Паапитка нэ питка. (с)
Но запотевания дефектом не считаются. Такая политика у ВАЗа.
Посмотрю, послушаю, что скажет дилер. На нулевом ТО уже подтягивали, больше тянуть не дам, если только с заменой прокладки(что мало вероятно). Думаю хорошенько замыть, протереть и наблюдать, откуда появляется запотевание, прям можно через лупу после каждой поездки, а дальше по факту принимать меры. Оно конечно можно ездить, протирая иногда, но очень хочется найти гадину и устранить. У меня на К-1 потела ГБЦ, протирал, менял прокладку,а она опять. В итоге оказалось через стенку ГБЦ, литьё бракованое, поры в литье. Завёл двигатель, прогрел и сел в засаду с лупой, и вот она мааааленькая дарочка. Зачеканил слегонца и всё прошло. И такое бывает
Комбинированный вид
