Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[hoh23]

Neibot, ну потому и синица) да, есть/бывают проблемы, но помельче в основном, да и по гарантии можно не парится, если что не дорого и самому)
Братовская гранта проехала 10+к, только датчик ЗХ поменял, ну и вспомни весты, у некоторых к 10К уже нервы сдавали.

Зачем наговаривать просто так, когда сам не эксплуатриуешь. Ни у меня ни у знакомых кто ездить проблем ни каких нету за пол года-год кроме втулок.

[GenaM]

Сообщение от hoh23

Зачем наговаривать просто так, когда сам не эксплуатриуешь. Ни у меня ни у знакомых кто ездить проблем ни каких нету за пол года-год кроме втулок.

знакомая вестоводовская позиция) типа купи а потом говори) купишь/скажешь - опять не так, это только у тебя такая ломучая а у нас всё прекрасно) знаем/проходили)
Тут полез искать отзывы про SW, да чего их и на весто форуме нету, зато наткнулся на http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1742 и вспомнил как вы нахваливаете мкпп, а чел пишет:

КПП мне досталась вазовская. После Реношной коробки Ларгуса (троссовая JR5) хочется выругаться в сторону КПП Весты. Воет на 1,2,3 передаче, туго и нечетко переключается, задняя и 2я передача часто включаются с похрустываением. Потрескивает и шкрябает как на старой Калине подшипник первичного вала КПП. Радует, что передачи после КПП Ларгуса длиннее, но вот то, что задняя растянута не понравилось.

ну и так далее.... и кому мне верить, тем у кого всё ок или боле мене правдивым отзывам?

Добавлено через 15 минут
и кстати по поводу 92, там наверно это надо в шапку" закрепить:

Сообщение от Oleg08

Разработчик моторов ВАЗА пишет, что 92-й на лючке - прогиб под маркетологов, на нем угол опережения зажигания занижается до предела в 12 гр. На 95 нормально, уже 4 гр, но летом лучше лить 98, на нем 0 гр. И никакой экономии от 92-го нет. http://issuu.com/black_hole_2016/doc...63317/31834583

[Neibot]

92-й на лючке - прогиб под маркетологов, на нем угол опережения зажигания занижается до предела в 12 гр.

Нутк конкуренты имеют степень сжатия 10.5, что, хоть и на пределе, но допускает использование 92го.



У автоваза же степень сжатия в довестовских движках (11186, 21126, 21127) - 11, что автоматически исключает возможность использования 92го. Детонировать будет, как ни крути.

Цитата из РЭ гранты:
Допускается к использованию только неэтилированный бензин
«Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866

Нелогично как-то получается - более дорогие полосолярисы умеют 92й, а более дешевым машинам автоваза подавай только 95й.

Потому в движках 11189 и 21129, помимо прочего, уменьшили СЖ до 10.45 - использование 92го стало официально допустимым. Но, как выше заметили, больше в маркетинговых целях.
Как аварийный вариант пойдёт, постоянно же на нём ездить - смысла не вижу. Жрет больше, едет хуже, двигатель вынужден работать на границе диапазона своих регулировок (УОЗ и т.д.).

92й - это для двигателей, где СЖ меньше 10. Такие кстати на рынке вполне себе есть и в достаточно недешевых авто.
Например у мондео/куги нынешний атмосферник 2.5л имеет СЖ 9.7 - и 92й туда заливать не то что можно - нужно. Он на него рассчитан.
Обратная сторона медали - то что с 2.5л снимают всего 150 л.с. - все конкуренты столько выдают с 2 литров.

[vag]

Сообщение от GenaM

знакомая вестоводовская позиция) типа купи а потом говори)

Такая же как и у половодов, да и у всех остальных тоже.

и кому мне верить, тем у кого всё ок или боле мене правдивым отзывам?

Ну уж не вам точно, ахинея в каждом посте...

[GenaM]

Сообщение от vag

Ну уж не вам точно, ахинея в каждом посте...

))) а мне не надо верить, я тут ничего/ни кого не нахваливаю, а по своему авто пишу максимально чесно, в отличии от туташних и многих тамошних вестоводов.

[wovan]

так и хающих гранту полно . им тоже не верить ? а многие катаются и радуются
так же и с вестой

[hoh23]

))) а мне не надо верить, я тут ничего/ни кого не нахваливаю, а по своему авто пишу максимально чесно, в отличии от туташних и многих тамошних вестоводов.

ну и так далее.... и кому мне верить, тем у кого всё ок или боле мене правдивым отзывам?

А мне смысл вам верить. Вероятнее всего у вас рапид разваливается - на каждой кочке по детали отлетает. А вы что бы самому не обидно было и в одиночку на драндулете ездить пишите тут неправду, что бы другие повелись купили эту недомашину.

Добавлено через 5 минут
Так что я лучше в инете самый хреновы отзыв(где все течет, сыпится, стучит, гремит, скрипит, масло гонит, не заводится и т д.) откопаю про ваг и буду называть его прадивым.

[Neibot]

я лучше в инете самый хреновы отзыв(где все течет, сыпится, стучит, гремит, скрипит, масло гонит, не заводится и т д.) откопаю про ваг и буду называть его прадивым.

Ооо, если копать про ваг в целом, то про автоваз накопать можно - закопаешься.

Только смысл бросаться в крайности?

Нарекания к той же весте - это ведь не один, самый хреновый отзыв. Это куча инфы от разных людей. Достаточно глянуть профильные форумы, чтобы представлять среднюю температуру по больнице.
Пока на вестафоруме в ветке про 1.8 лучшие умы думают, как и от чего вколхозить демпфер в топливную магистраль, дабы победить дёрганье на низких оборотах - на полофоруме в теме про CWVA и масложор уж месяц как тишина.

[vag]

Както не вяжется

Сообщение от GenaM

))) пишу максимально чесно,

и

мне не надо верить,

и такая чушь постоянно...

Сообщение от Neibot

Достаточно глянуть профильные форумы, чтобы представлять среднюю температуру по больнице.

Так это про любой авто...

Пока на вестафоруме в ветке про 1.8 лучшие умы думают, как и от чего вколхозить демпфер в топливную магистраль, дабы победить дёрганье на низких оборотах - на полофоруме в теме про CWVA и масложор уж месяц как тишина.

Это не значит что он самоустранился...
Обсуждения, если анализировать, на многих форумах носят волнообразный характер. Так что затишье, может оказаться перед бурей, а может и нет.

Вообще из здешних половодов, считаю Neibot самый адекватный, хотя и он много пурги вносит, а самое главное что то не договаривает всё же с самого момента покупки или приукрашивает. Остальным нужен спор, движуха, провокации...

[ihtio]

Сообщение от vag

Вообще из здешних половодов, считаю Neibot самый адекватный, хотя и он много пурги вносит, а самое главное что то не договаривает всё же с самого момента покупки или приукрашивает. Остальным нужен спор, движуха, провокации...

Мне вот интересно, нужно писать про свою машину только негатив, чтоб пургоносцем не прослыть? Что значит приукрашивает? Ярлыки развешивать любите? Среди вас, неадекватных половодов, есть один адекватный, но не совсем. Звучит так.