Ну баян же!
5.3-5.5л/100 у меня было на турбодизеле 2.0+DSG6 и на трассе. Это нормальная езда до порога штрафа. Редко когда до 140 разгонялся и то на обгонах.
DSG очень здорово заточена на трассу, да и вообще , экономия топлива это её конёк. Летом регулярно ездим в деревню и обратно, 300км на круг. Чуть потоклаться в городе, горки и спуски на трассе, обгоны. 5.3-5.5л, абсолютный рекорд на участке 150км 4.7л/100! Но ехал рано утром и овощил на круизе 90км/ч. Чисто эксперимент )
Это я к чему. VAG делает двигатели с очень высоким КПД, а вы 5.3 литра на сотню хотите выжать,по сути с дремучего двигателя-атмосферника. И эти цифры я привёл для дизеля который ещё более экономичен чем одноразовые, бензиновые нано-двигатели именитого концерна.
Вложив 3 рубля в двигатель и чтобы кпд было на уровне компаний вкладывающих миллионы евро...так не бывает.
К слову, аккорд 2.4л , 190 кобыл жрал 7.5-7.8 литра. на трассе. Чистый атмосферник. И здесь чаще близкие цифры можно увидеть. А кобыл то 106. КПД 21127 крайне низкий.
Я году в 2015 на юг ездил, ещё штраф на скорость был по знаку, не +20 км/ч. Я уложился в 5.1 литра на сотню на бензине. Но я старался ехать постоянно на 5 передаче, выше 90 не ехал. Ехал на 5 передаче от 50 км/ч. Сейчас я так уже не смогу; газ поставил и штраф на скорость другой.
На БК стоимость поездки считает. Топливо + амортизация.
Но там амортизация фиксированная - можно взять прошлый год - всё сложить по расходникам + потерю стоимости авто и поделить на годовой пробег. Выйдет стоимость 1 км и забить её в БК.
Но я так раз сделал, цифры стали пугать меня)) Сделал амортизация = 0, пусть только топливо считает...
На БК стоимость поездки считает. Топливо + амортизация.
Но там амортизация фиксированная - можно взять прошлый год - всё сложить по расходникам + потерю стоимости авто и поделить на годовой пробег. Выйдет стоимость 1 км и забить её в БК.
Но я так раз сделал, цифры стали пугать меня)) Сделал амортизация = 0, пусть только топливо считает...
меня и цыфры топлива пугают, 450л в месяц, год и уже 5400л сожжено!
повторил поездку за питьевой водой, но на приоре
стоит заметить, что машина не настроена (прошивка), т.к. я шестерни сдвинул и ничего не калибровал
маршрут был 800км
ехал быстрее, чем ехал бы на гранте, т.к. приора может спокойно неспеша ехать 130-150
были нервные обгоны каравана из 15 тонаров на 1р132
было и спокойно неспеша 100-120
в общем средний расход 6.7
последняя поездка за водой на гранте (потише естессно ехал) дала расход 6.8, а осення того года 7.2 вообще
так что приора экономичнее и валит
Последний раз редактировалось reg62; 27.03.2020 в 10:13.
на приорочке проехался до подмосковья, подышать в лесу свежаком
в ту сторону чот гнал, а потом спокойно ехал 100-120
по приезду домой средний за день 6.5, включая по городу немного ещё
на приорочке проехался до подмосковья, подышать в лесу свежаком
в ту сторону чот гнал, а потом спокойно ехал 100-120
по приезду домой средний за день 6.5, включая по городу немного ещё
На Гранточке проехался Москва - Таганрог и обратно. Средний расход с начала эксплуатации ( на МК "Штат", который после установки ни разу не сбрасывал, а это на сегодняшний день 29600 ) с 6.4 упал до 6.3. С учетом ежедневных поездок на работу по московским пробкам, думаю - не плохой результат.
Добавлено через 4 минуты
Кстати, в районе Воронежа "по соревновался с " Вестой", Гранточка играючи положила 190 (!)
Re: Расход топлива Лада Гранта- 5
Линейный вид
