Hyundai Solaris - Архив

[adm2010]

Красавцы,скоро смогу продать свою за тот ценник за который брал)

[П.И.Н.]

По металлу Соляра, га..но какое-то. Сейчас во дворе стоит, через 2 машины от меня. Летом ему в зад, судя по повреждениям автобус приехал или грузовик какой-то, так металл в таком состоянии был, что ему походу зад новый приварили, тянуть нечего. Так и ездит с покрашенной грунтом задней частью. А месяц назад он кого-то встретил водительской стороной, крылом. Так когда смотришь на повреждения, такое ощущение, что он не из металла, а папье-маше из туалетной бумаги. Ездит, видать денег нету ремонтировать, сначала кажется, что он крыло снял, чтобы не мешало. А поближе присмотревшись, его просто покорежило и оторвало, края рваные, как у фольги скомканной и колесо наружу торчит. Нужно будет сфоткать что-ли...

[Igor-B]

quote="П.И.Н.;285736"]га..но какое-то[/quote]
Посмотрел сегодня Solaris в автосалоне. Ни о чём.

[Epidemic]

По металлу Соляра, га..но какое-то.

Все корейцы, а теперь уже и японцы облицовочный металл из "фольги" делают. Вроде как и у всех 0.6мм, но то ли слой краски такой хилый, то ли металл сам по себе пластичный, но в Солярис, Рио или в ту же Короллу мою на дверь пальцем нажимаешь, металл весь играть начинает. В Гранту пальцем тыкать пошел, фиг он так прогибался. Кстати, в ДЦ Фольца помню так же Поло тыкал, пока тест-драйва ждал, у него металл потолще будет, чем у азиатов.

Добавлено через 2 минуты

ему походу зад новый приварили

Я уже писал подобное вроде на форуме. Друг у меня работал в дилерском центре, купили Солярис, через час звонят: "У нас беда, на Пушкаревском кольце в ДТП попали, задницу у машины оторвало". Все, что дальше задних кресел у машины с мясом вырвало. Я уж не знаю с кем они там попали в ДТП, но кольцо это в черте города и там скорость редко бывает выше 40 км/час.

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Я уже писал подобное вроде на форуме. Друг у меня работал в дилерском центре, купили Солярис, через час звонят: "У нас беда, на Пушкаревском кольце в ДТП попали, задницу у машины оторвало". Все, что дальше задних кресел у машины с мясом вырвало. Я уж не знаю с кем они там попали в ДТП, но кольцо это в черте города и там скорость редко бывает выше 40 км/час.

я до сих пор в шоке от того фото где мгранд разорвало, а у него 4ре еврозвезды...

соседка на соляре 5д, крышкой багажника чуть забор задела вмятина до метала

[Star]

Сообщение от Epidemic

Все корейцы, а теперь уже и японцы облицовочный металл из "фольги" делают. Вроде как и у всех 0.6мм, но то ли слой краски такой хилый, то ли металл сам по себе пластичный, но в Солярис, Рио или в ту же Короллу мою на дверь пальцем нажимаешь, металл весь играть начинает.

Да шут его знает,там же всякие выштамповки,двери крылья не ровные.На с4 пробовал нажимать вроде не гуляет.

Сообщение от Epidemic

В Гранту пальцем тыкать пошел, фиг он так прогибался.

На корса вобще броня тогда получается,он без хвоста,не как гранта,а весит больше.
Куда вес делся?Все в кузов)

[Epidemic]

я до сих пор в шоке от того фото где мгранд разорвало, а у него 4ре еврозвезды...

Это ты про ту фотку, которую я выкладывал?

Добавлено через 1 минуту

На корса вобще броня тогда получается,он без хвоста,не как гранта,а весит больше.
Куда вес делся?Все в кузов)

Вполне вероятно, что силовые элементы более прочные и тяжелые. Все-таки Корса достаточно не большая машинка и чтобы наравне соревноваться по безопасности с более крупными конкурентами нужна клетка салона прочнее. Маленькие машинки по типу Смарта вообще делают из пространственной рамы, как гоночные болиды.

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Это ты про ту фотку, которую я выкладывал?

да про нее...
а как подумаешь, что условия КТ производитель может легко воспроизвести, а потом рассчитать что б красиво в рекламе нам рассказать...

[Star]

Сообщение от Epidemic

Вполне вероятно, что силовые элементы более прочные и тяжелые. Все-таки Корса достаточно не большая машинка и чтобы наравне соревноваться по безопасности с более крупными конкурентами нужна клетка салона прочнее.

Да кто его знает,они в одном классе соревнуются,также как у с4 какойто уголок врезали,в боковины,ногой постоянно цепляю порог.

[Epidemic]

а как подумаешь, что условия КТ производитель может легко воспроизвести, а потом рассчитать что б красиво в рекламе нам рассказать...

После краш-теста с 20% перекрытием я начинаю тоже так думать. Машины, которые играючи набирали 5 звезд после нового теста не могли защитить седока. А почему? Да потому что удар приходиться вне зоны сминаемости, которые под 40% рассчитывали.

Добавлено через 1 минуту

Да кто его знает,они в одном классе соревнуются,также как у с4 какойто уголок врезали,в боковины,ногой постоянно цепляю порог.

С другой стороны, лучше цеплять ногой порог, зато быть уверенным в силовой структуре клетки салона. В классике, к примеру, офигенные стойки передние, обзору не мешают совсем, обзор - одно удовольствие. Но и безопасность нулевая.