VW Polo седан - 5

[Neibot]

tanais долговременная эксплуатация обычно расставляет точки в таких вопросах.

Скажем так, красить коррозию после первой зимы или варить пердящие гофры за свой счет на поло мне не пришлось )
Скучная машина. Просто жоповозка, просто ездить.

переплата стОит уже машины другого класса и уровня.., но это уже другая история..!)

История там на самом деле примерно та же самая )

[tanais]

tanais долговременная эксплуатация обычно расставляет точки в таких вопросах.

У брата моего с 14-го года Поло., не вижу я ни каких расстановок..!
Ездит, платит дорого за обслугу., масло жрёт.,чашку под задние пружины погнул., потому как висят они по самую землю..! ни хрена примечательного в езде нет., что на Гранте, что на Поло.., только у Гранты подвеска куда сподручней будет в наших провинциальных реалиях..!

Скажем так, красить коррозию после первой зимы или варить пердящие гофры за свой счет на поло мне не пришлось )

Нуу., не повезло значит тебе..!) я что-то шестой год ни чего не крашу., кроме сколов естественно., и начинающие было облазить пороги., но установил брызговики, ( бесплатно ), и забыл про пороги..! даже масло у меня меньше жрёт., почти в два раза..!)))

Скучная машина. Просто жоповозка, просто ездить.

Согласен., скучная машина..! но я лучше буду скучать в люксовой Гранте за 600., чем в простом Поло за лям..!) а на оставшиеся четыре сотки., найду как себя развеселить..))) Чуешь разницу...?)

[Neibot]

масло жрёт.

Скока ж там пробег, что CFNA жрать начал )

начинающие было облазить пороги., но установил брызговики, ( бесплатно ), и забыл про пороги..!

Сами обратно покрасились?
Я на гранту с новья ставил увеличенные брызговики. Уже тогда эти истории с порогами были на слуху.
Благо завод со временем прислушался и стал ставить побольше изначально.

я лучше буду скучать в люксовой Гранте за 600., чем в простом Поло за лям

Главное чтоб нравилось ) Грантой за её деньги я был тоже доволен.
Но поло зашёл больше. Может, потому что я не гнул там балку, да и обслуга оказалась не дороже гранты.

[ihtio]

Сообщение от tanais

У брата моего с 14-го года Поло., не вижу я ни каких расстановок..!
Ездит, платит дорого за обслугу., масло жрёт.,чашку под задние пружины погнул., потому как висят они по самую землю..! ни хрена примечательного в езде нет., что на Гранте, что на Поло.., только у Гранты подвеска куда сподручней будет в наших провинциальных реалиях..!

Нуу., не повезло значит тебе..!) я что-то шестой год ни чего не крашу., кроме сколов естественно., и начинающие было облазить пороги., но установил брызговики, ( бесплатно ), и забыл про пороги..! даже масло у меня меньше жрёт., почти в два раза..!)))

Согласен., скучная машина..! но я лучше буду скучать в люксовой Гранте за 600., чем в простом Поло за лям..!) а на оставшиеся четыре сотки., найду как себя развеселить..))) Чуешь разницу...?)

Прикол в том, что у тех, кто выбирает гранту, "оставшихся четырех соток" в реальности не бывает)

[flinter]

Прикол в том, что у тех, кто выбирает гранту, "оставшихся четырех соток" в реальности не бывает)

Это не прикол, а правда жизни. Даже я когда покупал гранту ценой в 2 зарплаты - не имел никаких совершенно лишних денег, так бы купил не гранту ))

[85metalist]

Тут, как с квартирой. Что коммуналка, что отдельное жильё --- и там и там жить можно .

[Neibot]

Тут вопрос еще банально завышенных ожиданий. Такое ощущение, что у многих в голове до сих пор картина что вот классика за 200 и приора за 300.
Разница в полтора раза, а по ощущениям космос.
Это не потому что приора космолёт, нет. Это потому что классика - конструкция из 60х, после неё что угодно космолет.

И сейчас ожидают за цену в полторы гранты ощутить сравнимый космос.
Но это уже так не работает. И в сегментах подороже с этим еще хуже - доплата всё больше, ощущений всё меньше.

В соседней ветке человек пишет про рапид:
Шумка лучше, едет лучше, педалей две, место сзади появилось, всякие плюшки, которых на гранте не бывает типа мультируля с обогревом или лед-света.



Я бы отметил еще куда более устойчивый к коррозии кузов - актуально, если машину брать в долгую.

