АВТОВАЗ рассказал о внесенных в автомобили LADA Granta улучшениях

[svett]

В квартальном отчете тольяттинский автогигант рассказал, какие улучшения в автомобили семейства Лада Гранта были внедрены с начала текущего года и какие работы в этом направлении ведутся сейчас.

Как следует из документа, по автомобилю LADA Granta лифтбек в этом году были проведены такие работы:
- завершены работы по разработке, адаптации и доводке автомобиля Лада Гранта с АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия);
- пройдены этапы начала сборки предсерии и одобрения старта производства по запуску комплектаций автомобилей LADA Granta с АМТ в исполнении «норма» и «люкс», комплектации автомобиля LADA Granta с АМТ и навигацией в исполнении «люкс»;
- начато производство автомобилей LADA Granta лифтбек с улучшенным пакетом шумоизоляции.

По седану Лада Гранта специалисты АВТОВАЗа сделали следующее:
- завершены работы по разработке, адаптации и доводке системы навигации. Система навигации внедрена на автомобилях LADA Granta в комплектациях исполнения «люкс»;
- начато производство автомобилей с АМТ в исполнении «люкс», с улучшенным пакетом шумоизоляции, экспортных комплектаций по нормам токсичности Евро-6 с системой TPMS (контроль давления воздуха в шинах).

Помимо этого на АВТОВАЗе по седану Лада Гранта проводятся работы по освоению новых цветов кузова, обновлению тканей сидений, адаптации системы ESC (система курсовой устойчивости), переходу на новые требования по токсичности в России (Евро-5+), освоению комплектаций с кондиционером и новым фреоном для поставки автомобилей в страны ЕС, освоению систем отопления/кондиционирования фирмы К-dac.

Работает АВТОВАЗ и над фейслифтинговой версией LADA Granta FL. В частности проведена разработка модернизированной версии автомобиля в соответствии с новыми потребительскими свойствами, разработана и выдана конструкторская документация. В планах АВТОВАЗа изготовление и испытание прототипов LADA Granta FL, разработка технологии производства, номинация поставщиков, утверждение календарных планов поставщиков, одобрение и старт изготовления оснастки.

[trek]

Сообщение от svett

освоению комплектаций с кондиционером и новым фреоном для поставки автомобилей в страны ЕС

Крайне важно для автомобилей ВАЗ. Корабль тонет. Переборки трещат. Капитан с помощником обсуждают запах ароматизатора в салоне.

[MNTiger]

- начато производство автомобилей LADA Granta лифтбек с улучшенным пакетом шумоизоляции.

Где можно прочитать про это?

[extractor]

Сообщение от MNTiger

Где можно прочитать про это?

В том то и дело! Об этом можно только почитать))))

[norztf]

освоению систем отопления/кондиционирования фирмы К-dac
эт еще зачем?
вроде когда панасоника на вистеон сменили ко многим тралебус приехал ...

[MishaBob]

лучше бы мотор с цепным приводом ГРМ поставили, у конкурентов уже давно почти у всех стоит.

[wovan]

лучше бы мотор с цепным приводом ГРМ поставили

вам 2101 или 2106 ? )))


кстати , а в чем прелесть движка с цепью ? уже не впервый раз читаю о желаниях иметь движок с цепью , вот и стало интересно а зачем ?

[Димон 55]

Ну типа ресурс цепи больше....

[wovan]

ну это больше для покупателей б у техники важно , да и там надо цепь менять ибо она растягивается
а для новой машине это зачем ? свою гарантию движок отработает а дальше машина скорей всего будет продана

[MishaBob]

Сообщение от wovan

вам 2101 или 2106 ? )))


кстати , а в чем прелесть движка с цепью ? уже не впервый раз читаю о желаниях иметь движок с цепью , вот и стало интересно а зачем ?

В надежности. Большое счастье встрять на трассе в мороз -20 в 30км (а то и больше) от любого населенного пункта.
Есть нормальные цепи (как на Ваз 2107), которые не вытягиваются, ходят по 150 000км. По гугли какая цепь на гентре, поло, рио и т. д.
Есть цепи однорядные как велосипеде, они конечно вытягиваются, но не рвутся.
Про шум цепи даже слышать не хочу - не аргумент. Поло работает тише гранты.
Цена установки цепи с лихвой окупается возможными потерями при сталинграде двигла.
Ремень Гейтс на гранту стоит дороже, чем цепь семерку, хотя по логике должно быть наоборот.
.