли надеяться на решение этой проблемы?"


12.02.13
"Описанное Вами явление проявляется только при опущенном рулевом колесе, что является нарушением ПДД. Согласно действующей документации подобный эффект не является браковочным признаком и встречается в том числе на ряде зарубежных автомобилях."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Понятно? Оказывается такой эффект может возникнуть у каждого, кто опустит рулевую колонку. Ещё бы ГИБДД штрафы научить выписывать за опущенный руль, это же нарушение ПДД!
Специально выезжал с различным положением рулевой колонки, в том числе и в крайних положениях - эффект сохраняется.

[trek]

paldis, Отпустить немного рейку, и прокатиться немного с брошенным рулем. Посмотреть на планку руля. Похоже машину у вас в сторону тянет. Рейка перетянутая не дает возможности колесам руль повернуть, и проблему обозначить. При работающем усилителе все вылезает. Попробуйте персоналу как вариант описать.

[laser]

у меня с возвратом руля проблем не было. на ТО2 заставил сделать развал с кастором 2 30. счас возврат руля супер, рулится отлично, успевай ловить

[Ральф]

кастор 2-30 это что за зверь* такое?

[Andrey422]

Сообщение от Ральф

кастор 2-30 это что за зверь* такое?

Продольный наклон оси поворота передних колес...

[paldis]

Сообщение от trek

paldis, Отпустить немного рейку, и прокатиться немного с брошенным рулем. Посмотреть на планку руля. Похоже машину у вас в сторону тянет. Рейка перетянутая не дает возможности колесам руль повернуть, и проблему обозначить. При работающем усилителе все вылезает. Попробуйте персоналу как вариант описать.

Я писал выше, что машину в сторону не тянет, понимаете? Едет ровно, как танк, на любой скорости. Проблему обозначить - кому? Я отключал усилитель, выходил из поворотов без него, результат - руль не возвращается в положение прямо. Какому персоналу показывать? Меня лесом везде послали, даже ОАО "АвтоВАЗ".
Тем не менее вижу решение проблемы. Приехать на развал, сказать развальщику, чтобы при положении руля немного влево на градусов 10-15 сделал колёса прямо. Руль потом на ПССС поставить прямо. У меня есть знакомый с такой же комплектацией Гранты, так вот, у него руль при крайних положениях имеет не симметричное положение, т.е. у него такую процедуру сделали в цеху, а с моей машиной решили не возиться. Смена такая попалась.

[trek]

paldis, ну уж если автоваз лесом послал.. Вряд ли такого дурного развальщика найдете, который прихоти малопонятные станет исполнять. Как вариант можно рассматривать, что реактивного момента от колес не хватает для преодоления внутреннего трения рулевого механизма. При активированном ЭУР достаточно. Ни в малейшей мере на истину не претендую, чисто личное мнение.