пытаюсь узнать на сколько денег я попаду когда будет не уголок а вся сторона сопливить, это же уже под замену?
Лада-Имидж (ПОАР) около 8-9 тысяч рублей. Ходит хорошо
Лузер на Автодоке 3500-4000. Ходят как повезет. У меня один стоял, без крышки (!!!) РБ прошел 12тыс км и потек. Сейчас второй стоит, пока около 7тыс км прошел, пока сухо все
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от CSE
я про данное действие ни разу не слышал, можно подробнее?
Потроха с крышки выкидываешь в мусорку и ездишь долго и счастливо (по крайней мере зимой, летом лично я не рискую)
про крышку понял, а что конкретно даст отсутствие клапана? ведь давление не будет стравливаться с пустой крышкой, может наоборот на радиатор больше нагрузка станет?
8-9 тыс это на акпп радиатор? еще и за замену придется платить, чето не очень дешево
Добавлено через 31 секунду
герметик системы охлаждения не поможет? я в 14ой заливал и радиатор надолго переставал течь.
с клапаном в радике давление как в колесах 1,8 какой радик долго это выдержит?я лично проверял свою заводскую крышку манометром.без клапана нормальный антифриз при атмосферном давлении кипит от 112 градусов что у нас не достижимо .
печной щелевой говнорадик засирается даже без герметика со временем и потом малый круг стопорится тачан закипает и воздушится система охлаждения сперва конешно печка греет хуже и хуже.
про крышку понял, а что конкретно даст отсутствие клапана? ведь давление не будет стравливаться с пустой крышкой, может наоборот на радиатор больше нагрузка станет?
С выкинутыми потрохами крышка не будет держать давление, от чего на радиатор больше нагрузка?
С выкинутыми потрохами крышка не будет держать давление, от чего на радиатор больше нагрузка?
я принцип не понимаю, с клапаном,по моему мнению, при избыточном давлении воздух стравливается, без клапана воздух не будет стравливаться.поэтому давление будет выше.а вы говорите с точностью до наоборот.
я принцип не понимаю, с клапаном,по моему мнению, при избыточном давлении воздух стравливается, без клапана воздух не будет стравливаться.поэтому давление будет выше.а вы говорите с точностью до наоборот.
Клапана нет - нечему держать давление, излишки воздуха при расширении антифриза свободно выходят из расширительного бачка через отверстие, которое перекрывает клапан под действием пружины.
Клапана нет - нечему держать давление, излишки воздуха при расширении антифриза свободно выходят из расширительного бачка через отверстие, которое перекрывает клапан под действием пружины.
то есть клапан всегда будет открыт, понял.
Добавлено через 9 минут https://youtu.be/AAJcFY-dMUA?t=259
на видео идет доработка, а вы что советуете? вот снимаем резинку, снимаем клапан, назад ничего уже ставить не надо?
Линейный вид
