В теме про термостат есть ссылка на методический материал.... короче 79-83 это рабочая температура со штатным термостатом. Кто хочет 92, ставят вернет или т.п. на 92.
В теме про термостат есть ссылка на методический материал.... короче 79-83 это рабочая температура со штатным термостатом. Кто хочет 92, ставят вернет или т.п. на 92.
Я думаю, перво-наперво вопрос должен стоять так: "В оптимальном ли режиме работает ДВС при температуре антифриза 79-83 градуса?" Специалисты АвтоВАЗа ответьте пожалуйста на этот вопрос.
Я думаю, перво-наперво вопрос должен стоять так: "В оптимальном ли режиме работает ДВС при температуре антифриза 79-83 градуса?" Специалисты АвтоВАЗа ответьте пожалуйста на этот вопрос.
Ничего конкретного не написано , скорее всего этим автоваз подстраховался от перегрева . Так то все мы понимаем что нормальная температура должна быть в районе 90 градусов. У меня лично был опыт эксплуатации первой калины и там печка мне больше нравилась - жена тоже заметила )) . По хорошему конечно же надо бы поменять термостат с более высокой температурой открытия. Движок свободно 100 выдерживает не говоря уж об современном антифризе
Ну а что в этом странного ? Что бы не было проблем летом в пробках надо заливать качественный антифриз . У качественной охлаждающей жидкости точка кипения от 120 градусов , причем с минимальным расширением жидкости. А вот если залить дешевый и не качественный то движок будет кипеть уже при 100 градусах. При всем при этом у дешевых так называемых антифризов низкая плотность и в связи с этим плохая теплопроводность. Каждый день наблюдаю как народ бухает в свои двигатели жидкости непонятного содержания )) Тем более у многих иномарок рабочая температура за 100. Так может лучше сделать более качественно систему охлаждения ?
Ну а что в этом странного ? Что бы не было проблем летом в пробках надо заливать качественный антифриз . У качественной охлаждающей жидкости точка кипения от 120 градусов , причем с минимальным расширением жидкости. А вот если залить дешевый и не качественный то движок будет кипеть уже при 100 градусах. При всем при этом у дешевых так называемых антифризов низкая плотность и в связи с этим плохая теплопроводность. Каждый день наблюдаю как народ бухает в свои двигатели жидкости непонятного содержания )) Тем более у многих иномарок рабочая температура за 100. Так может лучше сделать более качественно систему охлаждения ?
Гонщик не забывай что это температура кипения при избыточном давлении. СОД у Гранты весьма эффективна по сравнению с прочими ВАЗами.
Гонщик не забывай что это температура кипения при избыточном давлении. СОД у Гранты весьма эффективна по сравнению с прочими ВАЗами.
Про избыточное давление эт понятно , но на своих авто я всегда это устраняю путем удаления клапана крышки рб. Разница в температуре кипения + 4-5 градусов не особо сказывается . за то не бывает завоздушивания системы охлаждения и дольше служат радиаторы . очень часто крышка рб не выполняет свою функцию этим самым создается еще большее давление отличное от нормы - тем самым возникают различные протечки сод. Опыт эксплуатации 2х калин-приора - гранта. Про эфективность в жару не спорю - наконец то сод сделан логично . Но вот как греет печка по сравнению с прошлыми машинами мне лично не очень нравится.
подскажите пожалуйста на литбеках (в люксе ) имееться возможность ручного складывания боковых зеркал , и если есть особенность, подскажите может где кнопка фиксатор имеется
Про избыточное давление эт понятно , но на своих авто я всегда это устраняю путем удаления клапана крышки рб. Разница в температуре кипения + 4-5 градусов не особо сказывается . за то не бывает завоздушивания системы охлаждения и дольше служат радиаторы . очень часто крышка рб не выполняет свою функцию этим самым создается еще большее давление отличное от нормы - тем самым возникают различные протечки сод. Опыт эксплуатации 2х калин-приора - гранта. Про эфективность в жару не спорю - наконец то сод сделан логично . Но вот как греет печка по сравнению с прошлыми машинами мне лично не очень нравится.
Пробовал я как то на Калине с приоткрытой крышкой поездить, зимой в -20 у подъезда постоял 15 минут и вскипел, часть тосола ушла на землю
Линейный вид
