oldfox, спасибо за подробное описание. Я педальный узел уже 2 раза смазывал, а эффект только на 2 дня. Странно, что у меня скрипеть начинает только на горячую.
Так и у меня скрипело только на горячую. Именно по этому признаку и выловил сверчка
Педали-то не нагреваются...
Себе сделал так: открыл капот, увидел тросик сцепления. Он соединяется с вилкой сцепления через гайку пластиковую, х.з. как объяснить, открой - увидишь. Вытянул конец троса за эту гайку вперед по ходу машины. Расстояние от гайки до лапки вилки сцепления должно быть 27 мм(из мануала по сцеплению калины). У меня, конечно, 27 мм и в помине небыло Накрутил гайку, чтобы добиться искомых 27 мм, поставил трос на место. Всё, педалька стала вровень с тормозом. Дел на 5 минут.
Да, и ещё: у кого скрипит педаль сцепления, и смазка педального узла не помогает, надо смазать втулку вилки сцепления(черная пластиковая заглушка рядом с сапуном на коробке). Снимать аккуратно - ломается на раз! Снял, смазал втулку изнутри смазкой ШРУС-4 - скрип ушел. Втулка, кстати, с конвейера сухая внутри была... Двойной контроль качества, кули!..
Интересно как у вас получилось?У меня тоже был бзик ,привычка -комфорт(педаль сцепления вровень с педалью тормоза).Так там авторегулировка сцепления ,все на место встает!У меня не получилось!
Вчера после работы сел в авто, педель как пушинка и ничего не скрипит. Пока ехал домой по пробкам (1 час) педаль сцепления начала закусывать и дико скрипеть. В гараже откры капот и попросил жену нажать несколько раз на педаль....итог - страшний скрип/лязг (двигатель заглушен). Точное место не выявлено. Нужно было снимать воздушный фильтр, а времени не хватило. Сегодня утром опять такая же песня - первые 10-15 мин. норально, а дальше усиление скрипа и зуда при переключении передач на педали. Чем дольше едешь, тем болше и противнее звук. Подскажите советом, что это может быть? Регулировка как положено - 27 мм.
Вчера после работы сел в авто, педель как пушинка и ничего не скрипит. Пока ехал домой по пробкам (1 час) педаль сцепления начала закусывать и дико скрипеть. В гараже откры капот и попросил жену нажать несколько раз на педаль....итог - страшний скрип/лязг (двигатель заглушен). Точное место не выявлено. Нужно было снимать воздушный фильтр, а времени не хватило. Сегодня утром опять такая же песня - первые 10-15 мин. норально, а дальше усиление скрипа и зуда при переключении передач на педали. Чем дольше едешь, тем болше и противнее звук. Подскажите советом, что это может быть? Регулировка как положено - 27 мм.
Аналогично был скрип и чем дольше едешь - тем сильнее скрипит (пробег около 1500 км). Не выдержал - поехал в сервис (автомир-курск) - сделали быстро - сказали что "смазали тросик сцепления".
Накрутил гайку, чтобы добиться искомых 27 мм, поставил трос на место. Всё, педалька стала вровень с тормозом. Дел на 5 минут.
Re: Работа сцепления Лада Гранта
Комбинированный вид
