Доброго времени.
Объясните такую вещь, всё время менял масло у официалов, просили 4л + 200гр ( Приходилось докупать ещё литровую бутылку) сегодня так как гарантии нет уже решил в обычном сервисе заменить, у них почему та немного осталось в 4 литровой канистре ~200гр , три раза смотрел показатель на щупе середина проехал 50км так же серёдка, в чём тут секрет?
да ещё сказали к следующему ТО купить запорную крышку для слива масло , якобы официалы её не так откручивали и теперь её в следующий раз будит сложно открутить не сломав.
Доброго времени.
Объясните такую вещь, всё время менял масло у официалов, просили 4л + 200гр ( Приходилось докупать ещё литровую бутылку) сегодня так как гарантии нет уже решил в обычном сервисе заменить, у них почему та немного осталось в 4 литровой канистре ~200гр , три раза смотрел показатель на щупе середина проехал 50км так же серёдка, в чём тут секрет?
да ещё сказали к следующему ТО купить запорную крышку для слива масло , якобы официалы её не так откручивали и теперь её в следующий раз будит сложно открутить не сломав.
У АКПП картер больше. +/- от времени сливания и способа слива может зависеть (не до конца сливается). Ну и даже max можно налить +/- 100 мл и разницы никто не заметит, по щупу разницу не особо видно. Вряд ли они себе эти 200мл брали. Лили просто максимум. Может сливали чуток дольше, пока что то другое делают.