Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[стиг 2]

То есть надо измерить внутренний диаметр цилиндров и взять диаметр поршня, меньший диаметра цилиндров. Так? Какое максимальное отличие диаметра цилиндра от диаметра поршня допускается?

Если выработки нет в цилиндрах , сохранился хон везде , то можно просто поставить поршни большей группы . В основном с завода стоят поршни группы В , смело ставим группу С. , главное соблюсти тепловой зазор на поршневых кольцах . Обычно все подходит без подточки колец в районе замка. Ничего сложного нет.

[Andrey163]

Если делается в первый раз, то часть ньюансов упустить можно. Кольца еще правильно надо поставить, что б масло не жрало.

[AlexR]

Сообщение от EKLS

если есть интерес к ремонту двигателей, в данной книги много что интересного узнаешь https://yadi.sk/d/DIH_myjj33kvke

ок. спасибо. почитаю

[Remington]

Добрый вечер. Слизало зубья на ремне грм, когда заводил авто. 100% загнуло или попробовать накинуть новый ремень?

[Tolik043]

Слизало зубья на ремне грм, когда заводил авто.

Не повезло похоже.

[EKLS]

Слизало зубья на ремне грм, когда заводил авто. 100% загнуло или попробовать накинуть новый ремень?

сперва накинь новый ремень...

[Ky.]

Сообщение от Remington

Добрый вечер. Слизало зубья на ремне грм, когда заводил авто. 100% загнуло или попробовать накинуть новый ремень?

Какой мотор, год, пробег? Делалось ли чего с приводом ГРМ и поршневой ранее?

[Andrey163]

Походу грм родной))) вскрытие покажет, сколько клопов загнуто.

[Remington]

Сообщение от Ky.

Какой мотор, год, пробег? Делалось ли чего с приводом ГРМ и поршневой ранее?

11186, грм родной (в серваке сказали еще поездит)), в поршневую не лазили.

[Andrey163]

Сообщение от Remington

11186, грм родной (в серваке сказали еще поездит)), в поршневую не лазили.

Ещё походит, угу, походил. Готовте денег на шпг безвтык, новые клапана, возможно направляйки. Возможно шатуны придется глянуть на искревление.