Датчик кислорода

[Vova2012]

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.
-----------------------------------------------------------------------------------
www-shurik
Схемка взята с ЛК форума
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350
Но мне как электротехнику принцип очень понятен, я для ЛГ (будет свободное время) пока исправны все ДК сделаю осцилограмму для обоих датчиков в разных режимах работы двигателя. RC Схему мне не сложно (сейчас тем более есть эмуляторы схем для расчёта есть на компе) пересчитать. Но есть в теме более простые варианты (начиная от вставки с отверстием, чтобы ДК2 оставить, но уменьшить кол-во попадающих на него газов

Скрытый текст

[свернуть]

Вариант оставить ДК2, но ограничить доступ выхлопа к нему тонким отверстием (или даже миникатализатором, в котором часть кислорода догорит) да и он так проживёт дольше.

Скрытый текст

[свернуть]

Все варианты бюджетные, для тех кто живёт в "деревне", как я. Да и снимать ЭБУ и лезть в его мозги не надо (что является некоторым риском, как написал Magneto, дак ещё и риск самому добавить неконтакт в разъём (я уже эт неконтакта аж боюсь - пошевелил провода ДРВ и обороты до 1800 подскочили, ещё раз шевелил все разъёмы и всё стало нормально. Съездил на мойку (снаружи авто), машина секунд 15 не заводилась, даже не понял что там намокло завелась со 2-го раза. ВВ провода вроде сухие были, проверил предварительно и протёр их)
------------------------------------------------
обход ДК2
способ от march_al
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК "Штат", затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.

Скрытый текст

[свернуть]

[RiNcH]

Сообщение от ПВО7

ПяПри выходе из строя одного из дачиков выскакивает ошибка и компьютер переходит в аварийный режим.Так как он не знает какую смесь подавать богатую или бедную.,иработает по положению воздушной заслонки, по углу открытия ее.А датчик два еще контролирует работу катализатора так как он стоит после него. Работа датчиков хорошо видна тем у кого стоит диагностически й ко.мп. У меня мультитроникс731.если не менять то накроется катализатор да расход топлива увеличится,а катализатор дорого стоит.!! Да и про экологию не надо забывать.! Вобщем меняй и не думай, я поменял на бош изабыл про эту проблему.Удачи.!!!

не подскажешь какой бошевский брал ДК2?(сегодня бортовик штат поставил,прикольная штука )

Добавлено через 10 минут
дабы не плодить темы,спрошу хоть и не по теме сегодня штат поставил и перестали стеклоподьемники работать,остальная электроника работает(предохранитель и реле рабочие ,проверено),может провод задел когда бк ставил,только непонятно где?

Добавлено через 1 час 2 минуты
ПыСы:оказалось не только стеклоподьемники,но еще и ЦЗ(при нажатии кнопки на водительской двери остальные не закрываются,также и при установке машину на сигналку двери не защелкиваются =( ,но сигналка работает,т.к. открываешь дверь пищит).Пришлось ключом двери закрывать пока.

[ПВО7]

RiNcH. Вобщем так по ДК2 номер 21074-3850010-00 БОШ, по второму вопросу мой совет такой попробуй снять клемму на 3-5 мин ,а потом включить ,Должно восстановьться! Удачи!!!

[RiNcH]

Сообщение от ПВО7

RiNcH. Вобщем так по ДК2 номер 21074-3850010-00 БОШ, по второму вопросу мой совет такой попробуй снять клемму на 3-5 мин ,а потом включить ,Должно восстановьться! Удачи!!!

тоже об этом подумал,завтра скину,сейчас темно уже лазить,спасибо за ответы.

ПыСы:еще другие есть ДК2,от других производителей подешевле,БОШ действительно лучше или это переплата за бренд?

[Ladavod_SPb]

Сообщение от RiNcH

БОШ действительно лучше или это переплата за бренд?

Действительно лучше, и датчики и катушки. В данном случае это переплата за качество и надежность.

[RiNcH]

Сообщение от RiNcH

При выходе из строя одного из дачиков выскакивает ошибка и компьютер переходит в аварийный режим.Так как он не знает какую смесь подавать богатую или бедную.

второй же датчик же по идее диагностический и проверяет просто работу катализатора или нет,это первый - управляющий смесью и по идее неисправность датчика 2 который после катализатора может привести только к тому что не узнаешь если накроется катализатор?

[RiNcH]

второй же датчик же по идее диагностический и проверяет просто работу катализатора или нет,это первый - управляющий смесью и по идее неисправность датчика 2 который после катализатора может привести только к тому что не узнаешь если накроется катализатор?

[ПВО7]

Они работают впаре ! Вот если у тебя был не ШТАТ,а с дисплеем несколько параметров ,у меня их 9 сразу видно,то как постепенно меняется напряжение и стремится к нулю,А значит и СО тоже к нулю,Этим процессом управляет ЭБУ,

[Yaroha]

Сообщение от ПВО7

При выходе из строя одного из дачиков выскакивает ошибка и компьютер переходит в аварийный режим.Так как он не знает какую смесь подавать богатую или бедную.,

Сообщение от mikos

Влияет на расход топлива.

Сообщение от ПВО7

как постепенно меняется напряжение и стремится к нулю,А значит и СО тоже к нулю

Не преувеличивайте возможные последствия, от неисправности ДДК (диагностический датчик кислорода)

[ПВО7]

Yarona.Ну что я могу вам ответить! Ну вопервых не диагностический ,а просто датчик кислорода или просто ДК, или если хотите лямбда зонд! Вовторых он ничего не деагностирует ,а проверяет СО в выхлопных газах,т-е передает на ЭБУ(КОМП)какая сейчас идет смесь ,бедная или богатая,а уж ЭБУ регулирует время открытия и закрытия форсунок,А это расход бензина и ваши деньги!! И НЕРВЫ!
Те,кто как вы думает платят больше,ведь это не кабюраторный мотор хоть и железо похоже,Впрочем каждый решает сам а я просто попытался вам обяснить,Удачи!!!!!!!





о

[ПВО7]

Привет! Ты с этим вопросом во всех разделах отметился!!!!!! Я тебе ответил в разделе Общие вопросы,,,,,,,,,, смотри там!!!!!