Получается на осень можно отложить. Я ТО делаю не по регламенту (с заменой масла и всегда осмотр всего, что в сервисной указано для этого пробег, но до 30 000км вроде особо и не чего там менять было), но книжку стал открывать иногда. Километры быстро летят. Когда был старый авто кроме замены масла и фильтров я не чего не менял, что само не сломалось т.к. из города далеко не выезжал, ремень раньше менялся просто за 10 минут им всегда был запасной.
Не знаю как там с курсом доллара к осени будет, чтобы искать гейтс (сейчас или осенью), или может какой нибудь хороший аналог?
Хороший аналог-Contitech (Continental). У меня в наборе с роликами INA шел. Лежит пока. На родном пробег 58476 км. Ролики только заменил. На генераторе, тоже родной пока..
на 41 тысяче заменили по гарантии ролик натяжителя генератора, я уже тогда привез СВОЙ ремень гены, но сказали, что и родной ремень в отличном состоянии. Через неделю РОДНОЙ ремень расслоился и кордом молотил по датчику положения коленвала. Хотя ремень и не подпадает под гарантийные обязательства, но все же поменяли по гарантии, так как его расслоение признали производственным браком ибо должен он служить по сервисной книжке почти 90000 км.
Махом исчезли все лишние звуки на холодную.
А что то про ролик я не спросил. Про ремень написано каждые 30 000км.
А ролик натяжителя сколько (или он мне между глаз попал в сервисной?)?
Я кстати ослаблял натяг своего ремня (от прочтения постов о проблемах на грантах 2012г. - даже не вникая в чём разница с моей), с тех пор так и езжу - не чего не свистит (только если кондей включать при высоких оборотах, с просвистом или если разгоняться с педалью в пол, а муфта кондея автоматически отключается и в момент сброса газа включается с просвистом опять).
Александр, про замену роликов, в моем посте, мимо кассы. Я не внимательно прочел название темы. Имел в виду ролики ГРМ. Так что "Sorry"...))) Ролик натяжителя ремня генератора, тоже меняется, но не по пробегу, а по необходимости. В виду выхода из строя.
Добавлено через 5 минут
Я на этот ролик грешил недавно, думал " скончался". А оказалось, болт держащий нижнюю часть кожуха ГРМ, рядом с роликом, выкрутился и кожух ГРМ терся об торец ролика, в районе метки ВМТ.
Разве он такой (как на обычном безкондейном ДВС)?
Я так понял на 11186 при наличии кондея ремень от 21126 и менять его так же - открутив опору ДВС. Темя просто не совсем корректно называются.
Последний раз редактировалось www-shurik; 27.02.2016 в 16:09.
Да нет конечно. Просто есть любители давать советы ничего не смысля в задаваемых вопросах. Лишь бы постов набить, не думая. На Ганты с кондеем идет ремень 6RK995. Ну а производитель по своему усмотрению, кому что нравится, кто кому больше доверяет.
Последний раз редактировалось 78 region; 27.02.2016 в 18:11.
Комбинированный вид
