Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

...И не надо будет никого слушать. Сами будете всем рассказывать утыкаются ли, и как это проверить самостоятельно.

Или так, то же вариант.
п.с. только при рассказах обязательно проговаривать модель двигателя. А то у нас обычно пишут: "Лада Гранта с двигателем 1,6". Дальше сам догадайся, сколько клапанов и какого он года выпуска, этот двс.

[dmitrij463]

Сообщение от angtar

ты что, не понял, что его в гугле забанили?

Было такое, забанили
Всем спасибо!

[Ярослав02]

После последней регулировки зазоров клапанов, обнаружилось цокотение на холодную(на горячую нет). Подозревал повысившиеся зазоры в паре стакан(клапана)-колодец. Решил разобрать, и если найдётся стакан толкателя с ощутимым зазором относительно своего колодца, то пристучать(на ютубе немало видео как это делается) приливы в головке, дабы убрать эти зазоры.
Заодно потренировался в съёме распредвала, ну и оценил состояние его кулачков и подшипников.
Две новости. Одна хорошая - шатал стаканы в колодцах и зазора там так и не ощутил.
Вторая хуже - подшипники скольжения выглядят не самым лучшим образом, а оконечности кулачков кое-где сточены(по краям), а на одном и язвы(правда это давно уже обнаружено).
Идентифицировать сие не хватает опыта, а фото прилагаю.

[Ky.]

оконечности кулачков кое-где сточены(по краям)

Ну это же явно заводская обработка.

[Tolik043]

Ну это же явно заводская обработка.

Раковины на кулачках похоже, ногтем не цепляется случаем? Заводская обработка на последнем фото слева, справа
по фото следы механического воздействия. В сомнениях, что заводская обр-ка. По фото сложно иногда бывает сказать.

обнаружилось цокотение на холодную(на горячую нет)

Осевого хождения р.вала нет?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Раковины на кулачках похоже, ногтем не цепляется случаем?

Конечно цепляются, они ж глубокие(увеличенное фото). Успокаивает то, что они первый раз обнаружены давно, ещё при первой регулировке клапанов(может с новья там были ?), и с тех пор я за ними постоянно наблюдаю и прогресса там вроде не видно.

Сообщение от Tolik043

Заводская обработка на последнем фото слева, справа

Ну, мне папа тоже так сказал, потому что эти лыски тёмные и не обо что сточиться вот так, когда распредвал стоит на моторе.

Сообщение от Tolik043

Осевого хождения р.вала нет?

Есть, как-же. Неск. лет назад мерял - то ли миллиметр, то ли полмиллиметра, не помню уже. Купил правую крышку(ограничительная крышка распредвала) новую я тогда и поставил её, но ничего не поменялось, родная крышка была не хуже, я думаю.

[Ярослав02]

Сальник распредвала, кстати - RENAULT и без стягивающей пружинки. И он такой уже слегка твёрденький. Элластичность некоторая ещё есть, но уже слегка "пластмассовый". На респреде под ним полоска отполирована. Я его покрутил на этой полоске и он визуально на ней сидит отлично, плотненько. Так что менять его пока не буду, какое гавно ещё купишь, а этот фирменный.

[Ky.]

по фото следы механического воздействия. В сомнениях, что заводская обр-ка.

Не вижу на краях ничего, кроме подпиливания наждаком. Возможно, были дефекты, их таким нанотехнологичным способом спилили. На ресурс и прочие параметры не влияет.

Заменил картинку на твою, чтобы разночтений не было.
Речь именно о стрелках без рамки. В рамке-то, думаю, ни у кого вопросов не возникает.

[Andrej1984]

Нормальный распредвал ))) что не так то?

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Нормальный распредвал ))) что не так то?

А подшипники как ? Все в рисках. Хотя может с завода они такие(я в первую очередь имею ввиду на бугелях).
Просто у меня нет никакой базы как должны на этих моторах выглядеть подшипники распредвала.