Семейство LADA Granta пополнится универсалом и внедорожной версией

[KGI]

Сообщение от fotolom

Для универсалов почти всегда приходится делать новые задние двери (пример - Калина 1), поскольку верхняя часть оконной рамки слишком занижается к задней кромке. Попробуйте мысленно (или карандашиком на картинке) продолжить линию верхней части оконной рамки. Станет понятно, что либо получится "универсал" с очень покатой крышей (скорее лифтбек), либо нужно будет делать крышу с изломом. И что будет выглядеть страшнее?

Во-первых "универсал" с очень покатой крышей это то , что показано на рисунке парня из Калуги выше. Вполне себе ничего. Это во-первых. А во-вторых, кто сказал, что верхняя кромка оконной рамки заднего бокового стекла должна быть непременно параллельна линии крыши? Есть куча примеров где это не так. Самый показательный, гипертрофированный пример это хонда срв:



Пример конечно гипертрофированный, но идея думаю понятна. В общем я не вижу никаких препятствий, чтобы сделать универсал на базе седана, с длиной равной седану, с почти прямой крышей, с дверями от седана, с бампером от седана, с фонарями от седана и полом багажника от седана. Считаю, что именно так и надо сделать.

[fotolom]

Сообщение от KGI

Во-первых "универсал" с очень покатой крышей это то , что показано на рисунке парня из Калуги выше. Вполне себе ничего. Это во-первых.

Ладно.
Во-первых, этот универсал вовсе не с "очень покатой крышей", а вполне себе близкой к горизонтальной, сделан из этой картинки:

Даже невооружённым глазом видно, что на картинке универсала у задней двери подправлена верхняя часть. Если не поленюсь, сделаю совмещение картинок, хотя и так видно.

Сообщение от KGI

А во-вторых, кто сказал, что верхняя кромка оконной рамки заднего бокового стекла должна быть непременно параллельна линии крыши? Есть куча примеров где это не так. Самый показательный, гипертрофированный пример это хонда срв:

С Грантой этот номер не пройдёт, у неё верхние кромки дверей загибаются на крышу, можно, конечно "выпрямить" крышу и с имеющимися дверями, но это будет...

Сообщение от KGI

В общем я не вижу никаких препятствий, чтобы сделать универсал на базе седана, с длиной равной седану, с почти прямой крышей, с дверями от седана, с бампером от седана, с фонарями от седана и полом багажника от седана. Считаю, что именно так и надо сделать.

Вижу массу препятствий в использовании дверей от седана, тем более, что вполне себе существуют задние двери от Калины-универсала. Вот их-то скорее всего и поставят, если действительно будут делать универсал.

[leo75]

Сообщение от fotolom

А в чём принципиальная разница седана и лифтбека с точки зрения того, из чего строить универсал? Разве что длина, лифтбек на 13 мм короче. Считаете, что универсал должен быть не такой длинный как седан? Заднюю часть всё равно нужно делать заново, и не только её. Задние двери, что седана, что лифтбека для универсала не годятся. Что тогда остаётся? Фонари и задний бампер? Ну, так их по-хорошему тоже лучше сделать другими, а не приспосабливать то, что есть.

а не думаешь, что эти 13 мм не в кузове, а в бамперах сидят?))

...а так, да, что-то я сразу не догнал ))
у меня был седан и багажник впечатлял, но когда увидел лб, то это было вообще... видимо при открывании двери меняется зрительное восприятие...))
..а вот сегодня подумал над твоими словами... и оказалось, что вроде как багажники (в длину естественно) у седана, лб и калины универ одинаковые... коврик то кладётся один и тот же!!!!! или я путаю? )

[fotolom]

Сообщение от leo75

коврик то кладётся один и тот же!!!!! или я путаю? )

Коврики разные, не знаю, отличаются ли по длине.
Вообще, от того убедим ли мы друг друга в чём-либо или останемся при своих мнениях, совершенно ничего не зависит.
Но почему бы не поговорить...?

Да, у Калины универсала хвост заметно короче.

[leo75]

Сообщение от fotolom

Коврики разные, не знаю, отличаются ли по длине.
Вообще, от того убедим ли мы друг друга в чём-либо или останемся при своих мнениях, совершенно ничего не зависит.
Но почему бы не поговорить...?

Да, у Калины универсала хвост заметно короче.

да не... что тут переубеждать....
да и коллега там уже высказался, что на лб строить легче и правильнее, т.к. он уже усилен где надо...

я в гранту седан клал калиновский вроде (2012 год, других просто не было),
в калину кросс купил по форме как бы такой же.
но он чуть не вмещается.
его как бы вставляешь в кузов, приминая.
может это и от производителя зависит - чуть не по размеру.
а разница между гранта седан и калина универ гдето 176 что ли миллиметров...
во как...))