Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2017, 13:49   #171
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Куда выше то? Гранте и так многие паркетники позавидуют! Надо по бездорожью ползать- покупай Ниву.
__________________
норма(87л.с.)
ss-45 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2017, 21:04   #172
dilet
Форумчанин
 
Регистрация: 17.11.2016
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 36
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

А я вот прошлой осенью поставил на свою гранту стойки от калины кросс и задние пружины от лифтбека. Но задок пришлось ещё приподнимать проставками типа домики, так как пружины от лифтбека жёсткие, но короткие. Теперь у меня растояние от земли до самой низкой точкой авто 190мм, эта точка стальная защита картера двигателя - покупная, и на резине 175/70/13. Фото не пойму как прикрепить.
dilet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2017, 22:53   #173
IVK
Форумчанин
 
Аватар для IVK
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Петербург
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 141
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Насчёт по теме....ну поднимать еще наверно уже не стоит...и так за глаза..
IVK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 01:12   #174
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от IVK Посмотреть сообщение
Насчёт по теме....ну поднимать еще наверно уже не стоит...и так за глаза..
В условиях Санкт-Петербурга - бнзусловно.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 06:03   #175
IVK
Форумчанин
 
Аватар для IVK
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Петербург
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 141
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
В условиях Санкт-Петербурга - бнзусловно.
Ну не Питером единым......можно задрать и на 30 см ..тока как потом ездить?? 40 км.ч? У меня на Альке штатно 18 см..и то весь ветер и колея чувствуется офигенно..так что ЗАДИРАЯвверх многое теряем!! Это надо учитывать!!
IVK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 12:00   #176
SonicX
Форумчанин
 
Регистрация: 21.01.2017
Адрес: Стерлитамак
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 10
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Всем привет. Есть вопрос, вот всё обсуждение сводится к тому что заменить пружины на 2111 или поставить проставки и "домики" (либо заменить резинку которая выше пружины). А то скажете насчет пружин технорессор? у них есть усиленные и +20 . и перед и зад. я к чему все - сейчас у меня задница поднята через домики - по максимуму. стоит баллон гбо (72 кг незаправленный, 80-85 заправленный). + саб кг 15. поэтому так сильно поднял. при посадке 3 человек она садится очень сильно, если ещё и багажник заполнить то практически на отбоях езжу. машине 5 лет- пружинам соответственно тоже. понимаю что пружины просели. пробег 80к. вот и замдумался, если поставить пружины технорессор +20 как она будет себя вести? или поставить назад +20 а спереди просто усиленные? сейчас машина как утюг. экстремально завышать не хочу - не красиво.

Последний раз редактировалось SonicX; 02.04.2017 в 14:44.
SonicX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 14:25   #177
IVK
Форумчанин
 
Аватар для IVK
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Петербург
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 141
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Насчёт пружин...поставила жёсткие,надо тогда и амморты с др характеристиками и возможно др размера( длиннее) или кронштейны под амморты,как раньше на зубилах делали!! Дело в том что пружинки повыш жесткости дают повыш нагрузку на чашки!! Выдержат ли ? Вопросов то много...пробовать можно..только процесс подборки тандема пружина+ амморт процесс щепетильный....можно добиться устойчивости на хорошей дороге,но в поворотах на гребёнки можно получить переплавку со смещением кормы( на солярисах первой генерации был косяк с начала производства модели....так что если делать ,то надо все хорошенько придумать и проверить...не исключены переделка это каждый раз лишние деньги и время!!
IVK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 22:12   #178
GenaM
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2015
Адрес: Волгоградская обл
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 265
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от IVK Посмотреть сообщение
Насчёт пружин...поставила жёсткие,надо тогда и амморты с др характеристиками и возможно др размера( длиннее)
а не короче, т.е. заниженные? с более жёсткими пружинами ход подвески короче, поэтому ваши выводы не верны.
Цитата:
Сообщение от IVK Посмотреть сообщение
пружинки повыш жесткости дают повыш нагрузку на чашки!!
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) вес авто вырос?
Цитата:
Сообщение от IVK Посмотреть сообщение
но в поворотах на гребёнки можно получить переплавку со смещением кормы( на солярисах первой генерации был косяк с начала производства модели....
там изначально ошибка в конструктиве, гранте это не грозит)
GenaM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 23:23   #179
Alexandr
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Сделал лифт на своей Калине. Поставил амортизаторы Автопродукт Кросс +15.
Машина огонь, больше я удивлен управляемости, думал машина станет валкой, но нет. В повороты входит еще лучше чем на стандартных, ни намека на крен.
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2017, 01:40   #180
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от SonicX Посмотреть сообщение
А то скажете насчет пружин технорессор? у них есть усиленные и +20 . и перед и зад. я к чему все - сейчас у меня задница поднята через домики - по максимуму. стоит баллон гбо (72 кг незаправленный, 80-85 заправленный). + саб кг 15. поэтому так сильно поднял. при посадке 3 человек она садится очень сильно, если ещё и багажник заполнить то практически на отбоях езжу. машине 5 лет- пружинам соответственно тоже. понимаю что пружины просели. пробег 80к. вот и замдумался, если поставить пружины технорессор +20 как она будет себя вести? или поставить назад +20 а спереди просто усиленные? сейчас машина как утюг. экстремально завышать не хочу - не красиво.
Самый "академически верный" вариант - пружины 2111.
Все что жестче/выше уже совсем не согласуется со штатными амортизаторами, буферами сжатия, стабиоизаторами.
Ну, то есть, безусловно свои 15-20 мм на пружинах Технорессор вы выиграете. Куда при этом съедет момент крена, вообще непонятно (вернее, понятно и неприятно))).
Можно попробовать добавить к "высоким" пружинам буферы сжатия 2192. Это немного зажмет заднюю подвеску по ходу сжатия и в теории немного скомпенсирует возросший момент крена. Как это всё поедет, хз)). Думаю, увод задней оси в поворотах увеличится (ну, то есть, склонность к заносу).
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:21. Часовой пояс GMT +3.