Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2022, 20:36   #1
DimDimich
Форумчанин
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21911-41-712
Сообщений: 296
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Вона как... Действительно, 1.5 года до меня доносили эту информацию... я то уж поверил, что 16+ надо до полной зарядки кальция, а тут оп - это для старых.
Каждый раз что то новенькое проявляется)))
Вот так аккуратнее выскажусь: если возраст АкБ два года и более + тяжелые условия эксплуатации (холодный климат, короткие поездки и тп), то один раз в год перед зимой прокипятить ~1..1,5 часа при 16 Вольтах до стабилизации тока - это наверно даже больше в пользу будет, чем во вред.
Но кипятить молодой АкБ или делать это каждую профилактическую зарядку чтоб было - это бессмысленно и плохо для ресурса.

Потому как сульфатация у 2-х летнего АкБ, который не балуют регулярной раз в квартал зарядкой от ЗУ, по любому приобретает такие масштабы, что кипятить раз в год по 1-2 часа становится полезнее, чем не кипятить.

Последний раз редактировалось DimDimich; 14.02.2022 в 20:41.
DimDimich вне форума   Вверх
Старый 14.02.2022, 21:12   #2
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,670
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от DimDimich Посмотреть сообщение
.

Потому как сульфатация у 2-х летнего АкБ, который не балуют регулярной раз в квартал зарядкой от ЗУ, по любому приобретает такие масштабы, что кипятить раз в год по 1-2 часа становится полезнее, чем не кипятить.
Ну, грешил несколько раз повышенным напряжением, пытаясь плотность поднять, но как говорил, Сергей выше, под плотным приглядом - ток 1-2 ампера, что б близко к 16 Вольтами держалось напряжение, с помощью аймакса . Потом стал на китайском ЗУ функцию ремонт включать - 15-15.5 вольт короткие и частые импульсы. Кипение есть, но намного менее интенсивное, чем при постоянных 15.8-16 вольт. По времени практически так же. А последний раз продержал на заряднике при 13.8-13.9, и плотность как ни странно, поднялась. И светлый налет на пластинах так же практически пропал. Единственное, это увеличение по времени с 6-8 часов в "ремонте" до 15-17 при 13.9В.
При следующей зарядке снова попробую последний способ, если проканает, значит пока все нормально))
Lexa68 вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +3.