Смотровая яма. Фото, описание, размеры.

[www-shurik]

Из-за выыжимного снимал кпп на 67000км (в большинстве случаев проще на СТО, но была зима и очередь на СТО, ну сам поменял за субботу, напросился в гараж).

ШРУСЫ чуток проще из ямы, но из-за её отсутсвия просто заезжал на доски и под машину лёжа (там буквально подсунуть привод в КПП). Ну и масло с КПП слить в начале процедуры.

Сейчас вот оборвал защитные кожухи топливопровода по снежному насту (сдавал назад, снегом пластик оборвало), надо на яму, чтоб их приладить. Топливный фильтр - опять в яму лезть.

По мелочам много чего можно там - хотелось бы конечно машину менять до того, как появляется необходимость ямы (до 2015 это было реально - менять раз в 3-4 года).

Т.е. в принципе яма нужна, если сам делаешь (хватит не глубокой "сидячей" для гранты) - процедуры все там не долгие.

[andy905]

Не забыть "водоприемную"ямку обустроить.

[coronamark2]

Сообщение от andy905

Не забыть "водоприемную"ямку обустроить.

Это от глубины грунтовых вод зависит. Если грунтовые воды на 5 метрах - нафиг нужна ента :-) ямка?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

Операция копеечная по регулировке ручника, если уж не хочется под машину лезть. Замена масла - я делаю без проблем, машина высокая, доступ хороший, канистру разрезанную сбоку из-под незамерзайки подсунул и все, сливай не хочу. Сравните стоимость пусть 10 регулировок ручников - это вам явно на всю службу машины - и стоимость материала и трудозатрат на выкапывание ямы. Я почему сразу написал - а оно ТОЧНО нужно вообще, или блажь? Сколько раз в год нужна, и какие работы делаются, сначала с этим надо определиться. Как мне кажется - обычному автомобилисту она нахрен не уперлась сейчас, вот вообще, если ты не отец громадного семейства к которому все съезжаются авто ремонтировать - тогда действительно, нужна. Ну или хобби такое - из груды хлама машину собрать - тогда вроде как тоже да, необходима. А во всех остальных случаях яма на своей парковке - самому себе западня, больше мятых порогов и вывихнутых ног чем пользы, проще проставки купить или специальную рампу для въезда.

Подпишусь под каждым словом!

[H.A.J.]

Я имел в виду мобильный подъемник.

https://yandex.ru/search/?text=AUTOL...&win=285&lr=54
Лучше сварочник купить и немного железа - болгарку,
чем яму копать, - по мне -- рыть яму, не просто рыть,
а строить - подвиг!

[Watson]

А кстати ты зря про бред, доски ломаются под авто - на раз, если не новые, так основательно б/у на улице годика через три, сезоны сушки-набухания свое дело делают.
Для ямы надо делать обязательно колесоулавливатели из уголка или профиля.
Насчет ног - глаз замыливается, спешил, торопился - забыл закрыть и полетел, случаев такого травматизма - полно. Уж в гараже народ умудряется уходить в ямы и машины ронять, хотя там как раз она 100% времени закрыта и иначе кроме как по одной траектории не заедешь, а уж на улице под навесом - пф, легко.

[Sveta]

доски ломаются под авто - на раз, если не новые,

А зачем по яме ездить?
Уж на что у нас в гараж - 4 машины типа Гранты можно ставить, но по яме колесами никогда не ездим. Слепые за рулем?

Насчет ног - глаз замыливается, спешил, торопился - забыл закрыть и полетел, случаев такого травматизма - полно.

Ну это и не на яме может случиться. Шел, никого не трогал, бац сосулька по башке... за порог запнулся - и ямы не надо.
Яма - вещь хорошая, даже необходимая для тех, кто сам машинку обслуживает. Особенно не новую.

[babai]

доски ломаются под авто - на раз, если не новые, так основательно б/у на улице годика через три, сезоны сушки-набухания свое дело делают.

чет не сломалось ни одной доски (40мм) за 22 года, есть полимерная (ссылка выше), если просто сосна не устраивает.

Для ямы надо делать обязательно колесоулавливатели из уголка или профиля.

Зачем? Ладно еще в сервисе, где разные водители, а дома, где только ты один ездишь, плюс щиты сверху.

Насчет ног - глаз замыливается, спешил, торопился

и споткнулся о коврик у двери

Уж в гараже народ умудряется уходить в ямы и машины ронять

в большинстве гаражей уронить машину.... та еще задача, обычно там места нет, чтоб свернуть вправо или влево и упасть в яму

Добавлено через 1 минуту

А зачем по яме ездить?

была у меня яма со смещением относительно ворот, всегда заезжал на доски (40 мм), думаю и новый хозяин так же.

[Sveta]

была у меня яма со смещением относительно ворот, всегда заезжал на доски (40 мм), думаю и новый хозяин так же.

В таком случае за состоянием досок следить, да и все. Сейчас средств всяких полно - обработать, быстро не сгниют.

[Kot 01]

Сообщение от Sveta

В таком случае за состоянием досок следить, да и все. Сейчас средств всяких полно - обработать, быстро не сгниют.

Дубовые положить, они и гранту несколько раз переживут.

[Sveta]

Дубовые положить

обанкротишься, нафиг)))
Вон и сосна-то счас как крыло от самолета стоят)