Вот за это относительно гранты и просят еще пол-гранты сверху.
Но поворчать надо, а то неинтересно )
Как же теперь жить, если не дубасить по гравийкам. Прям печаль.
А еще пластик дубовый.

[ihtio]

Сообщение от Neibot

Как же теперь жить, если не дубасить по гравийкам. Прям печаль.
А еще пластик дубовый.

Что интересно, пластик дубовый, но не гремит! Я что только не делал с грантой, где у меня только не было подложено и проклеено, все равно рано или поздно бесячие звуки на шершавом асфальте или гребенке возникали. Я уже не говорю о тарахтелках в руль на гребенке. Подтяжки рейки сами знаете на сколько хватает. Сейчас пробег уже приближается к продажному грантовскому, но таких звуков нет и в помине. Заменил тормоза по кругу - поставил оригинал (не пожалел денег), никаких свистов скрипов и тд. На тормозных дисках (и спереди и сзади) - никаких канавок и бордюров.
Про ржавчину - четвертый год пошел - ни одного рыжика. Причем - так, как гранту каждую весну я с зубочисткой не охаживаю.

[Neibot]

пластик дубовый, но не гремит

И намного меньше царапается. Не знаю, из чего там ваг варит салонный пластик, но на гранте или корейце - белые царапины с бахромой от малейшего касания.
А на поло - даже если хорошо приложить - остается лишь зализанный след, почти незаметный.

[tanais]

Скока ж там пробег, что CFNA жрать начал )

58 по моему.., плюс-минус., пару тыщ..! так у него с новья как и у меня жрало..!
Не понимаю., чему ты удивляешься..? тогдашние моторы, помнится., и поршнями громыхали..) народ жалился...!)
Сейчас., вроде поработали с моторами., исправили..!
На работе у чувака Джетта была., тех же годов., то же на жор жалился..!

Сами обратно покрасились?
Я на гранту с новья ставил увеличенные брызговики. Уже тогда эти истории с порогами были на слуху.

Я ж говорил., подкрасил что начало лУпится., поставил брызговики и вот шестой год всё окейно..!

Главное чтоб нравилось ) Грантой за её деньги я был тоже доволен.

Да ясен пень.., чуть не в два раза разница то..!)

Прикол в том, что у тех, кто выбирает гранту, "оставшихся четырех соток" в реальности не бывает)

У меня лично есть..!) но весь то и прикол., что не стОит Поло переплаты этих сотен тыщ в отношении Гранты!!! не стОит..! я его вчера вдоль и поперёк излазал., поездил и по трассе и по грунтовке.! есть моменты удобные по интерьеру., по езде Гранта на трассе на скорости от 120 как то "плавать " начинает., ( это моя Гранта на Каме 217 ), Поло на 15-ых Мишленах как то увереннее едет.., по грунту Гранта однозначно удобнее., но "акустического эффекта" больше..)))

И сейчас ожидают за цену в полторы гранты ощутить сравнимый космос.
Но это уже так не работает. И в сегментах подороже с этим еще хуже - доплата всё больше, ощущений всё меньше.

Вот тут с тобой согласен..!
За такую разницу в цене и все ТТХ ожидаются в такую же разницу.., а в результате.., "лючок бензобака покрашен в цвет кузова"..!)
...
Да нет, не серьёзно..! та машина ФФ Поло которую я вчера тестил., в салоне где работает мой дружбан., стОила 1.023.000.руб., плюс допы., и резина зимняя., это практически две Гранты в хороших комплектациях..!
Я понимаю., парни., ваше отношение к Поло., но согласитесь., не стОит он две цены от Гранты..! ну тыщ на 50., ну на сотку с оглядкой на понты..!)
Обычная жоповозка без каких либо претензий., которая через месяц после покупки замылится в повседневке и лишний раз пыль лень будет протереть..
Не стОит Поло лям и более..! не буду ещё про то., кому как достаются деньги...

Как же теперь жить, если не дубасить по гравийкам. Прям печаль.

У кого какие предпочтения и кто где живёт..!
Я когда смотрю багажник у машины., сразу прикидываю., а как влезет туда мой спиннинг, лодка и остальной шмурдяк..?) машина должна быть универсальна по максимуму., для твоего образа жизни..

Добавлено через 3 минуты

Только если денег ели хватает на поло, то веста гораздо лучше вариант )

Ты мне поясни., за что нужно доплатить 200-250 тыщ, разницы Поло и Весты примерно схожих комплектаций..?