Точно) Впуск и выпуск в наборе были два шкива разрезных. Набор в магазине не делили. В инете видел по отдельности продают, точно так же как я по отдельности только один взял, но с цчётом доставки опять к 1т.р. выходило.
С такой экономией мне тогда сразу проще ГРМ родной было ставить.
Пока на хондовский ремень присматриваюсь http://www.port3.ru/info/GATES/5234XS
Ремень ГРМ HONDA / ROVER 2.0-2.2 90-00 (113x24мм), профиль зуба наш.
Ценник 1100 рублей
Последний раз редактировалось www-shurik; 13.01.2017 в 07:36.
Привет .... МДА .... Почитал я парни ... И что то сыкатно стало мне самому лезть асе менять . А денег мало. Моя прошла 43 000 т... Думаю менять ремень ГРМ ,ролик и помпу... Думал разрежу старый новый воткну...
Но вот ролик... ? Ребят что посоветуете покупать какой фирмы ремень ролик и помпу ?
Добавлено через 2 минуты
Машина 2014 года с кондицыанером ... Смотрового окошка нет на кожухе маховика..
Брать родной гейтс, а с помпой я ещё тоже не определялся.
Предел - 60 000 км ИМХО. Много кто 70 000 на родном ГРМ прошёл и поменял, но есть кто и 45 000 не прошёл (совсем редкость).
Да по меткам выставить и всё. Не чего там не собьётся. Метка на КВ - это шкив без зуба и на крышке ГРМ метки.
Жижу по сроку менять наверное, то же думаю, на вид она ещё вроде как не чего. Если она на замену, то вроде как не проблема слить её в тазик.
У меня жто ТО будет примерно весной, надо деньги готовить на ГРМ, помпу, ОЖ, масло, фильтра и может ещё колодки. Может чего ещё пропустил тпо списку (я его на основе сервисной делаю).
ВОт ремень генератора по срокам уже пора, но на вид он нормальный (у меня тоже с кондеем), пробег 46 000 км..
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.01.2017 в 12:48.
поршни новатор. кто что слышал про них? у моториста есть как раз необходимой группы. будем убирать облегченную шпг, ибо два раза сталинград под капотом меня ..., если честно
__________________
Последний раз редактировалось Oleg08; 14.01.2017 в 16:12.