Выбор размера колеса: 13" или 14"

[Юрий В]

Сообщение от Diman

Вообще не понял связи?...

КОЛЕСО 5Jx13Н2 ДИСКОВОЕ (2108-3101015)
Применяется на автомобилях "ЖИГУЛИ" моделей 2108-2109. Масса: 5,9 кг. Колесо 5.5х14 с усиленными закраинами обода. Применяется на автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2109 (Устанавливается с низкопрофильной шиной), "Калина", ВАЗ 2170
Масса - 7.8 кг. Есть мнение, что чем тяжелее колеса, тем больше машина теряет в динамике, как-то так...

[Diman]

Сообщение от Юрий В

КОЛЕСО 5Jx13Н2 ДИСКОВОЕ (2108-3101015)
Применяется на автомобилях "ЖИГУЛИ" моделей 2108-2109. Масса: 5,9 кг. Колесо 5.5х14 с усиленными закраинами обода. Применяется на автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2109 (Устанавливается с низкопрофильной шиной), "Калина", ВАЗ 2170
Масса - 7.8 кг. Есть мнение, что чем тяжелее колеса, тем больше машина теряет в динамике, как-то так...

Ясно, про вес не думал даже, это почти 2 кг. Тогда наверное поэтому!

[vess]

Сообщение от Юрий В

Есть мнение, что чем тяжелее колеса, тем больше машина теряет в динамике

Есть мнение, чем больше бензина в баке тем больше машина теряет в динамике.

На Стандарт ставятся 13" колёса потому, что они дешевле. Это все причины.

[kifa2000]

Сообщение от Vitaly

Я тоже задумывался, не поменять ли на Стандарте на 14-е. Почитал, думаю овчинка выделки не стоит. Только понять не могу, почему завод на Стандарт и Норму разные размеры шин ставит. Кузова то одинаковые, ходовая тоже. Только из эстетики?

Потому что в Стандарте не предусмотрен ЭУР. 14-ые ворочить труднее будет, как вам так и рулевому механизму.

[Подорожник]

Сообщение от kifa2000

Потому что в Стандарте не предусмотрен ЭУР. 14-ые ворочить труднее будет, как вам так и рулевому механизму.

Спорно. Летняя резина - Кама 205 175/70 R1, зимняя - Gislaved Nf 100 185/65 R14. Руль на второй крутится гораздо легче (усилителя нет)

Разница в расходе топлива - в пределах погрешности. Динамика на узких маленьких колёсах самую малость повеселее, но на больших помягче.

[babai]

О чем спор?! Все дело в цене. На Калине универсал стандарт стоят диски 14", а двигатель такой же, как на Гранте стандарт

[x85]

.. еще чуть чуть и можно будет взвешиваться перед рейсом на гранте, так же учитывать потребленные калории и углеводы)
Вес колеса не повлияет вообще на динамику - хоть разница до 4 кг на колесо. Заправочные жидкости и ветер и то больше влияют. спор ни о чем.

зы. поход на горшок +15% к разгону)

[vess]

Сообщение от x85

Заправочные жидкости и ветер и то больше влияют. спор ни о чем.

Ну, как ни о чём. Существует секта последователей убеждения что большой посадочный диаметр шины ухудшает динамику. Даже вон оказывается почти треть мощи двигателя расходуется чтобы только колёса раскрутить))

[Diman]

вот что нашёл по теме на форуме http://forum.ixbt.com
Тут же и есть екселевский файл с расчётами!

Не поленился, посчитал.
Принял следующие допущения
1. Шина имеет П-образный профиль в разрере, причем масса равномерно распределена между элементами этого П.
Откуда Момент инерции шины: (Rш^2+Rд^2)/2 * 2/3*mш + Rш^2* mш/3;
2. Диск имеет Г-образный профиль.
Момент иденрции диска:1/2* mд/2 Rд^2 + mд/2 * Rд^2; (диск + кольцо)

Автомобиль имеет массу 1300 кг и мощность 100 л.с.

Шина имеет внешний радиус 647 мм и весит 10,9 кг.
Диск имеет радиус 17" и весит 7,5 кг.
Энергия вращения на 100 км/ч: 8788Дж
Энергия поступ. движения на 100 км/ч: 7098Дж
Энергия автомобиля на 100 км/ч: 1003086Дж.
Общая энергия: 1066638Дж.
Время разгона до 100 км/ч: 14,502с.

Шина имеет внешний радиус 647 мм и весит 7 кг.
Диск имеет радиус 17" и весит 4 кг.
Энергия вращения на 100 км/ч: 5433Дж
Энергия поступ. движения на 100 км/ч: 4244Дж
Энергия автомобиля на 100 км/ч: 1003086Дж.
Общая энергия: 1041798Дж.
Время разгона до 100 км/ч: 14,164с.

Автомобиль с "легкими колесами" на 2,33% быстрее разгоняется до 100км/ч, т.е. на 0,33 с.

[vess]

Diman, 1-2% в любом случае ни о чём