Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[_Alex_kz]

всем здравствуйте! вопрос про надежность стоек. у меня гранта на акпп 2013г, на родных стойках накатал 45 тыс за три года, в прошлом году стук на отбой достал, поменял на 21928 газ мяс. За год накатал 20тыс, и они умирают, что взять? выбираю между сс20 комфорт и сааз. В подвеске все сток пока, еще опорники посоветуйте

[vess]

Сообщение от _Alex_kz

поменял на 21928 газ мяс. За год накатал 20тыс, и они умирают,

Как проявляется?

Сообщение от _Alex_kz

что взять? выбираю между сс20 комфорт и сааз. В подвеске все сток пока, еще опорники посоветуйте

сс20 в особой долгоживучести не замечены. Штоки они сами вроде до сих пор не делают. То ли у СААЗа покупают, то ли ещё у какого Шток Авто.
Замена рекомендуется так чтобы на автомобиле стояли амортизаторы одной серии. То есть, если меняются только передние - ставить той же серии что и задние. Если меняется всё сразу - дело вкуса.

Опоры оригинал - лучшие.
Опорные подшипники мне например SKF нравятся. Случайных отказов у них минимум. Хотя и ресурс не велик.

[Andrej1984]

vess, может ли чем "навредить" подшипник кроме стучания пружины? Не хочу я лезть туда пока стойки не подохнут )))

[_Alex_kz]

ставил все четыре 21928, пружины старые оставил, сейчас при 4 человеках в салоне раскачивается на скорости, что понравилось на отбой до сих пор не стучат

[Andrej1984]

Сообщение от _Alex_kz

что понравилось на отбой до сих пор не стучат

Лучше пусть стучат но работают ))) в этом плане задние СААЗ 2110-масло древние очень хорошо ходят. Мокреют быстро но работают долго. Заводские 2190 задние я выкинул на пробеге 45тык как раз из-за раскачки. Передние 2170-масло обычные тоже стучат но ходят свои 70тык

[vess]

Сообщение от Andrej1984

vess, может ли чем "навредить" подшипник кроме стучания пружины? Не хочу я лезть туда пока стойки не подохнут )))

В предельном состоянии (забили на звуки и неравномерность вращения и ездим до полного износа всего) возможно глухое заклинивание верхней чашки пружины. Как и куда ты поедешь при невозможности поворота колёс, хз. Хотя, минимальная подвижность за счет скручивани пружины будет сохраняться конечно.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от _Alex_kz

ставил все четыре 21928, пружины старые оставил, сейчас при 4 человеках в салоне раскачивается на скорости

И при этом не вытекли?
Будем ждать комментариев специалиста. Износ клапанной группы за 20тыс это серьезная заявка))

[Andrej1984]

Сообщение от vess

В предельном состоянии (забили на звуки и неравномерность вращения и ездим до полного износа всего) возможно глухое заклинивание верхней чашки пружины. Как и куда ты поедешь при невозможности поворота колёс, хз. Хотя, минимальная подвижность за счет скручивани пружины будет сохраняться конечно.

Короче менять надо. Понятно спасибо

[leo75]

Сообщение от vess

И при этом не вытекли? Износ клапанной группы за 20тыс это серьезная заявка))

это не заявка, это лишь его ощущение ) для вердикта требуется объективный (инструментальный) контроль )
в первый "год" естественным образом может теряться некая часть демпфирования и газа. это приводит к некоторому увеличению амплитуды подвески авто. если "раскачка" оценивается только как улучшение плавности хода - без проявления критических ситуаций в управлении, то всё работоспособно и нормально.

[vess]

Сообщение от leo75

в первый "год" естественным образом может теряться некая часть демпфирования и газа. это приводит к некоторому увеличению амплитуды подвески авто.

Значит, мне не показалось, что 21928 стала "Прямо как надо". Пока всё было новое, было жестковато.

[dilet]

А вообще может есть какие стенды для проверки работоспособности подвески, кроме попы, что-бы объективно цифры, а не флуд. И не морочить людям головы?
(Это по пьяне вопрос)
У меня на гранте с пробитыми стойками на отбой стучало, поменял на калиновские от кросса вроде тоже стучат, но мне на стук пофиг, мне клиренс важен.